경주전적
1인기 0회 · 3인기 이내 3회
속도지수
100 = 1군 해당거리 평균 (세로선). 10경주 평균
경주능력
속도지수는 원값 (100 = 1군 해당거리 평균) · 평균착차만 같은 등급군에서 1위 = 100 으로 환산
경주전개
평균 10.4두 · 10경주 평균
수득상금
- 통산
- 1,800만원
- 최근 1년
- 0원
- 출전당
- 150만원
- 순위
- -
- 백분위
- -
심판리포트
최근 1년- 서울 26.03.14 4R최근경주
1코너 지점에서 ⑥“레이저런”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑦“검은숲” 기승기수 김용근이 충분한 거리없이 안으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. ⑥“레이저런”이 예민하게 반응한 점을 고려하여 3월 21일부터 22일까지 「기승정지 2일」 처분. 경주 후 ⑥“레이저런”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 경주중 폐출혈 1회 째 발생이 확인되어 「주행심사」 및 2026년 3월 15일부터 4월 14일까지 「출전정지 1개월」 처분.
- 서울 26.02.28 7R
3코너 지점에서 ①“레이저런”이 우습보에서 좌습보로 답보변환을 하는 과정에서 펜스에 접촉하자 머리를 들며 바깥으로 기대는 등 일시적으로 주행이 불량하였음.
- 서울 26.01.31 4R
결승선 직선주로에서 ⑩“레이저런” 기승기수 유승완이 다소 강하게 고삐를 갈아 잡은 것에 대해, 유승완 기수는 동 말이 결승선 직선주로에서 답보변환을 잘 하지 않는 말이나 최근 답보변환을 한 경주에서 탄력이 개선되어 좋은 성적을 거둔 적이 있어 조교사로부터 결승선 직선주로에서 답보변환을 하도록 작전지시를 받았고, 이를 이행하기 위해 고삐를 갈아 잡았는데 다소 강하게 조작을 하게 된 것 같다고 진술. 심판위원은 전개과정에서 필요하다고 하더라도 향후 너무 강하게 고삐를 조작하지 않도록 주의 조치.
- 서울 25.12.20 5R
출발 시 ②“엔트로피”와 ⑤“레이저런”은 출발이 늦었고, ⑥“클러치매직”은 안으로 기대며 나왔음.
경주노트
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