주행습성
선입
레이팅
49
복승률(2착 이내)
37.5%
3착입상률(3착 이내)
50.0%
속도지수
80
평균 우승거리
1,600m
경주전적
전적
8전🥇1 🥈2 🥉1
승률12.5%
복승률37.5%
3착입상률50.0%
인기도
5.1위평균
1인기 0회 · 3인기 이내 4회
순위추이
2위최근
25.08.2426.08.30
속도지수
스피드지수80.0
선행구간 스피드지수96.4
종반 스피드지수91.5
추입 스피드지수97.5
100 = 1군 해당거리 평균 (세로선). 7경주 평균
평균
최고
추이▲ 상승세
경주능력
속도지수는 원값 (100 = 1군 해당거리 평균) · 평균착차만 같은 등급군에서 1위 = 100 으로 환산
경주전개
게이트 위치별 복승률
안쪽(펜스쪽) · 2전 🥇0 🥈150.0%
중간 · 0전 🥇0 🥈00.0%
바깥쪽 · 5전 🥇1 🥈140.0%
구간별 평균 통과순위
S1F6.6
G3F7.7
G1F4.6
도착3.4
평균 11.1두 · 7경주 평균
수득상금
- 통산
- 7,320만원
- 최근 1년
- 7,320만원
- 출전당
- 915만원
- 순위
- 105위 / 106 (부경 3등급)
- 백분위
- 상위 99.1%
심판리포트
최근 1년- 부경 26.08.30 1R최근경주
1코너 구간에서 ②“오아시스아델”과 ③“두둥”은 바깥으로 기대며 주행하였음. 1-2코너 중간 지점에서 ③“두둥” 기승기수 전진구는 바깥으로 나가고, ⑥“브라운팰컨” 기승기수 정도윤은 안으로 들어가 후속하던 ④“은성영웅”의 주행이 불편했던 것에 대해, 전진구 기수와 정도윤 기수에게 각각 「견책」 처분.
- 부경 26.05.22 6R
출발 시 ⑤“오버로드킹”은 출발이 늦었고, ⑨“두둥”은 출발이 다소 늦었음. 결승선 직선주로에서 ⑨“두둥” 기승기수 전진구가 채찍을 과다하게 사용한 것에 대해 「과태금 10만원」 처분.
- 부경 26.04.17 8R
경주 결과 ⑪“두둥”이 예상보다 좋은 성적을 거둔 것에 대해, 기승기수 전진구는 안쪽에 출발이 빠른 말들이 많아 중간 정도에 자리를 잡는 작전이었고 계획대로 전개가 되었는데, 결승선 직선주로에서 앞선 말들의 탄력은 떨어진 반면 동 말의 탄력은 유지된 점, 동 말이 조교 시 강한 조교를 소화한 점, 마체중이 직전경주 대비 16kg 감소한 점 등이 좋은 성적을 거둔 원인인 것 같다고 진술.
경주노트
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혈통 / 도시지(Dosage) 요약
단거리성향스피드장거리성향스태미너
▲
0.86
단거리(1.20)[CD 기반 거리적성지수]장거리(-0.20)
도시지 프로파일
B3
I2
C3
S0
P0
단거리장거리
DI
4.00
스피드 우위
CD
1.00
근친율
0.00%
