주행습성
선입
레이팅
40
복승률(2착 이내)
25.0%
3착입상률(3착 이내)
37.5%
속도지수
59
평균 우승거리
1,500m

경주전적

전적
16전🥇2 🥈2 🥉2
승률12.5%
복승률25.0%
3착입상률37.5%
인기도
5.5위평균

1인기 0회 · 3인기 이내 4

순위추이
3최근
1712
24.12.1526.08.30

속도지수

스피드지수59.2
선행구간 스피드지수94.4
종반 스피드지수75.8
추입 스피드지수90.7

100 = 1군 해당거리 평균 (세로선). 16경주 평균

59평균
90최고
추이 상승세

경주능력

스피드59.2평균착차83.6추입90.7선행94.4종반75.8

속도지수는 원값 (100 = 1군 해당거리 평균) · 평균착차만 같은 등급군에서 1위 = 100 으로 환산

경주전개

게이트 위치별 복승률
안쪽(펜스쪽) · 4전 🥇0 🥈00.0%
중간 · 6전 🥇1 🥈133.3%
바깥쪽 · 6전 🥇1 🥈133.3%
구간별 평균 통과순위
S1F5.6
G3F5.4
G1F5.2
도착5.4

평균 10.4두 · 16경주 평균

수득상금

통산
7,665만원
최근 1년
7,245만원
출전당
479만원
순위
117위 / 243 (부경 4등급)
백분위
상위 48.1%

심판리포트

최근 1년
  • 부경 26.07.03 7R최근경주

    출발 시 ③“레이스마린”이 바깥으로 기대며 나가 ④“로드투파티”와 부딪쳤고, ⑤“차밍스텔라”가 바깥으로 기대며 나가 ⑤“차밍스텔라”, ⑥“베스트보이”, ⑧“소드마스터”가 부딪쳤음.

  • 부경 26.05.15 8R

    경주 후 ④“블레이징맨”, ⑤“타이칸선더”와 ⑥“레이스마린”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.

  • 부경 26.04.03 6R

    출발 후 약 100m 지점에서 ⑪“레이스마린” 기승기수 채상현은 등자쇠에 오른발이 평소보다 깊게 들어가 이를 교정하려 하였으나 말이 안으로 기대어 경주중에는 교정하지 못하고 결승선 통과 후 교정하였음. 경주 결과 ⑪“레이스마린”이 예상보다 좋은 성적을 거둔 것에 대해, 기승기수 채상현은 동 말이 출발에 기복이 있고, 경주 흐름을 타는 말인데, 출발을 최대한 잘 받고 외곽 번호인 점을 고려하여 흐름에 따라 경주를 전개하되, 모래를 맞으면 자기 페이스를 잃는 습성이 있어 안으로 진로를 변경하지 말 것을 지시 받았다고 진술. 이번 경주에서 출발이 좋아 앞선에 자리를 잡을 수 있었고, 모래를 맞지 않고 주행하였던 점이 좋은 성적을 거둔 원인인 것 같다고 진술.

  • 부경 26.03.13 4R

    출발 후 약 100m 지점에서 ⑤“닥터챔프”가 안으로 기대어 ④“레이스마린”의 주행이 일시적으로 불편하였음. 경주 후 ①“하늘골드”, ④“레이스마린”과 ⑫“아리온태양”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.

  • 부경 26.02.08 3R

    결승선 전방 약 30m 지점에서 ⑨“레이스마린” 기승기수 채상현이 안으로 들어가 ①“환희뱅크”의 주행이 불편했던 것에 대해, 채상현 기수에게 「견책」 처분. 경주 결과 ⑨“레이스마린”이 예상보다 좋은 성적을 거둔 것에 대해, 기승기수 채상현은 동 말이 직전 경주에서 출발이 늦어 출발 조교를 강화해서인지 이번 경주에서는 강하게 추진하지 않았음에도 편안하게 선입권에 자리를 잡고 경주를 전개하게 되었고, 선행으로 나선 ⑧“닥터에이스”가 끌고 있어 신경을 쓰지 않고 동 말에만 집중하며 페이스를 조절하여 주행하였던 점이 좋은 성적을 거둔 원인인 것 같으며, 다만 결승선 전방 약 100m 지점 이후에는 탄력이 급격히 떨어지는 경향을 보였다고 진술.

  • 부경 26.01.04 3R

    출발 시 ③“벌마위너”, ④“블루오키드”, ⑤“원웨이로드”가 여러 차례 부딪쳤고, ⑥“팁탑”은 안으로 기대며 들어갔으며, ⑦“레이스마린”과 ⑧“브리도켈리”가 부딪쳤음. 결승선 전방 약 250m 지점에서 ⑫“월드블루핀캣”이 바깥으로 기대는 과정에서 기승기수 조인권이 안쪽 채찍을 사용하자 바깥으로 좀 더 나갔고, 이로 인해 ⑦“레이스마린”은 ⑫“월드블루핀캣”이 가까이 오자 예민하게 반응하여 다리를 바꾸며 바깥으로 나간 것에 대해, 주된 원인은 조인권 기수가 충분한 거리 없이 안쪽 채찍을 사용하며 바깥으로 나간 것이라고 판단, ⑦“레이스마린” 또한 경미하게 안으로 들어온 점과 다리를 바꾸는 과정에서 발생했던 점 등을 종합적으로 고려하여 조인권 기수에게 「견책」 처분. 경주 결과 ⑦“레이스마린”이 예상보다 좋은 성적을 거둔 것에 대해, 기승기수 채상현은 경주 작전은 중간 정도에 자리를 잡는 것이었는데, 출발 후 예상보다 탄력이 좋지 않아 후미권에 자리를 잡게 되었지만, 경주 페이스가 느려 체력 소진 없이 따라갈 수 있었다고 진술. 4코너 지점에서는 페이스가 너무 느려 걸음이 맞지 않아 외곽에서 다소 이른 추진을 시작하였는데, 이번 경주와 같이 느린 경주 흐름이 동 말에게 매우 적절했던 것 같다고 진술.

경주노트

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혈통 / 도시지(Dosage) 요약

부마(Sire): 레이스데이
모마(Dam): 뉴욕블루
부부마(Grandsire): TAPIT
모부마(Damsire): CANDY RIDE
단거리성향스피드장거리성향스태미너
0.83
단거리(1.20)[CD 기반 거리적성지수]장거리(-0.20)
도시지 프로파일
B
2
I
4
C
4
S
0
P
0
단거리장거리
DI
4.00
스피드 우위
CD
0.00
근친율
0.00%