주행습성
선행
레이팅
-
복승률(2착 이내)
66.7%
3착입상률(3착 이내)
66.7%
속도지수
88
평균 우승거리
1,200m

경주전적

전적
3전🥇1 🥈1 🥉0
승률33.3%
복승률66.7%
3착입상률66.7%
인기도
3.3위평균

1인기 2회 · 3인기 이내 2

순위추이
1최근
1611251
26.06.1926.08.16

속도지수

스피드지수87.7
선행구간 스피드지수97.3
종반 스피드지수92.4
추입 스피드지수96.0

100 = 1군 해당거리 평균 (세로선). 3경주 평균

88평균
93최고
추이 하락세

경주능력

스피드87.7평균착차81.3추입96선행97.3종반92.4

속도지수는 원값 (100 = 1군 해당거리 평균) · 평균착차만 같은 등급군에서 1위 = 100 으로 환산

경주전개

게이트 위치별 복승률
안쪽(펜스쪽) · 0전 🥇0 🥈00.0%
중간 · 1전 🥇0 🥈1100.0%
바깥쪽 · 2전 🥇1 🥈050.0%
구간별 평균 통과순위
S1F3.3
G3F3.3
G1F2.3
도착2.7

평균 9.7두 · 3경주 평균

수득상금

통산
9,420만원
최근 1년
9,420만원
출전당
3,140만원
순위
11위 / 258 (부경 5등급)
백분위
상위 4.3%

심판리포트

최근 1년
  • 부경 26.08.16 6R최근경주

    출발 시 ⑧“브이라인”이 바깥으로 기대며 나가 ⑨“두바이하트”와 부딪쳤고, 이로 인해 ⑧“브이라인”이 안으로 기대며 들어가 ⑧“브이라인”, ⑦“이클립스비전”, ⑥“보령의별”, ⑤“포텐쏜살”이 부딪쳤음. 경주 결과 ⑨“두바이하트”가 예상보다 좋은 성적을 거둔 것에 대해, 기승기수 조인권은 계획대로 선입권에 자리를 잡고 경주를 전개하였고, 결승선 직선주로 진입 이후 앞선 말들은 다소 경합해서인지 탄력이 떨어진 반면 본인 말은 탄력이 살아났으며, 조교 강도를 높였던 점도 좋은 성적을 거둔 원인인 것 같다고 진술.

  • 부경 26.07.10 1R

    출발 후 약 200m 지점에서 ⑥“골든코드”와 ⑩“두바이하트”가 일시적으로 부딪쳤음. 경주 후 ⑥“골든코드”와 ⑩“두바이하트”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.

  • 부경 26.06.19 1R

    결승선 전방 약 50m 지점에서 ⑦“두바이하트”는 기승기수 조인권이 안쪽 채찍을 사용하자 바깥으로 기대며 나가 ⑩“티핑포인트”와 접촉하며 주행하였음.

경주노트

회원 기록 1
  • 경주복기26.05.21 부산2026-06-18

    자세좋고 똑바로 주행하는 데뷔전 기대치 있어.

혈통 / 도시지(Dosage) 요약

모마(Dam): 심신지려
부부마(Grandsire): TIZNOW
모부마(Damsire): 메니피
단거리성향스피드장거리성향스태미너
0.91
단거리(1.20)[CD 기반 거리적성지수]장거리(-0.20)
도시지 프로파일
B
6
I
1
C
3
S
0
P
0
단거리장거리
DI
5.00
스피드 우위
CD
1.00
근친율
0.00%