경주전적
1인기 0회 · 3인기 이내 1회
속도지수
100 = 1군 해당거리 평균 (세로선). 19경주 평균
경주능력
속도지수는 원값 (100 = 1군 해당거리 평균) · 평균착차만 같은 등급군에서 1위 = 100 으로 환산
경주전개
평균 10.5두 · 19경주 평균
수득상금
- 통산
- 1,200만원
- 최근 1년
- 240만원
- 출전당
- 55만원
- 순위
- -
- 백분위
- -
심판리포트
최근 1년- 부경 26.04.10 3R최근경주
출발 시 ④“라모라이드”, ⑥“프레이모어”, ⑦“루피너스”는 각각 출발이 늦었음. ⑧“경부의빛”이 안으로 기대며 들어가 ⑦“루피너스”와 부딪쳤고 이로 인해 ⑥“프레이모어”가 안으로 밀리는 동시에 ④“라모라이드”가 바깥으로 기대며 나가 출발 후 약 50m 지점에서 ④“라모라이드”와 ⑥“프레이모어”가 부딪치며 주행이 불편하였음. ⑫“닥터카라”는 출발이 늦었고, 이후 안으로 기대며 들어가 기승기수 김어수가 급하게 말을 제어하였음.
- 부경 26.01.30 3R
출발 시 ⑧“닥터카라”가 안으로 기대며 들어가 ⑦“화려한순간”과 접촉하였음.
- 부경 26.01.16 3R
출발 시 ①“돌격스페셜”이 출발이 다소 늦은 상황에서 ②“닥터카라”가 급하게 안으로 기대며 들어가 ①“돌격스페셜”의 주행이 불편하였음. ⑧“파이널리위너”는 착지가 불량하며 출발이 늦었고, ⑨“브리도퀸스타”는 점프하듯 나와 출발이 불안하였음.
- 부경 25.12.19 3R
출발 시 ①“조이오브런”은 출발이 늦었고, ⑤“컴온글로리”, ⑥“라모라이드”, ⑦“크루엘라”가 서로 부딪쳤음. ⑧“벌교빌런”이 바깥으로 기대며 나가 ⑨“파이널히트”와 부딪쳤고, ⑩“파이널리위너”가 바깥으로 기대며 나가 ⑪“닥터카라”가 밀렸음. 결승선 전방 약 350m 지점에서 ②“용비샤크” 기승기수 다나카가 충분한 거리 없이 바깥으로 진로를 변경하여 ③“캐럿킹”과 부딪쳐 바깥으로 밀려 ③“캐럿킹” 기승기수 유광희가 ⑪“닥터카라”와 부딪치는 것을 피해 말을 제어했던 것에 대해, 다나카 기수에게 「기승정지 2일」처분하고, 2주 유예해 2026년 1월 9일부터 1월 11일까지 적용. 결승선 전방 약 250m 지점에서 ③“캐럿킹” 기승기수 유광희가 바깥으로 진로를 변경하여 주행한 것에 대해, 유광희 기수는 앞쪽 ⑩“파이널리위너”와 ⑪“닥터카라” 사이에서 말이 주춤한다고 느껴 탄력을 개선하기 위해 바깥쪽으로 진로를 변경하였다고 진술. 심판위원은 ⑩“파이널리위너”와 ⑪“닥터카라” 사이에 공간이 충분했음에도 불구하고 바깥으로 나가 거리 손실을 초래한 것은 태만착오기승에 해당된다고 판단하고, 유광희 기수에게 「기승정지 2일」처분하고, 2주 유예해 2026년 1월 9일부터 1월 11일까지 적용. 결승선 직선주로에서 ②“용비샤크”의 주행상태에 대해 기승기수 다나카는 결승선 전방 약 400m 지점 이후 앞서 달리던 ⑧“벌교빌런”과 ⑩“파이널리위너” 사이의 공간이 충분하지 않아 바깥으로 진로를 변경하는 과정에서 ③“캐럿킹”과 부딪친 후 추가적인 주행방해를 주지 않기 위해 원래의 위치로 말을 유도하였고, 이후에 ⑧“벌교빌런”과 ⑩“파이널리위너”의 탄력이 떨어져 거리가 급격히 가까워지자 사고방지를 위해 바깥으로 진로를 변경하는 과정에서 ③“캐럿킹”이 바깥으로 나가 ⑩“파이널리위너”와 ⑪“닥터카라” 사이에 진로가 열려 주행하게 되었으나 탄력이 크게 개선되지 않아 앞선 말들을 따라붙기에는 역부족이었는데, 결승선 전방 약 400m 지점부터 결승선 전방 약 250m 지점까지 진로가 확보되지 않았던 점이 성적에 영향을 미친 것 같다고 진술.
- 부경 25.11.09 3R
출발 시 ①“서귀프린세스”는 착지가 매우 불량하여 기승기수 서강주가 낙마하여 「주행중지」 되었고, 경주 후 기수 상태 확인 결과 특이사항이 없어 잔여 경주 기승 허용. 동 과정에서 ②“닥터카라”는 기승기수 박재이가 ①“서귀프린세스”를 피하기 위해 말을 제어하는 과정에서 출발이 불편하였고, 이후 뒤로 처졌음.
경주노트
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