주행습성
선행
레이팅
58
복승률(2착 이내)
71.4%
3착입상률(3착 이내)
85.7%
속도지수
85
평균 우승거리
1,160m

경주전적

전적
7전🥇5 🥈0 🥉1
승률71.4%
복승률71.4%
3착입상률85.7%
인기도
1.3위평균

1인기 6회 · 3인기 이내 7

순위추이
1최근
16111315111
25.09.2026.09.05

속도지수

스피드지수84.9
선행구간 스피드지수101.7
종반 스피드지수90.2
추입 스피드지수96.8

100 = 1군 해당거리 평균 (세로선). 7경주 평균

85평균
106최고
추이 상승세

경주능력

스피드84.9평균착차95.3추입96.8선행101.7종반90.2

속도지수는 원값 (100 = 1군 해당거리 평균) · 평균착차만 같은 등급군에서 1위 = 100 으로 환산

경주전개

게이트 위치별 복승률
안쪽(펜스쪽) · 2전 🥇2 🥈0100.0%
중간 · 1전 🥇1 🥈0100.0%
바깥쪽 · 4전 🥇2 🥈050.0%
구간별 평균 통과순위
S1F2.1
G3F1.7
G1F1.4
도착1.9

평균 10.3두 · 7경주 평균

수득상금

통산
2억 2,900만원
최근 1년
2억 425만원
출전당
3,271만원
순위
12위 / 175 (서울 3등급)
백분위
상위 6.9%

심판리포트

최근 1년
  • 서울 26.05.30 10R최근경주

    출발 준비 시 ⑪“더선불사조”가 출발대로의 진입 과정이 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분. 출발 시 ②“레베랑스”는 머리를 들고 나와 출발이 늦었고 ①“라온스필레타”가 바깥으로 기대며 나와 ②“레베랑스”가 불편하였음. ⑤“컴플리트스텝”은 착지가 불량하였으며, ⑥“베스트천하”는 출발이 늦었음. ⑧“내길의여정”은 바깥으로 기대며 나와 ⑨“스페셜타임”이 밀렸고, ⑪“더선불사조”는 바깥으로 기대며 나갔음. 결승선 전방 약 250m 지점에서 ⑪“더선불사조”가 바깥으로 기대며 나가 ⑩“포에버길” 기승기수 김용근이 안으로 진로를 변경하였음. ⑪“더선불사조” 기승기수 이혁에게 향후 사고예방을 위해 유의하도록 주의 조치.

  • 서울 26.04.18 7R

    출발 시 ⑤“스톰크라운”은 안으로 기대며 나와 ④“태양의전사”와 ③“글로리삭스”가 밀렸고, ⑥“더선불사조”는 기대며 나와 착지가 불량하였으며, ⑧“위너선”과 ⑪“거센빅맨”은 각각 출발이 늦었음. 결승선 통과 직전 ⑥“더선불사조” 기승기수 이혁이 추진을 멈추고 일찍 일어선 것에 대해, 재발 방지를 위해 엄중 주의 조치.

  • 서울 26.03.01 8R

    출발 준비 시 ⑩“더선불사조”가 출발대로의 진입 과정이 불량했던 것과 출발대 내 준비자세가 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분. 출발 시 ⑤“어퍼핸드”와 ⑩“더선불사조”는 각각 출발이 늦었고, ⑦“세명다이아”는 안으로 기대며 나와 ⑥“특급파티”와 부딪쳤음.

  • 서울 25.10.19 7R

    출발 시 ③“거센대로”는 점프하듯이 나와 ②“더엑설런트”와 부딪쳤고, 이후 ③“거센대로”는 뒤로 처진채로 경주 전개하였음. ④“원평스킷”은 바깥으로 기대며 나와 ⑤“제이디강자”가 불편하였고, ⑨“치프스타”는 앞다리를 들고 점프하듯이 나왔으며, ⑩“더선불사조”는 바깥으로 기대며 나와 ⑪“블리스스타”와 ⑫“관악산챔프”가 밀렸음.

경주노트

회원 기록 1
  • 마필노트2026-09-05

    크지 않은 암말. 선행력 발군이고 선입도 가능. 단거리에서 능력보이는 강단암말.

혈통 / 도시지(Dosage) 요약

부마(Sire): 킹삭스
모마(Dam): 스톰커밍
부부마(Grandsire): 오피서
모부마(Damsire): HARD SPUN
단거리성향스피드장거리성향스태미너
0.84
단거리(1.20)[CD 기반 거리적성지수]장거리(-0.20)
도시지 프로파일
B
3
I
7
C
6
S
0
P
0
단거리장거리
DI
4.00
스피드 우위
CD
0.00
근친율
0.00%