경주전적
1인기 4회 · 3인기 이내 6회
속도지수
100 = 1군 해당거리 평균 (세로선). 21경주 평균
경주능력
속도지수는 원값 (100 = 1군 해당거리 평균) · 평균착차만 같은 등급군에서 1위 = 100 으로 환산
경주전개
평균 10.1두 · 21경주 평균
수득상금
- 통산
- 6,570만원
- 최근 1년
- 990만원
- 출전당
- 286만원
- 순위
- 30위 / 258 (부경 5등급)
- 백분위
- 상위 11.6%
심판리포트
최근 1년- 부경 26.06.12 3R최근경주
출발 시 ①“이지스크라운”은 기립하며 출발이 늦었고, ②“로드투파이터”와 ⑧“닥터에이스”는 각각 출발이 늦었으며, ⑦“월드파이터맨”이 안으로 기대며 들어가 ⑥“글로리강서”와 부딪쳤음.
- 부경 26.05.24 5R
출발 시 ①“석세스데이”와 ⑤“국대히어로”는 각각 출발이 늦었고, ⑥“최강해피”가 안으로 기대며 들어가 ⑤“국대히어로”와 접촉하였음. ⑧“키스더레인”은 바깥으로 기대며 나갔고, ⑨“로드투파이터”는 출발이 늦었음.
- 부경 26.04.24 4R
출발 시 ②“로드투파이터”는 출발이 늦었고, ⑤“불빛강자”가 안으로 기대며 들어가 ④“이십년지기”와 부딪쳤음. ⑧“테이아”, ⑨“퀸레이스”, ⑫“커널플라잉”은 출발이 늦었음. 경주 결과 ②“로드투파이터”가 예상보다 좋은 성적을 거둔 것에 대해, 기승기수 이홍락은 동 말이 직전 경주에서 출발이 매우 늦어 출발심사를 받게 되면서 출발 조교를 강화하여 최대한 앞선에서 서는 작전이었는데, 다른 말들에 비해 출발이 늦었지만 동 말 기준으로는 출발이 매우 좋았고, 출발대 번호가 안쪽이라서 중간 정도에 자리를 잡고 경주를 전개할 수 있었으며, 경주로 조교 때도 컨디션이 좋았고, 동 말이 장거리 경주 경험이 있는 지구력이 좋은 말이라 최대한 앞선에 서서 결승선 직선주로에서 추입할 수 있었던 것이 좋은 성적을 거둔 원인인 것 같다고 진술.
- 부경 26.04.05 7R
출발 시 ⑫“로드투파이터”가 출발이 늦는 등 발진상태가 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분. 결승선 전방 약 350m 지점에서 ⑫“로드투파이터” 기승기수 서강주가 채찍을 놓친 것에 대해 「과태금 5만원」 처분.
- 부경 26.02.13 5R
출발 시 ③“리먼트”는 앞다리를 들며 나왔고, ④“소망의길”은 착지가 불량하였음. ⑦“로드투파이터”가 급하게 안으로 기대며 들어가 ⑥“화랑에이스”와 부딪쳤고, ⑧“보텍스”는 안으로 기대며 들어갔음.
- 부경 26.01.23 6R
출발 시 ③“로드투파이터”는 출발이 늦었고, ⑥“매직쇼”가 바깥으로 기대며 나가 ⑦“벨로시랩터”와 접촉하였으며, ⑩“리먼트”는 안으로 기대며 출발이 늦었음. 경주 후 ③“로드투파이터”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.
경주노트
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