주행습성
선행
레이팅
46
복승률(2착 이내)
30.8%
3착입상률(3착 이내)
46.2%
속도지수
72
평균 우승거리
1,333m

경주전적

전적
13전🥇3 🥈1 🥉2
승률23.1%
복승률30.8%
3착입상률46.2%
인기도
3.9위평균

1인기 2회 · 3인기 이내 8

순위추이
2최근
1611
24.08.1826.08.15

속도지수

스피드지수72.0
선행구간 스피드지수100.7
종반 스피드지수75.1
추입 스피드지수88.9

100 = 1군 해당거리 평균 (세로선). 13경주 평균

72평균
91최고
추이 상승세

경주능력

스피드72평균착차86.4추입88.9선행100.7종반75.1

속도지수는 원값 (100 = 1군 해당거리 평균) · 평균착차만 같은 등급군에서 1위 = 100 으로 환산

경주전개

게이트 위치별 복승률
안쪽(펜스쪽) · 1전 🥇0 🥈00.0%
중간 · 3전 🥇0 🥈00.0%
바깥쪽 · 9전 🥇3 🥈144.4%
구간별 평균 통과순위
S1F2.2
G3F1.9
G1F3.1
도착4.4

평균 10.0두 · 13경주 평균

수득상금

통산
1억 905만원
최근 1년
2,400만원
출전당
839만원
순위
76위 / 400 (서울 4등급)
백분위
상위 19.0%

심판리포트

최근 1년
  • 서울 26.06.21 10R최근경주

    3코너 전 지점에서 ⑩“남산미남”이 안으로 들어가 안쪽에 있던 ⑧“스페셜타임”과 ③“무초마초라피도”가 밀리며 ③“무초마초라피도”와 ①“그냥가라” 사이에 있던 ②“사하라칸”의 공간이 좁혀지며 ②“사하라칸”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑩“남산미남” 기승기수 김용근이 충분한 거리 없이 안으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. ⑩“남산미남”이 안으로 기댄 것과 ①“그냥가라”가 경미하게 바깥으로 기대며 나온 점을 고려하여 김용근 기수에게 「견책」 처분. 4코너 선회 이후 ②“사하라칸” 기승기수 코지는 앞서가던 ③“무초마초라피도”와 ⑩“남산미남” 사이의 공간이 여의치 않아 안으로 진로를 변경하였고, 안쪽에 ⑩“남산미남”과 ①“그냥가라”의 공간이 다소 충분하지 않아 코지 기수가 적극적으로 추진하는 것에 어려움이 있었음.

  • 서울 25.11.02 6R

    경주 후 ⑨“말스고”, ⑩“프리타임”, ⑪“남산미남”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.

경주노트

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혈통 / 도시지(Dosage) 요약

모마(Dam): 빅토리캠프
부부마(Grandsire): TAPIT
모부마(Damsire): GIMMEAWINK
단거리성향스피드장거리성향스태미너
0.82
단거리(1.20)[CD 기반 거리적성지수]장거리(-0.20)
도시지 프로파일
B
1
I
5
C
4
S
0
P
0
단거리장거리
DI
4.00
스피드 우위
CD
0.00
근친율
0.00%