주행습성
선입
레이팅
34
복승률(2착 이내)
0.0%
3착입상률(3착 이내)
0.0%
속도지수
75
평균 우승거리
-

경주전적

전적
8전🥇0 🥈0 🥉0
승률0.0%
복승률0.0%
3착입상률0.0%
인기도
8.2위평균

1인기 0회 · 3인기 이내 0

순위추이
9최근
161176479859
25.10.2526.07.25

속도지수

스피드지수74.6
선행구간 스피드지수95.2
종반 스피드지수81.2
추입 스피드지수92.5

100 = 1군 해당거리 평균 (세로선). 8경주 평균

75평균
85최고
추이 하락세

경주능력

스피드74.6평균착차64.4추입92.5선행95.2종반81.2

속도지수는 원값 (100 = 1군 해당거리 평균) · 평균착차만 같은 등급군에서 1위 = 100 으로 환산

경주전개

게이트 위치별 복승률
안쪽(펜스쪽) · 1전 🥇0 🥈00.0%
중간 · 6전 🥇0 🥈00.0%
바깥쪽 · 1전 🥇0 🥈00.0%
구간별 평균 통과순위
S1F6.8
G3F6.8
G1F7.4
도착6.9

평균 10.6두 · 8경주 평균

수득상금

통산
480만원
최근 1년
480만원
출전당
60만원
순위
328위 / 400 (서울 4등급)
백분위
상위 82.0%

심판리포트

최근 1년
  • 서울 26.04.25 9R최근경주

    출발 시 ④“유니카”는 착지가 불량했고, ⑤“그레이고”와 부딪쳤으며, ⑧“행운의여신”은 착지가 불량했음. 결승선 전방 약 50m 지점에서 ②“히든다이아”는 경미하게 안으로 들어가고, ⑤“그레이고”가 바깥으로 기대어 나가는 과정에서 ⑤“그레이고” 기승기수 기수 김태희가 일시적으로 추진하지 못하였고, 이후 ⑤“그레이고”와 ⑧“행운의여신”이 가볍게 접촉하였음.

  • 서울 26.01.25 6R

    3-4코너 구간에서 ⑦“그레이고”가 바깥으로 기대며 주행하였음.

  • 서울 25.12.28 7R

    출발 시 ①“행운의여신”은 점프하며 나와 출발이 늦었고, ②“삼족오”는 안으로 기대며 들어갔으며, ③“그레이고”는 ④“무빙볼케이노”와 접촉하였음. ⑦“마이웨이보스”는 바깥으로 기대며 나가 출발이 늦었던 ⑧“스테이빅”이 불편하였고, ⑨“피프티나인킹”은 출발이 늦었음.

  • 서울 25.10.25 2R

    출발 시 ②“화산폭팔”은 ③“금아스플래시”와 접촉하였고, ④“그레이고”는 착지가 불량한 후 ③“금아스플래시”와 접촉하였으며, ⑦“마이티코드”는 안으로 기대며 나와 ⑥“원다이아”와 ⑤“엠제이클래스”가 연쇄적으로 접촉하였음. ⑨“카인드큐피드”는 안으로 기대며 나와 출발이 늦은 ⑧“하이마운틴”이 안으로 밀렸음. 출발 후 약 150m 지점에서 ②“화산폭팔”의 주행이 불편했던 것에 대해, ③“금아스플래시” 기승기수 김용근이 충분한 거리 없이 안으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. 김용근 기수에게 「기승정지 2일」 처분하고 2주 유예하여 2025년 11월 15일부터 11월 16일까지 적용. 이후 출발 후 약 200m 지점에서 동 주행방해 상황으로 ②“화산폭팔” 기승기수 디에고가 제어하자 바깥에 있던 ④“그레이고”와 ⑥“원다이아”가 밀려나갔고 ⑦“마이티코드”가 이에 예민하게 반응하여 바깥으로 기대며 나갔음.

경주노트

회원 기록 2
  • 마필노트2026-09-19

    닉스고자마. 마체작은 암말로 전혀 경주력을 보여주지 못하고 있음. 8전 0착

  • 경주복기26.06.14 서울 5R2026-06-14

    닉스고자마. 선두 뒤 선입 후 직선 걸음은 보여. 아주 조금씩은 나아져.

혈통 / 도시지(Dosage) 요약

부마(Sire): 닉스고
모마(Dam): KENDALIN
부부마(Grandsire): PAYNTER
모부마(Damsire): -
단거리성향스피드장거리성향스태미너
0.50
단거리(1.20)[CD 기반 거리적성지수]장거리(-0.20)
도시지 프로파일
B
0
I
0
C
0
S
0
P
0
단거리장거리
DI
-
CD
-
근친율
-