경주전적
1인기 0회 · 3인기 이내 7회
속도지수
100 = 1군 해당거리 평균 (세로선). 49경주 평균
경주능력
속도지수는 원값 (100 = 1군 해당거리 평균) · 평균착차만 같은 등급군에서 1위 = 100 으로 환산
경주전개
평균 10.2두 · 49경주 평균
수득상금
- 통산
- 2억 1,715만원
- 최근 1년
- 7,410만원
- 출전당
- 434만원
- 순위
- 16위 / 106 (부경 3등급)
- 백분위
- 상위 15.1%
심판리포트
최근 1년- 부경 26.09.11 8R최근경주
출발 직후 ④“대호나라”는 다른 말의 방해 없이 착지가 불량하여 기승기수 김어수가 낙마하여 「주행중지」 되었고, 경주 후 기수의 상태 확인 결과 특이사항 없음. 1코너 진입지점에서 ⑥“벌마의에이스”는 앞서 달리던 ⑨“위대한선택”과 거리가 가까워져 기승기수 최시대가 말을 제어하였고, 이후 방마된 ④“대호나라”가 바깥으로 나와 이를 피하는 과정에서 기승기수 최시대가 말을 제어하며 바깥으로 밀리는 등 주행이 불편하였음.
- 부경 26.07.26 7R
결승선 전방 약 250m 지점에서 ⑥“유니언챔프”가 안으로 기대며 들어가 ①“대호나라”와 접촉하였음. 결승선 직선주로에서 ⑥“유니언챔프”가 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 문현철에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
- 부경 26.07.03 8R
경주 결과 ⑨“대호나라”가 예상보다 좋은 성적을 거둔 것에 대해, 기승기수 박재이는 경주 작전은 이전 경주와 유사하게 중후미권에 자리를 잡고 무리하지 않는 선에서 경주를 전개하는 것이었는데, 선두권 말들이 페이스를 빠르게 가져가는 와중에도 동 말의 페이스에 맞추며 체력을 안배했던 점, 직전 경주보다 모래에 민감하게 반응하지 않았던 점이 주된 원인인 것 같다고 진술.
- 부경 26.01.16 10R
결승선 전방 약 200m 지점에서 ⑩“대호나라” 기승기수 전진구는 앞서 주행하던 ⑦“그대만의블루”와 ⑨“스카이질주” 사이의 공간이 좁혀지는 것을 보고 바깥쪽으로 진로를 변경하여 주행하였음.
- 부경 25.11.28 9R
출발 시 ④“바이스로열”과 ⑤“브리도위저드”가 서로 접촉하였고, ⑦“서부비전”은 착지가 불량하며 출발이 늦었음. ⑩“세광최강”은 앞다리를 들며 출발이 늦었고 ⑪“대호나라”는 안으로 기대며 출발하였음.
경주노트
아직 작성된 내용이 없습니다.
