주행습성
추입
레이팅
49
복승률(2착 이내)
10.3%
3착입상률(3착 이내)
13.8%
속도지수
59
평균 우승거리
1,767m

경주전적

전적
29전🥇3 🥈0 🥉1
승률10.3%
복승률10.3%
3착입상률13.8%
인기도
7.2위평균

1인기 0회 · 3인기 이내 1

순위추이
7최근
1611
24.12.1426.08.23

속도지수

스피드지수58.6
선행구간 스피드지수89.4
종반 스피드지수80.7
추입 스피드지수92.8

100 = 1군 해당거리 평균 (세로선). 29경주 평균

59평균
92최고
추이 상승세

경주능력

스피드58.6평균착차67.8추입92.8선행89.4종반80.7

속도지수는 원값 (100 = 1군 해당거리 평균) · 평균착차만 같은 등급군에서 1위 = 100 으로 환산

경주전개

게이트 위치별 복승률
안쪽(펜스쪽) · 5전 🥇0 🥈00.0%
중간 · 10전 🥇0 🥈00.0%
바깥쪽 · 14전 🥇3 🥈021.4%
구간별 평균 통과순위
S1F8.8
G3F8.1
G1F7.3
도착6.5

평균 10.0두 · 29경주 평균

수득상금

통산
1억 1,370만원
최근 1년
4,140만원
출전당
392만원
순위
68위 / 400 (서울 4등급)
백분위
상위 17.0%

심판리포트

최근 1년
  • 서울 26.08.23 8R최근경주

    출발 시 ①“글로벌컴퓨팅”은 바깥으로 기대며 나와 ②“슈퍼데이”와 접촉하였고, ⑥“홀리데이참”는 안으로 기대며 나와 출발이 늦은 ⑤“칸맥스”와 접촉하였음. ⑦“급행열차”는 착지가 불량하였고, ⑩“럭키붐”은 안으로 기대며 나와 ⑨“겨울장미”와 부딪쳤음.

  • 서울 26.06.13 7R

    출발 시 ①“히어로짱”은 바깥으로 기대며 나와 ②“마이던”, ③“스터닝플래터”, ④“럭키붐”과 접촉하였고, ⑤“벌교낙성”은 출발이 늦었음. 결승선 직선주로에서 ④“럭키붐”이 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 이관호에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.

  • 서울 26.05.17 9R

    3코너 지점부터 결승선 직선주로까지 ⑤“럭키붐”이 바깥으로 기대는 등 주행이 불량하였던 것에 대해, 최근 반복적으로 발생한 점을 고려하여 「주행심사」 처분.

  • 서울 26.05.02 9R

    전 구간에서 ⑩“럭키붐”이 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 이관호에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.

  • 서울 26.04.04 7R

    출발 시 ①“나비드”는 바깥으로 기대며 나와 ②“별콩”과 접촉하였고, ⑤“럭키붐”은 바깥으로 기대며 나와 ⑥“무적함대”가 불편하였으며, ⑨“선더에이원”은 착지가 불량한 후 안으로 기대며 나왔음. 3-4코너 중간 지점에서 ③“골드뭉치” 기승기수 조성환이 앞서가던 ⑧“브리도큐피드”와 거리가 가까워져 동 말을 제어하는 과정에서 바깥으로 기대며 나갔고 이에 바깥에 있던 ⑤“럭키붐”과 가까워져 다시 제어하였음. 결승선 전방 약 400m 지점부터 ⑤“럭키붐”이 바깥으로 기대며 나가 ③“골드뭉치”가 지속적으로 밀리며 주행하였음. 동 구간에서 ⑤“럭키붐”이 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 이관호에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.

  • 서울 26.02.01 8R

    결승선 통과 전 지점에서 ⑪“럭키붐”이 바깥으로 나가 ①“티나케이”의 주행을 방해한 상황에 대해 심의경주로 지정. 심판위원은 경주화면 분석 및 기수들의 진술 청취 결과 말들의 도착차이, 탄력 등 제반사항 고려 시 순위변경 사유에 해당되지 않은 것으로 판단하여 도착순위대로 확정. 동 상황에서 ①“티나케이”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑪“럭키붐” 기승기수 코지가 바깥으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. 피해 정도가 크지 않고 말이 기댄 점을 고려하여 코지 기수에게 「견책」 처분.

경주노트

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혈통 / 도시지(Dosage) 요약

부마(Sire): LOOKIN AT LUCKY
모마(Dam): BEDANKEN
부부마(Grandsire): -
모부마(Damsire): -
단거리성향스피드장거리성향스태미너
0.80
단거리(1.20)[CD 기반 거리적성지수]장거리(-0.20)
도시지 프로파일
B
6
I
5
C
11
S
0
P
0
단거리장거리
DI
3.00
스피드 우위
CD
0.00
근친율
1.00%