주행습성
선입
레이팅
72
복승률(2착 이내)
42.9%
3착입상률(3착 이내)
47.6%
속도지수
79
평균 우승거리
1,520m

경주전적

전적
21전🥇5 🥈4 🥉1
승률23.8%
복승률42.9%
3착입상률47.6%
인기도
4.8위평균

1인기 3회 · 3인기 이내 6

순위추이
5최근
1611
23.08.2726.08.15

속도지수

스피드지수79.4
선행구간 스피드지수97.7
종반 스피드지수86.5
추입 스피드지수95.2

100 = 1군 해당거리 평균 (세로선). 21경주 평균

79평균
98최고
추이 상승세

경주능력

스피드79.4평균착차61.2추입95.2선행97.7종반86.5

속도지수는 원값 (100 = 1군 해당거리 평균) · 평균착차만 같은 등급군에서 1위 = 100 으로 환산

경주전개

게이트 위치별 복승률
안쪽(펜스쪽) · 4전 🥇1 🥈150.0%
중간 · 5전 🥇1 🥈020.0%
바깥쪽 · 12전 🥇3 🥈350.0%
구간별 평균 통과순위
S1F5.5
G3F4.7
G1F4.2
도착3.8

평균 9.8두 · 21경주 평균

수득상금

통산
2억 3,770만원
최근 1년
8,970만원
출전당
1,132만원
순위
44위 / 87 (서울 2등급)
백분위
상위 50.6%

심판리포트

최근 1년
  • 서울 26.09.05 4R최근경주

    ⑤“그레이트스톰”은 경주로 입장 후 출발대로 이동을 거부하여 「출전제외」 조치하고, 동 말의 경주로 입장이 불량했던 것에 대해 「주행심사」 처분.

  • 서울 26.08.15 8R

    결승선 직선주로에서 ⑨“그레이트스톰”은 바깥으로 기대면서 주행하였음. 결승선 전방 약 300m 지점에서 ③“탑티어”가 바깥으로 경미하게 나가 ⑨“그레이트스톰”이 밀렸음.

  • 서울 26.04.05 10R

    출발 시 ①“킹아너”는 바깥으로 기대며 나와 ②“대흥클래스”가 밀렸고, ③“큐피드잇”은 ④“캡틴피케이”와 접촉하였으며, ⑥“발베니”는 바깥으로 기대며 나왔음. ⑧“그레이트스톰”은 바깥으로 기대며 나와 ⑨“엠제이베스트”가 밀리며 출발이 늦은 ⑩“페어스카이즈”와 접촉하였음.

  • 서울 26.01.17 11R

    출발 후 약 50m 지점에서 ③“그레이트스톰”과 ④“행복한문막”은 부딪치며 주행하였음.

  • 서울 25.12.27 11R

    1-2코너 구간에서 ⑪“블루레몬”은 바깥으로 크게 돌며 주행하였고, 3-4코너 구간에서 ④“그레이트스톰”과 ⑪“블루레몬”은 바깥으로 크게 돌며 주행하였음.

  • 서울 25.11.22 11R

    출발 시 ③“캡틴피케이”는 안으로 기대며 들어가 ②“태평레전드”와 접촉하여 ②“태평레전드”와 ①“벌교베리타스”가 밀리며 불편하였고, ⑥“슈프림삭스”는 바깥으로 기대며 나가 ⑦“그레이트스톰”이 밀리며 출발이 늦었던 ⑧“엠제이베스트”와 접촉하여 ⑦“그레이트스톰”의 후구가 틀어졌으며, ⑩“정우포에버”는 안으로 기대며 들어가 ⑨“마이티짱”과 접촉한 후 ⑨“마이티짱”은 ⑧“엠제이베스트”와 접촉하였음.

경주노트

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혈통 / 도시지(Dosage) 요약

모마(Dam): 에이원
부부마(Grandsire): DIXIE UNION
모부마(Damsire): 엑스플로잇
단거리성향스피드장거리성향스태미너
0.83
단거리(1.20)[CD 기반 거리적성지수]장거리(-0.20)
도시지 프로파일
B
1
I
0
C
1
S
0
P
0
단거리장거리
DI
3.00
스피드 우위
CD
1.00
근친율
0.00%