주행습성
후미
레이팅
30
복승률(2착 이내)
0.0%
3착입상률(3착 이내)
0.0%
속도지수
49
평균 우승거리
-

경주전적

전적
15전🥇0 🥈0 🥉0
승률0.0%
복승률0.0%
3착입상률0.0%
인기도
10.0위평균

1인기 0회 · 3인기 이내 0

순위추이
8최근
1611
25.01.0426.08.23

속도지수

스피드지수48.6
선행구간 스피드지수91.0
종반 스피드지수72.4
추입 스피드지수89.9

100 = 1군 해당거리 평균 (세로선). 14경주 평균

49평균
69최고
추이 상승세

경주능력

스피드48.6평균착차52.2추입89.9선행91종반72.4

속도지수는 원값 (100 = 1군 해당거리 평균) · 평균착차만 같은 등급군에서 1위 = 100 으로 환산

경주전개

게이트 위치별 복승률
안쪽(펜스쪽) · 6전 🥇0 🥈00.0%
중간 · 1전 🥇0 🥈00.0%
바깥쪽 · 7전 🥇0 🥈00.0%
구간별 평균 통과순위
S1F8.4
G3F8.6
G1F9.4
도착8.9

평균 10.4두 · 14경주 평균

수득상금

통산
0원
최근 1년
0원
출전당
0원
순위
344위 / 400 (서울 4등급)
백분위
상위 86.0%

심판리포트

최근 1년
  • 서울 26.08.23 6R최근경주

    출발 시 ②“나르샤노바”는 다리를 들고 나와 출발이 늦었고, ③“글로리삭스”와 ⑧“하이퍼선더”는 출발이 늦었음.

  • 서울 26.08.09 4R

    3코너 진입 이후 ⑨“블랙스펙터” 기승기수 권중석은 앞서가던 ⑤“글로리삭스”와 급격히 거리가 가까워져 일시적으로 강하게 제어하였음. 이후 동 말이 3-4코너 구간에서 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 배휴준에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분. 결승선 직선주로에서 ⑤“글로리삭스”가 바깥으로 기대며 주행하여 기승기수 송재철의 추진에 어려움이 있었음.

  • 서울 26.07.11 5R

    출발 시 ①“폭스트롯”은 점프하며 나왔고, ②“어디든지”는 안쪽 출발대문에 기대며 나왔으며, ③“레인스타”는 ④“위즈포인트”와 접촉하였음. ⑤“와달비”는 바깥으로 기대며 나와 ⑥“엑스팩터”와 ⑦“파이널질주”가 접촉하였고, ⑩“이클립스에지”는 안으로 기대며 나와 ⑨“글로리삭스”가 불편하였음. 경주 후 ⑨“글로리삭스”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.

  • 서울 26.06.14 4R

    출발 시 ①“주링스카이”는 바깥으로 기대며 나갔고, ②“행복여전사”와 ③“글로리삭스”는 각각 출발이 늦었으며, ④“학산태풍”은 출발대에 스치며 나와 출발이 불량하였음. ⑤“하이퍼엑스”는 출발이 늦은 후 바깥으로 기대며 나가고 ⑧“라온킹스맨”은 안으로 기대며 들어가 ⑥“유쾌한승자”와 ⑦“피엔에스주”와 접촉하였음.

  • 서울 26.05.24 5R

    경주 후 ②“엑스팩터”, ⑦“문학댄스”, ⑧“글로리삭스”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.

  • 서울 26.04.18 7R

    출발 시 ⑤“스톰크라운”은 안으로 기대며 나와 ④“태양의전사”와 ③“글로리삭스”가 밀렸고, ⑥“더선불사조”는 기대며 나와 착지가 불량하였으며, ⑧“위너선”과 ⑪“거센빅맨”은 각각 출발이 늦었음.

경주노트

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혈통 / 도시지(Dosage) 요약

부마(Sire): WILL TAKE CHARGE
모마(Dam): QUADRILLE
부부마(Grandsire): -
모부마(Damsire): -
단거리성향스피드장거리성향스태미너
0.89
단거리(1.20)[CD 기반 거리적성지수]장거리(-0.20)
도시지 프로파일
B
4
I
14
C
6
S
0
P
0
단거리장거리
DI
7.00
스피드 우위
CD
0.00
근친율
0.00%