주행습성
선행
레이팅
41
복승률(2착 이내)
100.0%
3착입상률(3착 이내)
100.0%
속도지수
94
평균 우승거리
-

경주전적

전적
2전🥇0 🥈2 🥉0
승률0.0%
복승률100.0%
3착입상률100.0%
인기도
2.5위평균

1인기 0회 · 3인기 이내 2

순위추이
2최근
15922
26.05.3126.07.11

속도지수

스피드지수93.7
선행구간 스피드지수97.5
종반 스피드지수87.9
추입 스피드지수91.0

100 = 1군 해당거리 평균 (세로선). 2경주 평균

94평균
94최고
추이 보합

경주능력

스피드93.7평균착차89.8추입91선행97.5종반87.9

속도지수는 원값 (100 = 1군 해당거리 평균) · 평균착차만 같은 등급군에서 1위 = 100 으로 환산

경주전개

게이트 위치별 복승률
안쪽(펜스쪽) · 0전 🥇0 🥈00.0%
중간 · 0전 🥇0 🥈00.0%
바깥쪽 · 2전 🥇0 🥈2100.0%
구간별 평균 통과순위
S1F3.0
G3F3.0
G1F3.5
도착2.0

평균 8.5두 · 2경주 평균

수득상금

통산
3,300만원
최근 1년
3,300만원
출전당
1,650만원
순위
284위 / 400 (서울 4등급)
백분위
상위 71.0%

심판리포트

최근 1년
  • 서울 26.07.11 1R최근경주

    출발 시 ④“대한의영웅”은 안으로 기대며 나와 ①“마이뮤직”, ②“럭키링맨”, ③“불타오르네”가 밀렸고, ⑥“호프케이”는 바깥으로 기대며 나와 ⑦“그랑파클래식”이 밀렸음. 결승선 직선주로에서 ⑦“그랑파클래식”이 안으로 기대어 기승기수 조재로의 추진에 어려움이 있었음. 동 구간에서 ⑦“그랑파클래식”이 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 이준철에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분. 결승선 직선주로에서 ⑦“그랑파클래식” 기승기수 조재로가 채찍을 과다하게 사용한 것에 대해 「과태금 10만원」 처분.

  • 서울 26.05.31 1R

    출발 시 ①“럭키링맨”은 바깥으로 기대며 나왔고, ②“사우디삭스”는 출발이 늦었으며, ④“호프케이”와 ⑤“마이뮤직”은 접촉하였음. ⑦“그랑파클래식”은 다리를 들며 나왔음. 결승선 직선주로에서 ⑦“그랑파클래식”이 안으로 기대며 주행하여 기승기수 김용근의 추진에 어려움이 있었던 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 이준철에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.

경주노트

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혈통 / 도시지(Dosage) 요약

부마(Sire): KANTHAROS
부부마(Grandsire): -
모부마(Damsire): -
단거리성향스피드장거리성향스태미너
0.50
단거리(1.20)[CD 기반 거리적성지수]장거리(-0.20)
도시지 프로파일
B
0
I
0
C
0
S
0
P
0
단거리장거리
DI
-
CD
-
근친율
-