경주전적
1인기 6회 · 3인기 이내 15회
속도지수
100 = 1군 해당거리 평균 (세로선). 20경주 평균
경주능력
속도지수는 원값 (100 = 1군 해당거리 평균) · 평균착차만 같은 등급군에서 1위 = 100 으로 환산
경주전개
평균 10.4두 · 20경주 평균
수득상금
- 통산
- 2억 915만원
- 최근 1년
- 1억 3,085만원
- 출전당
- 996만원
- 순위
- 43위 / 55 (부경 2등급)
- 백분위
- 상위 78.2%
심판리포트
최근 1년- 부경 26.07.12 7R최근경주
경주 후 ③“로드스타”, ⑦“레이스맨”과 ⑪“용비패왕”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.
- 부경 26.04.26 7R
출발 준비과정에서 ⑤“레이스맨”이 출발대 내에서 기립하는 등 출발대 내 준비자세가 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분.
- 부경 26.03.27 8R
출발 후 약 200m 지점에서 ⑨“로드스타”의 주행이 불편했던 상황에 대해, ⑩“레이스맨” 기승기수 송경윤이 충분한 거리 없이 안으로 들어간 것이 원인이라고 판단, 송경윤 기수에게 「견책」 처분.
- 부경 26.02.01 7R
경주 후 ②“레이스맨”, ④“하늘만점”, ⑦“마이드림데이”와 ⑨“파워사운드”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ②“레이스맨”은 오른 앞다리 절음이 확인되었고, ④“하늘만점”, ⑦“마이드림데이”, ⑨“파워사운드”는 특이사항 없음.
- 부경 26.01.04 7R
경주 후 ②“브리도프린스”와 ④“레이스맨”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.
- 부경 25.11.09 6R
3코너 진입 지점에서 ⑤“레이스맨” 기승기수 서승운이 안으로 진로를 변경하여 ④“금아에미넌트”의 주행이 불편했던 것에 대해, 서승운 기수에게 「견책」 처분. 경주 결과 ④“금아에미넌트”의 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 다나카는 경주 작전은 모래를 피해 선두권에 자리를 잡는 작전이었고, 경주 초반 계획대로 선두권에 위치하였으나 바깥쪽에 위치한 ⑤“레이스맨”이 더 빨라 3코너 진입 직전 앞서 나간 이후 모래를 맞자 3-4코너 구간에서 급하게 바깥으로 기대어 이를 방지하는 과정에서 체력이 다소 소모되었는지 결승선 직선주로에서 탄력이 떨어진 것이 저조한 성적의 원인인 것 같다고 진술.
경주노트
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