주행습성
선행
레이팅
69
복승률(2착 이내)
38.1%
3착입상률(3착 이내)
47.6%
속도지수
81
평균 우승거리
1,250m

경주전적

전적
21전🥇4 🥈4 🥉2
승률19.0%
복승률38.1%
3착입상률47.6%
인기도
2.6위평균

1인기 6회 · 3인기 이내 15

순위추이
3최근
1712
24.09.1326.08.09

속도지수

스피드지수81.4
선행구간 스피드지수100.0
종반 스피드지수83.6
추입 스피드지수91.8

100 = 1군 해당거리 평균 (세로선). 20경주 평균

81평균
108최고
추이 상승세

경주능력

스피드81.4평균착차61.4추입91.8선행100종반83.6

속도지수는 원값 (100 = 1군 해당거리 평균) · 평균착차만 같은 등급군에서 1위 = 100 으로 환산

경주전개

게이트 위치별 복승률
안쪽(펜스쪽) · 6전 🥇1 🥈133.3%
중간 · 6전 🥇2 🥈150.0%
바깥쪽 · 8전 🥇1 🥈237.5%
구간별 평균 통과순위
S1F1.9
G3F2.4
G1F3.1
도착4.2

평균 10.4두 · 20경주 평균

수득상금

통산
2억 915만원
최근 1년
1억 3,085만원
출전당
996만원
순위
43위 / 55 (부경 2등급)
백분위
상위 78.2%

심판리포트

최근 1년
  • 부경 26.07.12 7R최근경주

    경주 후 ③“로드스타”, ⑦“레이스맨”과 ⑪“용비패왕”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.

  • 부경 26.04.26 7R

    출발 준비과정에서 ⑤“레이스맨”이 출발대 내에서 기립하는 등 출발대 내 준비자세가 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분.

  • 부경 26.03.27 8R

    출발 후 약 200m 지점에서 ⑨“로드스타”의 주행이 불편했던 상황에 대해, ⑩“레이스맨” 기승기수 송경윤이 충분한 거리 없이 안으로 들어간 것이 원인이라고 판단, 송경윤 기수에게 「견책」 처분.

  • 부경 26.02.01 7R

    경주 후 ②“레이스맨”, ④“하늘만점”, ⑦“마이드림데이”와 ⑨“파워사운드”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ②“레이스맨”은 오른 앞다리 절음이 확인되었고, ④“하늘만점”, ⑦“마이드림데이”, ⑨“파워사운드”는 특이사항 없음.

  • 부경 26.01.04 7R

    경주 후 ②“브리도프린스”와 ④“레이스맨”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.

  • 부경 25.11.09 6R

    3코너 진입 지점에서 ⑤“레이스맨” 기승기수 서승운이 안으로 진로를 변경하여 ④“금아에미넌트”의 주행이 불편했던 것에 대해, 서승운 기수에게 「견책」 처분. 경주 결과 ④“금아에미넌트”의 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 다나카는 경주 작전은 모래를 피해 선두권에 자리를 잡는 작전이었고, 경주 초반 계획대로 선두권에 위치하였으나 바깥쪽에 위치한 ⑤“레이스맨”이 더 빨라 3코너 진입 직전 앞서 나간 이후 모래를 맞자 3-4코너 구간에서 급하게 바깥으로 기대어 이를 방지하는 과정에서 체력이 다소 소모되었는지 결승선 직선주로에서 탄력이 떨어진 것이 저조한 성적의 원인인 것 같다고 진술.

경주노트

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혈통 / 도시지(Dosage) 요약

모마(Dam): 대한천왕
부부마(Grandsire): BERNARDINI
모부마(Damsire): 포리스트캠프
단거리성향스피드장거리성향스태미너
0.79
단거리(1.20)[CD 기반 거리적성지수]장거리(-0.20)
도시지 프로파일
B
1
I
2
C
3
S
0
P
0
단거리장거리
DI
3.00
스피드 우위
CD
0.00
근친율
3.00%