주행습성
선입
레이팅
32
복승률(2착 이내)
42.9%
3착입상률(3착 이내)
42.9%
속도지수
72
평균 우승거리
1,400m

경주전적

전적
7전🥇1 🥈2 🥉0
승률14.3%
복승률42.9%
3착입상률42.9%
인기도
2.9위평균

1인기 2회 · 3인기 이내 4

순위추이
7최근
17127652127
26.02.0726.09.13

속도지수

스피드지수71.5
선행구간 스피드지수97.5
종반 스피드지수77.7
추입 스피드지수90.5

100 = 1군 해당거리 평균 (세로선). 7경주 평균

72평균
88최고
추이 상승세

경주능력

스피드71.5평균착차67.7추입90.5선행97.5종반77.7

속도지수는 원값 (100 = 1군 해당거리 평균) · 평균착차만 같은 등급군에서 1위 = 100 으로 환산

경주전개

게이트 위치별 복승률
안쪽(펜스쪽) · 3전 🥇1 🥈033.3%
중간 · 1전 🥇0 🥈1100.0%
바깥쪽 · 3전 🥇0 🥈133.3%
구간별 평균 통과순위
S1F4.6
G3F4.1
G1F4.4
도착4.3

평균 10.6두 · 7경주 평균

수득상금

통산
4,245만원
최근 1년
4,245만원
출전당
606만원
순위
96위 / 342 (서울 5등급)
백분위
상위 28.1%

심판리포트

최근 1년
  • 서울 26.09.13 5R최근경주

    3-4코너 구간에서 ⑧“레이스디바”와 ⑪“삼정여제”는 안쪽 공간이 여의치 않아 바깥으로 크게 돌며 주행하였음.

  • 서울 26.08.17 5R

    경주 전 ⑦“레이스디바” 기승기수 코지가 낙마한 것에 대해, 코지 기수는 말이 잘 가지 않으려고 해 채찍을 사용한 이후 말이 펜스에 돌진하여 크게 균형을 잃었으며, 등자에 발을 끼우지 않고 있던 상황이라 낙마하게 되었다고 진술. 출발 전 마체 및 기수 상태 확인 결과 이상 없어 정상적으로 경주 출전. 3-4코너 구간에서 ⑦“레이스디바”가 바깥으로 기대는 등 주행이 좋지 못했던 것에 대해, 관리조교사 토니에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분. 결승선 전방 약 150m 지점에서 ①“머니무브”가 기승기수 푸르칸이 안쪽 채찍을 사용하자 바깥으로 기대어 나가 ⑦“레이스디바”와 ⑧“천지탱크”가 밀리며 주행이 불편했던 것에 대해, ①“머니무브”가 예민하게 반응한 점을 고려하여 푸르칸 기수에게 「견책」 처분.

  • 서울 26.04.12 1R

    출발 시 ①“뱅크라인”은 ②“빈센트캐시”와 접촉하였고, ④“다이내믹포스”와 ⑤“강한감마”는 각각 출발이 늦은 후 ③“레이스디바”는 바깥으로 기대며 나가고 ⑥“누리퀸즈”는 안으로 기대며 들어가 ④“다이내믹포스”와 ⑤“강한감마”가 불편하였으며, ⑩“엑설런트스톰”은 출발이 늦었음.

  • 서울 26.03.14 1R

    출발 시 ⑥“삼정여제”는 안으로 기대며 나와 ⑤“브리도아쿠아”와 접촉하였고, ⑦“베스트시크릿”은 바깥으로 기대며 나왔으며, ⑧“골드아이디”는 출발이 늦은 후 안으로 기대며 들어갔음. ⑨“쾌걸춘향”은 안으로 기대며 나왔고, ⑪“골드레인”은 바깥으로 기대며 나와 ⑫“레이스디바”와 접촉하였음.

경주노트

회원 기록 1
  • 경주복기26.06.06 서울 3R2026-07-04

    중선입 후 직선 걸음 내며 후착이지만 날아오는 걸음은 아니야. 화롱타임 좋지 않아. 뒤가 강한 말이 아니라 큰 기대는 주의.

혈통 / 도시지(Dosage) 요약

부마(Sire): 레이스데이
부부마(Grandsire): TAPIT
모부마(Damsire): HENNESSY
단거리성향스피드장거리성향스태미너
0.88
단거리(1.20)[CD 기반 거리적성지수]장거리(-0.20)
도시지 프로파일
B
4
I
4
C
4
S
0
P
0
단거리장거리
DI
5.00
스피드 우위
CD
1.00
근친율
0.00%