주행습성
선입
레이팅
39
복승률(2착 이내)
16.7%
3착입상률(3착 이내)
33.3%
속도지수
76
평균 우승거리
-

경주전적

전적
6전🥇0 🥈1 🥉1
승률0.0%
복승률16.7%
3착입상률33.3%
인기도
1.8위평균

1인기 3회 · 3인기 이내 6

순위추이
7최근
1611234497
25.10.0326.08.22

속도지수

스피드지수76.4
선행구간 스피드지수97.7
종반 스피드지수79.1
추입 스피드지수90.3

100 = 1군 해당거리 평균 (세로선). 6경주 평균

76평균
94최고
추이 하락세

경주능력

스피드76.4평균착차82.3추입90.3선행97.7종반79.1

속도지수는 원값 (100 = 1군 해당거리 평균) · 평균착차만 같은 등급군에서 1위 = 100 으로 환산

경주전개

게이트 위치별 복승률
안쪽(펜스쪽) · 4전 🥇0 🥈125.0%
중간 · 1전 🥇0 🥈00.0%
바깥쪽 · 1전 🥇0 🥈00.0%
구간별 평균 통과순위
S1F4.0
G3F3.8
G1F4.0
도착4.8

평균 9.8두 · 6경주 평균

수득상금

통산
3,375만원
최근 1년
3,375만원
출전당
562만원
순위
282위 / 400 (서울 4등급)
백분위
상위 70.5%

심판리포트

최근 1년
  • 서울 26.08.22 9R최근경주

    출발 준비 시 ②“금아스플래시”가 출발대로의 진입 과정이 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분. 출발 시 ②“금아스플래시”는 출발이 늦었음.

  • 서울 26.07.18 8R

    1-2코너 구간에서 ⑩“스마트신화”와 ⑪“금아스플래시”는 각각 안쪽 공간이 여의치 않아 바깥으로 크게 돌며 주행하였음. 경주 후 ⑥“남산블랙”, ⑩“스마트신화”, ⑪“금아스플래시”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.

  • 서울 26.02.15 8R

    출발 시 ②“문학대세”는 출발이 늦었고, ③“금아스플래시”는 ④“굿모닝컴”과 접촉하였으며, ⑥“원다이아”는 점프하며 나와 출발이 늦은 후 바깥으로 기대며 나가 ⑦“라온스필레타”의 후구와 접촉하였음. ⑧“픽처”는 안쪽 출발대 문을 스치며 나와 ⑦“라온스필레타”와 접촉하였음.

  • 서울 25.10.25 2R

    출발 시 ②“화산폭팔”은 ③“금아스플래시”와 접촉하였고, ④“그레이고”는 착지가 불량한 후 ③“금아스플래시”와 접촉하였으며, ⑦“마이티코드”는 안으로 기대며 나와 ⑥“원다이아”와 ⑤“엠제이클래스”가 연쇄적으로 접촉하였음. ⑨“카인드큐피드”는 안으로 기대며 나와 출발이 늦은 ⑧“하이마운틴”이 안으로 밀렸음. 출발 후 약 150m 지점에서 ②“화산폭팔”의 주행이 불편했던 것에 대해, ③“금아스플래시” 기승기수 김용근이 충분한 거리 없이 안으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. 김용근 기수에게 「기승정지 2일」 처분하고 2주 유예하여 2025년 11월 15일부터 11월 16일까지 적용. 이후 출발 후 약 200m 지점에서 동 주행방해 상황으로 ②“화산폭팔” 기승기수 디에고가 제어하자 바깥에 있던 ④“그레이고”와 ⑥“원다이아”가 밀려나갔고 ⑦“마이티코드”가 이에 예민하게 반응하여 바깥으로 기대며 나갔음.

경주노트

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혈통 / 도시지(Dosage) 요약

부마(Sire): ALTERNATION
모마(Dam): BARN CAT
부부마(Grandsire): -
모부마(Damsire): -
단거리성향스피드장거리성향스태미너
0.50
단거리(1.20)[CD 기반 거리적성지수]장거리(-0.20)
도시지 프로파일
B
0
I
0
C
0
S
0
P
0
단거리장거리
DI
-
CD
-
근친율
-