주행습성
선입
레이팅
23
복승률(2착 이내)
15.8%
3착입상률(3착 이내)
21.1%
속도지수
61
평균 우승거리
-

경주전적

전적
19전🥇0 🥈3 🥉1
승률0.0%
복승률15.8%
3착입상률21.1%
인기도
6.5위평균

1인기 0회 · 3인기 이내 4

순위추이
10최근
1611
24.02.0426.04.04

속도지수

스피드지수61.2
선행구간 스피드지수95.5
종반 스피드지수76.2
추입 스피드지수91.5

100 = 1군 해당거리 평균 (세로선). 17경주 평균

61평균
97최고
추이 보합

경주능력

스피드61.2평균착차0추입91.5선행95.5종반76.2

속도지수는 원값 (100 = 1군 해당거리 평균) · 평균착차만 같은 등급군에서 1위 = 100 으로 환산

경주전개

게이트 위치별 복승률
안쪽(펜스쪽) · 6전 🥇0 🥈233.3%
중간 · 4전 🥇0 🥈00.0%
바깥쪽 · 7전 🥇0 🥈114.3%
구간별 평균 통과순위
S1F4.8
G3F5.5
G1F6.4
도착6.4

평균 9.9두 · 17경주 평균

수득상금

통산
3,000만원
최근 1년
0원
출전당
158만원
순위
-
백분위
-

심판리포트

최근 1년
  • 서울 26.04.04 5R최근경주

    출발 시 ①“다이아룩”은 바깥으로 기대며 나와 ②“세광질주”와 부딪쳤음. ③“정성팩터”는 주저앉으며 나와 출발이 늦었음. ⑤“신한에이스”는 머리를 들며 나왔으며, ⑦“용암사랑”은 착지가 불량하였음. 3코너 지점부터 ①“다이아룩”은 바깥으로 기대며 나가 ⑦“용암사랑”과 두 차례 부딪쳤음. 3-4코너 구간에서 ①“다이아룩”이 바깥으로 기대는 등 주행이 좋지 못했던 것에 대해, 관리조교사 안병기에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.

  • 서울 26.03.22 5R

    결승선 전방 약 350m 지점에서 ③“선더파이어”가 안으로 들어가 ⑤“레인스타”의 주행이 불편했던 것에 대해, ③“선더파이어” 기승기수 우인철이 충분한 거리 없이 안으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. 피해정도는 적지 않으나, 앞서 주행하던 ②“다이아룩”이 바깥으로 진로변경하는 것을 보고 안으로 진로변경하는 과정에서 발생한 점을 고려하여 ‘견책’ 처분 대상이나 최근 1개월 내에 3회째 해당되어 가중하여 우인철 기수에게「기승정지 1일」 처분하되, 2주 유예하여 2026년 4월 11일 적용. 전 구간에서 ②“다이아룩”이 바깥으로 기대는 등 주행이 좋지 못했던 것에 대해 관리조교사 안병기에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.

  • 서울 26.02.14 5R

    3-4코너 구간에서 ⑧“다이아룩”이 바깥으로 기대고 나가 ⑩“겨울장미”가 밀리면서 주행이 불편하였음. 전구간에서 ⑧“다이아룩”이 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해 「주행심사」 처분.

  • 서울 25.12.20 6R

    출발 시 ②“미스터태양”은 ①“파워풀슬루”와 접촉한 후 안으로 기대며 들어갔고, ⑦“다이아룩”과 ⑧“관악산체크인”은 바깥으로 기대며 나갔으며, ⑨“크리솔동해”는 출발이 늦었음. 경주 후 ①“파워풀슬루”, ⑦“다이아룩”, ⑧“관악산체크인”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.

경주노트

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혈통 / 도시지(Dosage) 요약

부마(Sire): 카우보이칼
모마(Dam): 광열한
부부마(Grandsire): GIANT'S CAUSEWAY
모부마(Damsire): -
단거리성향스피드장거리성향스태미너
0.68
단거리(1.20)[CD 기반 거리적성지수]장거리(-0.20)
도시지 프로파일
B
3
I
0
C
11
S
0
P
0
단거리장거리
DI
1.00
균형
CD
0.00
근친율
3.00%