경주전적
1인기 2회 · 3인기 이내 3회
속도지수
100 = 1군 해당거리 평균 (세로선). 4경주 평균
경주능력
속도지수는 원값 (100 = 1군 해당거리 평균) · 평균착차만 같은 등급군에서 1위 = 100 으로 환산
경주전개
평균 11.0두 · 4경주 평균
수득상금
- 통산
- 3,150만원
- 최근 1년
- 3,150만원
- 출전당
- 788만원
- 순위
- 158위 / 342 (서울 5등급)
- 백분위
- 상위 46.2%
심판리포트
최근 1년- 서울 26.04.19 5R최근경주
3-4코너 중간 지점에서 ⑤“스터닝펄”이 바깥으로 기대며 주행하는 과정에서 ⑩“그린재킷”과 접촉하였음. 결승선 전방 약 300m 지점에서 ⑤“스터닝펄”이 바깥으로 나가 ⑩“그린재킷”의 주행이 불편했던 상황에 대해 심의경주로 지정. 심의결과 ⑤“스터닝펄”이 바깥으로 나가 ⑩“그린재킷”의 주행을 방해하였고, 두 마리의 도착차이, 탄력 등을 고려하였을 때, 동 방해가 없었다면 3위로 도착한 피해마인 ⑩“그린재킷”이 2위로 도착한 가해마인 ⑤“스터닝펄”을 이겼을 것이라고 판단하여 가해마 ⑤“스터닝펄”을 피해마 ⑩“그린재킷”의 다음 순위인 3위로 「순위변경」 하여 도착순위 확정. ⑩“그린재킷”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑤“스터닝펄” 기승기수 마이아가 바깥으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. 피해는 적지 않지만 말이 기댄 점을 고려하여 마이아 기수에게 「견책」 처분. 그리고 전 구간에서 ⑤“스터닝펄”이 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 김동균에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
- 서울 26.03.21 1R
출발 시 ②“그린재킷”과 ③“라스트케이”가 바깥으로 기대며 나오고 ⑥“별처럼”은 안으로 기대며 나와 ④“마이티포인트”의 주행이 불편하였고, ⑨“제축산지로”는 출발이 늦은 후 바깥으로 기대며 나왔으며, ⑪“우루스사비아”는 안으로 기대며 나와 ⑩“거대한빛”과 부딪쳤음.
- 서울 26.02.28 1R
출전신청 과정에서 기수선정 착오로 ⑩“그린재킷” 기승기수가 루이스에서 푸르칸으로 변경된 것에 대해, 관리조교사 리카디에게 「과태금 10만원」 처분.
경주노트
회원 기록 1건- 경주복기26.04.19 서울 5R2026-05-02
중선입 후 직선외곽 추입걸음이나 진로막혀. 착변 2착.
