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90위 / 342 (서울 5등급)

백분위

상위 26.3%

• 서울 26.08.29 5R최근경주

  결승선 직선주로에서 ④“라온더클라라”가 안으로 기대는 등 주행이 좋지 못했던 것에 대해 관리조교사 이강서에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분. 결승선 직선주로에서 ④“라온더클라라” 기승기수 이혁이 채찍을 과다하게 사용한 것에 대해 「과태금 10만원」 처분. 경주 후 ④“라온더클라라”의 경주 전개에 대해, 기승기수 이혁은 동 말이 모래를 맞으면 잘 뛰지 않으려는 습성이 있어 선두권에서 전개하는 작전이었고, 경주 초반 적극적으로 추진하였으나 다른 말들이 더 빨라 출발 후 약 100m 지점 이후부터 선두권에서 전개할 수 없게 되었다고 진술. 이후 앞서가는 말들로부터 모래를 맞자 이에 예민하게 반응하여 추진에도 불구하고 탄력이 떨어졌고, 결승선 직선주로에서도 모래를 맞으며 안으로 기대어 추진에 어려움이 있었으며, 결승선 전방 약 150m 지점부터 앞 말들로부터 모래를 맞지 않아 탄력이 좋아졌지만 앞서가는 말들을 따라잡기엔 역부족이었다고 진술.

• 서울 26.05.23 3R

  경주 후 ⑦“스페셜포스”, ⑪“라온더클라라”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.

• 서울 26.03.29 4R

  출발 시 ⑤“우주전쟁”은 바깥으로 기대며 나와 ⑥“라온더클라라”와 ⑦“하이크라운”이 부딪쳤고, ⑩“호세”는 바깥으로 기대며 나왔음. 결승선 직선주로에서 ①“스마트마루” 기승기수 정정희, ④“피엔에스공자” 기승기수 권중석, ⑥“라온더클라라” 기승기수 조재로가 채찍을 과다하게 사용한 것에 대해 각각 「과태금 10만원」 처분.

• 서울 26.02.14 1R

  결승선 직선주로에서 ⑥“라온더클라라”는 안으로 기대며 주행하였음.

• 서울 26.01.04 1R

  출발 시 ②“더선아미르”는 머리를 들며 나와 출발이 좋지 못했고, ④“로드투모카신”과 ⑤“골든워리어”는 부딪쳤으며, ⑧“다나은루비”와 ⑨“라온더클라라”가 부딪친 이후 ⑨“라온더클라라”가 바깥으로 기대며 나가 ⑩“선글라스”와 ⑪“빛나리즈”가 밀리며 불편하였음. 4코너 지점에서 ⑨“라온더클라라”가 일시적으로 바깥으로 나가 ④“로드투모카신”이 밀렸던 것에 대해 ⑨“라온더클라라” 기승기수 정우주에게 보다 똑바로 주행할 것을 주의 조치.

• 경주복기26.08.29 서울 5R2026-08-29

  강한선행마 많은 편성에서 후미전개 후 직선 막판 날라오는 걸음. 중간 진로막히지 않으면 우승걸음. 여전히 경쟁력있어.

혈통 / 도시지(Dosage) 요약