주행습성
선입
레이팅
25
복승률(2착 이내)
0.0%
3착입상률(3착 이내)
27.3%
속도지수
57
평균 우승거리
-

경주전적

전적
11전🥇0 🥈0 🥉3
승률0.0%
복승률0.0%
3착입상률27.3%
인기도
4.3위평균

1인기 2회 · 3인기 이내 6

순위추이
4최근
1611
24.11.0226.02.15

속도지수

스피드지수56.7
선행구간 스피드지수96.1
종반 스피드지수68.3
추입 스피드지수87.0

100 = 1군 해당거리 평균 (세로선). 11경주 평균

57평균
83최고
추이 상승세

경주능력

스피드56.7평균착차52.6추입87선행96.1종반68.3

속도지수는 원값 (100 = 1군 해당거리 평균) · 평균착차만 같은 등급군에서 1위 = 100 으로 환산

경주전개

게이트 위치별 복승률
안쪽(펜스쪽) · 2전 🥇0 🥈00.0%
중간 · 3전 🥇0 🥈00.0%
바깥쪽 · 6전 🥇0 🥈00.0%
구간별 평균 통과순위
S1F5.2
G3F4.4
G1F5.6
도착5.7

평균 10.2두 · 11경주 평균

수득상금

통산
1,920만원
최근 1년
450만원
출전당
175만원
순위
293위 / 342 (서울 5등급)
백분위
상위 85.7%

심판리포트

최근 1년
  • 서울 26.01.25 4R최근경주

    출발 시 ②“은파뮤직”, ③“클러치매직”, ④“딕시맨”은 서로 접촉하였고, ⑨“퀸매스터리”는 머리를 들고 바깥으로 기대며 나와 후미에서 경주를 전개하였으며, ⑪“에코월드”는 출발이 늦었음.

  • 서울 25.12.07 4R

    결승선 직선주로 진입지점에서 ⑤“딕시맨”과 ⑨“이십년세월”이 부딪쳤음. 경주 후 ④“창조의기둥”, ⑤“딕시맨”, ⑧“승리바로우즈”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.

  • 서울 25.11.23 5R

    출발 시 ③“남산미녀”는 착지가 불량하였고, ④“큐피드월드”는 바깥으로 기대며 나와 ⑤“크리솔동해”와 부딪쳤으며, ⑤“크리솔동해”는 다시 ⑥“강철파워”와 부딪쳤음. ⑩“딕시맨”은 출발 직후 바깥으로 기대며 나갔음. ⑩“딕시맨”의 경주 전개에 대해 추후 심의하기로 함. <추가심판사항> 2025년 11월 23일(일) 제5경주 ⑩“딕시맨”의 경주전개에 대해 추후 심의한 결과, 기승기수 정정희는 조교사의 작전이 후미권에 위치하였다가 건너편 직선주로에 진입하면 외곽에서 적극적으로 추진하여 선행에 위치하는 것이어서 작전 이행을 위해 경주 초반 후미권에 위치하였다가 건너편 직선주로에서 강하게 추진하여 선행에 위치하였는데, 동 과정에서 힘을 많이 소진하게 되어 결승선 직선주로에서 점차 탄력을 잃고 뒤로 처지게 되었다고 진술. 관리조교사 이신우는 경주 초반 힘을 많이 쓰지 않도록 제어하였다가 건너편 직선주로에서 최대한 앞선에 위치하거나 여의치 않으면 선행마 옆에 붙어서 가는 작전이었는데, 동 작전을 수행하는 과정에서 힘을 많이 소진한 것 같아 추후 동 말의 능력과 작전을 재검토하겠다고 진술. 심판위원은 경주 작전이 조교사의 재량이기는 하나 최선의 결과를 얻을 수 있도록 말의 능력을 고려하여 경주 작전을 수립하고 전개하도록 주의 조치.

  • 서울 25.11.02 5R

    출발 시 ⑦“글로벌기상”과 ⑩“글로벌함성”은 출발이 늦었고, ④“은파뮤직”은 바깥으로 기대며 나와 ⑤“빅브리지”의 후구에 부딪쳤으며, ⑧“청해스타”와 ⑨“딕시맨”은 부딪쳤음. 경주 후 ⑥“엔트로피”, ⑧“청해스타”, ⑨“딕시맨”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.

경주노트

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혈통 / 도시지(Dosage) 요약

부마(Sire): 머스킷맨
모마(Dam): 스위트록
부부마(Grandsire): YONAGUSKA
모부마(Damsire): 엑톤파크
단거리성향스피드장거리성향스태미너
0.80
단거리(1.20)[CD 기반 거리적성지수]장거리(-0.20)
도시지 프로파일
B
1
I
1
C
2
S
0
P
0
단거리장거리
DI
3.00
스피드 우위
CD
0.00
근친율
0.00%