주행습성
추입
레이팅
-
복승률(2착 이내)
25.0%
3착입상률(3착 이내)
25.0%
속도지수
60
평균 우승거리
-

경주전적

전적
4전🥇0 🥈1 🥉0
승률0.0%
복승률25.0%
3착입상률25.0%
인기도
5.2위평균

1인기 0회 · 3인기 이내 1

순위추이
10최근
161172710
26.04.1226.08.30

속도지수

스피드지수59.9
선행구간 스피드지수86.0
종반 스피드지수77.3
추입 스피드지수89.3

100 = 1군 해당거리 평균 (세로선). 4경주 평균

60평균
67최고
추이 보합

경주능력

스피드59.9평균착차89.8추입89.3선행86종반77.3

속도지수는 원값 (100 = 1군 해당거리 평균) · 평균착차만 같은 등급군에서 1위 = 100 으로 환산

경주전개

게이트 위치별 복승률
안쪽(펜스쪽) · 1전 🥇0 🥈1100.0%
중간 · 3전 🥇0 🥈00.0%
바깥쪽 · 0전 🥇0 🥈00.0%
구간별 평균 통과순위
S1F10.8
G3F7.8
G1F6.2
도착6.5

평균 11.0두 · 4경주 평균

수득상금

통산
660만원
최근 1년
660만원
출전당
165만원
순위
79위 / 428 (서울 6등급)
백분위
상위 18.5%

심판리포트

최근 1년
  • 서울 26.08.30 2R최근경주

    출발 시 ④“엔젤타임”은 늦었고, ⑤“다이내믹포스”는 출발이 늦은 상황에서 머리 들고 바깥으로 기대어 나왔으며, ⑥“그레이팬텀”은 착지가 불량하였음. ⑦“크리솔포시”는 출발이 늦었고, ⑩“제주프린세스”와 ⑪“골든워리어”는 부딪쳤음. 출발 시 ⑤“다이내믹포스”가 출발대에서 나온 후 발진 과정이 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분. 경주 후 ①“벌교시그니처”와 ⑤“다이내믹포스”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.

  • 서울 26.06.28 3R

    출발 시 ⑦“다이내믹포스”가 출발대에서 나온 후 발진 과정이 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분. 출발부터 3코너 지점까지 ⑦“다이내믹포스”가 바깥으로 기대며 주행을 거부하는 경향을 보인 것에 대해, 최근 반복적으로 발생한 것을 고려하여 「주행심사」 처분. 4코너 전 지점에서 ④“슈퍼체이서”가 바깥으로 기대며 나가 ⑦“다이내믹포스”가 밀렸음. 동 건에 대해 향후 재발 방지를 위해 조상범 기수에게 주의 조치. 결승선 직선주로에서 ⑦“다이내믹포스”가 바깥으로 기대며 주행하였음. 경주 후 ③“오섬윈드”와 ⑦“다이내믹포스”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ⑦“다이내믹포스”는 특이사항 없고, ③“오섬윈드”는 오른 앞다리 부상(우중수부천지굴건단열)이 확인되어 「경주마 등록취소」 처분.

  • 서울 26.06.06 1R

    출발 시 ①“피엔에스마운”은 안으로 기대며 나왔고, ③“다이내믹포스”는 머리를 들고 나와 출발이 늦었으며, ⑥“타이거리벤저”는 앞다리를 들고 나왔음. ⑧“세명크로우”는 출발이 늦었음. 출발 후 약 200m 지점부터 3코너 지점까지 ③“다이내믹포스”가 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 리카디에게 조교를 통해 개선토로 「주의」 처분.

  • 서울 26.04.12 1R

    출발 시 ①“뱅크라인”은 ②“빈센트캐시”와 접촉하였고, ④“다이내믹포스”와 ⑤“강한감마”는 각각 출발이 늦은 후 ③“레이스디바”는 바깥으로 기대며 나가고 ⑥“누리퀸즈”는 안으로 기대며 들어가 ④“다이내믹포스”와 ⑤“강한감마”가 불편하였으며, ⑩“엑설런트스톰”은 출발이 늦었음. 결승선 직선주로에서 ④“다이내믹포스”가 바깥으로 기대며 주행하였음.

경주노트

회원 기록 2
  • 경주복기26.06.06 서울 1R2026-06-27

    늦발. 밀어 4열외곽으로 크게 무빙하고 직선끈기 후착. 너무 이상하게 탔고 서둘렀지만 승부의지와 기본기 보여. 얇은 마체지만 기대치 있어.

  • 경주복기26.04.12 서울 1R2026-05-09

    초반 너무 늦어 최후미. 직선 바닥 추입은 보여줘. 마체 너무 얇으나 뒤걸음은 있어.

혈통 / 도시지(Dosage) 요약

부부마(Grandsire): 한센
모부마(Damsire): TIZNOW
단거리성향스피드장거리성향스태미너
0.75
단거리(1.20)[CD 기반 거리적성지수]장거리(-0.20)
도시지 프로파일
B
0
I
2
C
2
S
0
P
0
단거리장거리
DI
3.00
스피드 우위
CD
0.00
근친율
0.00%