주행습성
선행
레이팅
37
복승률(2착 이내)
50.0%
3착입상률(3착 이내)
83.3%
속도지수
65
평균 우승거리
1,350m
경주전적
전적
6전🥇2 🥈1 🥉2
승률33.3%
복승률50.0%
3착입상률83.3%
인기도
1.0위평균
1인기 6회 · 3인기 이내 6회
순위추이
3위최근
26.03.0626.08.23
속도지수
스피드지수65.4
선행구간 스피드지수98.7
종반 스피드지수69.3
추입 스피드지수84.5
100 = 1군 해당거리 평균 (세로선). 6경주 평균
평균
최고
추이▲ 상승세
경주능력
속도지수는 원값 (100 = 1군 해당거리 평균) · 평균착차만 같은 등급군에서 1위 = 100 으로 환산
경주전개
게이트 위치별 복승률
안쪽(펜스쪽) · 2전 🥇0 🥈00.0%
중간 · 2전 🥇1 🥈1100.0%
바깥쪽 · 2전 🥇1 🥈050.0%
구간별 평균 통과순위
S1F1.5
G3F1.3
G1F1.8
도착2.7
평균 10.5두 · 6경주 평균
수득상금
- 통산
- 7,410만원
- 최근 1년
- 7,410만원
- 출전당
- 1,235만원
- 순위
- 128위 / 243 (부경 4등급)
- 백분위
- 상위 52.7%
심판리포트
최근 1년- 부경 26.07.03 5R최근경주
출발 시 ⑥“데메테르”와 ⑦“더포인트”가 부딪쳤고, ⑧“구글카”와 ⑩“비케이스피릿”은 각각 출발이 늦었음. 경주 후 ⑤“삼바스텝”과 ⑦“더포인트”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. 추가로 ⑥“데메테르”는 오른 앞다리 편자 빠짐이 확인됨.
- 부경 26.05.08 7R
결승선 전방 약 200m 지점에서 ⑧“데메테르”는 기승기수 다실바가 바깥쪽 채찍을 사용하자 안으로 기대며 들어갔고, 이와 동시에 ①“대길의꿈”이 바깥으로 기대며 나가 ⑧“데메테르”의 진로에 들어오자 다실바 기수가 바깥으로 진로를 변경하여 주행하였음.
- 부경 26.04.05 1R
출발 시 ④“미스코코”가 바깥으로 기대며 나가 ⑤“파워풀데블”이 밀렸고, ⑥“소우패스트”는 출발이 늦었음. ⑨“데메테르”가 안으로 기대며 들어가 ⑧“골든티아라”와 부딪쳤고, ⑪“청양비봉”은 출발이 늦었으며, 이후 탄력이 붙지 않아 앞선 말들과 거리를 두고 후미에서 주행하였음.
- 부경 26.03.06 1R
경주 후 ①“데메테르”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 오른 앞다리 절음이 확인됨.
경주노트
회원 기록 2건- 경주복기26.06.05 부경 6R2026-07-03
출발빠르고 선두권 전개 후 직선 선두에서 버텨 우승하지만 막판 걸음은 여력없어. 단거리까지가 한계인듯.
- 경주복기26.04.05 부경 1R2026-05-01
외곽이지만 밀어 선행에 나서고 직선 뒷힘 많이 보강해 우승. 직전과 다른 변화 보여. 승군해도 차기도 기대치 있어.
혈통 / 도시지(Dosage) 요약
단거리성향스피드장거리성향스태미너
▲
0.83
단거리(1.20)[CD 기반 거리적성지수]장거리(-0.20)
도시지 프로파일
B3
I4
C5
S0
P0
단거리장거리
DI
3.00
스피드 우위
CD
0.00
근친율
0.00%
