경주전적
1인기 4회 · 3인기 이내 12회
속도지수
100 = 1군 해당거리 평균 (세로선). 17경주 평균
경주능력
속도지수는 원값 (100 = 1군 해당거리 평균) · 평균착차만 같은 등급군에서 1위 = 100 으로 환산
경주전개
평균 9.8두 · 17경주 평균
수득상금
- 통산
- 2억 370만원
- 최근 1년
- 6,375만원
- 출전당
- 1,132만원
- 순위
- 27위 / 175 (서울 3등급)
- 백분위
- 상위 15.4%
심판리포트
최근 1년- 서울 26.08.22 8R최근경주
출발 시 ⑥“라이징모”가 출발대에서 늦게 나오는 등 출발 과정이 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분.
- 서울 26.07.04 8R
출발 시 ③“용비태양”은 바깥으로 기대며 나오고 ⑤“금빛천하”는 착지가 불량하며 안으로 기대며 나와 크게 부딪쳤고, ④“라이징모”는 출발이 늦은 뒤 안으로 기대며 나왔음. 4코너를 돌면서 ④“라이징모” 기승기수 서승운은 ⑧“슈어윈”와 ⑩“마이티짱” 사이의 공간이 여의치 않아 일시적으로 추진에 어려움이 있었음.
- 서울 26.05.17 10R
출발 시 ⑩“라이징모”가 출발대에서 늦게 나오는 등 출발 과정이 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분. 출발 시 ②“검이불루”는 출발이 늦은 후 바깥으로 기대며 나온 ①“캡틴타임”으로 인해 불편하였고, ⑤“천마호령”은 착지가 불량하였으며, ⑥“그레이스루트”는 머리를 들고 나와 출발이 늦었음. ⑩“라이징모”는 출발이 늦었음.
- 서울 26.01.04 7R
출발 시 ⑧“라이징모”가 출발대에서 고착되어 늦게 나오는 등 출발 과정이 불량했던 것에 대해 최근 1년이내 3회째 발생한 점을 고려하여 「출발심사」 및 2026년 1월 5일부터 3월 4일까지 「출전정지 2개월」, 그리고 「주행심사」 처분. 출발 시 ⑤“베스트토르”는 출발이 늦은 상태에서 ⑥“리멤버어게인”이 안으로 기대며 나와 불편하였고, ⑧“라이징모”는 고착된 후 안으로 진로를 변경하여 주행하였으며, ⑨“컴플리트리더”는 다리를 들며 나와 출발이 늦었음. 경주 후 ⑧“라이징모”의 전개에 대해 기승기수 조재로는 동 말이 출발이 늦은 상황에서 경주 초반 앞서가는 말들을 따라가기 위해 추진할 경우 결승선 직선주로에서 탄력이 떨어지는 경향이 있어 동 말의 흐름대로 경주 전개를 자연스럽게 하였고, 3코너 지점 이후부터 추진을 하며 경주 전개를 할 생각이었으나 앞선 말들은 탄력이 떨어지고 본인 말은 탄력이 붙는 상황과 3-4코너 구간에서 진로 선택이 원활하지 않았기 때문에 다소 아쉬움이 남는 경주라고 진술.
- 서울 25.11.22 7R
출발 시 ③“카일리”는 바깥으로 기대며 나가고 ⑥“오섬퀸”은 안으로 기대며 들어가 두 말이 심하게 충돌하며 출발이 좋지 않았고, ④“라이징모”와 ⑤“티나케이”는 각각 출발이 늦었음. 결승선 전방 약 50m 지점에서 ④“라이징모” 기승기수 조재로의 모자피가 벗겨졌음.
- 서울 25.10.18 7R
출발 시 ⑦“라이징모”가 출발대에서 늦게 나오는 등 출발 과정이 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분. 결승선 직선주로에서 ⑦“라이징모” 기승기수 조재로가 채찍을 과다하게 사용한 것에 대해 「과태금 10만원」 처분.
경주노트
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