주행습성
추입
레이팅
58
복승률(2착 이내)
38.1%
3착입상률(3착 이내)
47.6%
속도지수
78
평균 우승거리
1,525m

경주전적

전적
21전🥇4 🥈4 🥉2
승률19.0%
복승률38.1%
3착입상률47.6%
인기도
3.5위평균

1인기 3회 · 3인기 이내 14

순위추이
2최근
1916
24.08.0226.09.06

속도지수

스피드지수77.6
선행구간 스피드지수94.6
종반 스피드지수86.3
추입 스피드지수95.2

100 = 1군 해당거리 평균 (세로선). 21경주 평균

78평균
104최고
추이 상승세

경주능력

스피드77.6평균착차64.9추입95.2선행94.6종반86.3

속도지수는 원값 (100 = 1군 해당거리 평균) · 평균착차만 같은 등급군에서 1위 = 100 으로 환산

경주전개

게이트 위치별 복승률
안쪽(펜스쪽) · 2전 🥇0 🥈00.0%
중간 · 8전 🥇1 🥈462.5%
바깥쪽 · 11전 🥇3 🥈027.3%
구간별 평균 통과순위
S1F6.8
G3F5.2
G1F4.1
도착3.9

평균 10.4두 · 21경주 평균

수득상금

통산
2억 6,005만원
최근 1년
9,015만원
출전당
1,238만원
순위
6위 / 106 (부경 3등급)
백분위
상위 5.7%

심판리포트

최근 1년
  • 부경 26.09.06 5R최근경주

    출발 준비과정에서 ⑥“라임트리”가 출발대 내 준비자세가 불량했던 것과 출발 시 기립하며 출발이 늦는 등 출발과정이 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분. 건너편 직선주로 중간 지점에서 ⑥“라임트리”와 ⑦“챔프소니”가 일시적으로 부딪쳤음.

  • 부경 26.08.09 5R

    출발 시 ⑩“라임트리”는 기립하며 나와 말과 기수의 균형이 일시적으로 흐트러졌고, 동 과정에서 서승운 기수의 오른발이 등자쇠에서 일시적으로 빠졌으며, 출발 후 약 30m 지점에서 다시 끼우고 주행하였음. 동 상황으로 인해 경주 초반 ⑩“라임트리”는 뒤로 처져 후미에서 주행하였음.

  • 부경 26.05.01 8R

    결승선 전방 약 100m 지점에서 ⑧“라임트리”는 바깥으로 나가고 ⑪“금아프리시드”는 안으로 들어가는 과정에서 서로 가까워지자 ⑧“라임트리” 기승기수 다실바가 일시적으로 말을 제어하였음. 경주 후 ⑥“탐라슈퍼”와 ⑧“라임트리”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.

  • 부경 26.04.05 5R

    건너편 직선주로 중반 ⑫“운주매직”이 끌어 기승기수 이성재가 제어하는 과정에서 안으로 기대며 들어가 일시적으로 ⑥“라임트리”와 부딪쳤음. 결승선 전방 약 200m 지점에서 ④“장고맨” 기승기수 서승운은 안으로 들어가고 ⑥“라임트리” 기승기수 다실바가 바깥으로 나가 ④“장고맨”과 ⑥“라임트리”가 서로 부딪쳤고, 이후 결승선 전방 약 100m 지점에서는 ④“장고맨”이 안으로 기대어 ⑥“라임트리”와 가볍게 부딪쳤으며, 결승선 전방 약 30m 지점에서도 ④“장고맨”이 안으로 기대어 ⑥“라임트리”와 부딪쳤음. 동 건과 관련하여 서승운 기수와 다실바 기수에게 향후 유사한 상황에서 말의 직진성 유지를 위해 보다 노력하도록 각각 주의 조치.

  • 부경 26.03.08 7R

    출발 시 ②“운주챌린지”는 착지가 불량하였고, ⑥“스토미데이”는 점프하듯 나와 출발이 좋지 못하였음. ⑦“라임트리”는 바깥으로 기대며 나가고 ⑧“홀리데이퀸”은 안으로 기대며 들어가 서로 부딪쳤고, ⑨“코이누르”가 바깥으로 기대며 나가 ⑩“배다리보석”과 부딪쳤음.

  • 부경 26.02.01 6R

    출발 시 ⑥“라임트리”는 바깥으로 기대며 나가고 ⑧“백투더챔피언”은 안으로 기대며 들어가 ⑦“앤버니”의 출발이 좋지 못하였고, ⑩“커넥트마린”은 출발이 늦었음.

경주노트

회원 기록 1
  • 경주복기26.09.06 부경 5R2026-09-06

    늦발. 최후미에서 점차 올라와 후착성공. 기본기 있어.

혈통 / 도시지(Dosage) 요약

부마(Sire): 카우보이칼
모마(Dam): 엘리사타운
부부마(Grandsire): GIANT'S CAUSEWAY
모부마(Damsire): SPEIGHTSTOWN
단거리성향스피드장거리성향스태미너
0.70
단거리(1.20)[CD 기반 거리적성지수]장거리(-0.20)
도시지 프로파일
B
4
I
4
C
15
S
1
P
0
단거리장거리
DI
1.00
균형
CD
0.00
근친율
2.00%