주행습성
선행
레이팅
37
복승률(2착 이내)
17.6%
3착입상률(3착 이내)
23.5%
속도지수
67
평균 우승거리
1,250m
경주전적
전적
17전🥇2 🥈1 🥉1
승률11.8%
복승률17.6%
3착입상률23.5%
인기도
5.4위평균
1인기 2회 · 3인기 이내 5회
순위추이
5위최근
24.06.2226.05.10
속도지수
스피드지수66.7
선행구간 스피드지수99.0
종반 스피드지수75.4
추입 스피드지수90.0
100 = 1군 해당거리 평균 (세로선). 17경주 평균
평균
최고
추이▲ 상승세
경주능력
속도지수는 원값 (100 = 1군 해당거리 평균) · 평균착차만 같은 등급군에서 1위 = 100 으로 환산
경주전개
게이트 위치별 복승률
안쪽(펜스쪽) · 4전 🥇0 🥈00.0%
중간 · 7전 🥇1 🥈014.3%
바깥쪽 · 6전 🥇1 🥈133.3%
구간별 평균 통과순위
S1F3.2
G3F3.9
G1F4.8
도착5.4
평균 10.0두 · 17경주 평균
수득상금
- 통산
- 7,020만원
- 최근 1년
- 1,560만원
- 출전당
- 413만원
- 순위
- -
- 백분위
- -
심판리포트
최근 1년- 서울 26.05.10 9R최근경주
결승선 직선주로에서 ⑦“대승마”가 바깥으로 기대며 주행하였음.
- 서울 26.04.12 3R
결승선 직선주로에서 ⑤“대승마”가 바깥으로 기대며 주행하였음.
- 서울 26.03.15 5R
결승선 직선주로에서 ⑨“대승마”가 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 이관호에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
- 서울 26.01.18 6R
출발 시 ①“사하라몬드”는 주저앉으며 출발하였고, ⑤“대승마”는 ⑥“브라이트위너”와 접촉하였음. 건너편 직선주로 중간 지점에서 ⑤“대승마”의 주행이 불편했던 것에 대해, ②“신의운명” 기승기수 김아현이 충분한 거리 없이 바깥으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. ‘견책’ 처분 대상이나 1개월 내 3회 차에 해당되어 김아현 기수에게 「기승정지 1일」 처분하고 1주 유예하여 2026년 1월 31일 적용.
- 서울 25.12.28 6R
출발 시 ①“우광명”은 ②“대승마”와 접촉하였고, ③“벌교라바”, ⑧“학산카이로”, ⑩“신의반전”은 각각 출발이 늦었음. 결승선 직선주로에서 ②“대승마”가 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 이관호에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
- 서울 25.11.30 9R
3-4코너 구간에서 ⑦“대승마”는 안쪽 공간이 여의치 않아 바깥으로 크게 돌며 주행하였음.
경주노트
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혈통 / 도시지(Dosage) 요약
단거리성향스피드장거리성향스태미너
▲
0.75
단거리(1.20)[CD 기반 거리적성지수]장거리(-0.20)
도시지 프로파일
B2
I2
C6
S0
P0
단거리장거리
DI
2.00
스피드 우위
CD
0.00
근친율
0.00%
