주행습성
선입
레이팅
-
복승률(2착 이내)
0.0%
3착입상률(3착 이내)
0.0%
속도지수
46
평균 우승거리
-
경주전적
전적
6전🥇0 🥈0 🥉0
승률0.0%
복승률0.0%
3착입상률0.0%
인기도
6.7위평균
1인기 0회 · 3인기 이내 0회
순위추이
7위최근
26.03.0226.08.29
속도지수
스피드지수45.7
선행구간 스피드지수97.0
종반 스피드지수58.6
추입 스피드지수81.4
100 = 1군 해당거리 평균 (세로선). 6경주 평균
평균
최고
추이▲ 상승세
경주능력
속도지수는 원값 (100 = 1군 해당거리 평균) · 평균착차만 같은 등급군에서 1위 = 100 으로 환산
경주전개
게이트 위치별 복승률
안쪽(펜스쪽) · 2전 🥇0 🥈00.0%
중간 · 0전 🥇0 🥈00.0%
바깥쪽 · 4전 🥇0 🥈00.0%
구간별 평균 통과순위
S1F5.7
G3F5.5
G1F6.0
도착6.3
평균 10.2두 · 6경주 평균
수득상금
- 통산
- 300만원
- 최근 1년
- 300만원
- 출전당
- 50만원
- 순위
- 133위 / 428 (서울 6등급)
- 백분위
- 상위 31.1%
심판리포트
최근 1년- 서울 26.08.29 3R최근경주
결승선 전방 약 300m 지점에서 ①“원더풀치프”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑦“그랜드커리지”가 채찍에 반응하여 기대어 나갔고 진로 변경 시 충분한 공간은 있었으나 탄력이 떨어지며 거리가 급격히 가까워졌던 점을 고려하여 유승완 기수에게 추후 기대는 말을 바로잡는 노력을 좀 더 해줄 것을 주의 조치. 결승선 직선주로에서 ⑦“그랜드커리지”가 바깥으로 기대며 주행하였음.
- 서울 26.06.14 1R
출발 시 ⑤“정문킹덤”은 안으로 기대며 들어가 ④“청강겨울”과 접촉하였고, ⑧“금빛영웅”은 바깥으로 기대며 나가고 ⑩“세이버스”는 안으로 기대며 들어가 ⑨“그랜드커리지”와 접촉하였음. 결승선 직선주로에서 ⑨“그랜드커리지” 기승기수 유승완이 채찍을 과다하게 사용한 것에 대해 「과태금 10만원」 처분.
- 서울 26.05.10 1R
결승선 전방 약 400m 지점에서 ②“그랜드커리지” 기승기수 임기원이 앞서가던 ①“안양레이저”가 진로에 들어오는 것을 보고 안으로 진로를 변경하였음.
- 서울 26.04.05 1R
출발 시 ②“크러시걸”은 앞다리를 들며 출발하였고, ④“송당질주”는 출발이 늦은 후 ⑤“위즈포인트”와 부딪쳤으며, ⑨“그랜드커리지”는 머리를 들며 안으로 기대며 나와 ⑧“플라잉마하”, ⑦“핫피버”와 부딪쳤음.
경주노트
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혈통 / 도시지(Dosage) 요약
단거리성향스피드장거리성향스태미너
▲
0.88
단거리(1.20)[CD 기반 거리적성지수]장거리(-0.20)
도시지 프로파일
B4
I1
C3
S0
P0
단거리장거리
DI
4.00
스피드 우위
CD
1.00
근친율
0.00%
