주행습성
추입
레이팅
-
복승률(2착 이내)
0.0%
3착입상률(3착 이내)
12.5%
속도지수
65
평균 우승거리
-

경주전적

전적
8전🥇0 🥈0 🥉1
승률0.0%
복승률0.0%
3착입상률12.5%
인기도
4.6위평균

1인기 1회 · 3인기 이내 2

순위추이
3최근
161144485443
26.01.0326.07.25

속도지수

스피드지수65.0
선행구간 스피드지수94.3
종반 스피드지수73.6
추입 스피드지수88.2

100 = 1군 해당거리 평균 (세로선). 8경주 평균

65평균
83최고
추이 상승세

경주능력

스피드65평균착차88.2추입88.2선행94.3종반73.6

속도지수는 원값 (100 = 1군 해당거리 평균) · 평균착차만 같은 등급군에서 1위 = 100 으로 환산

경주전개

게이트 위치별 복승률
안쪽(펜스쪽) · 1전 🥇0 🥈00.0%
중간 · 3전 🥇0 🥈00.0%
바깥쪽 · 4전 🥇0 🥈00.0%
구간별 평균 통과순위
S1F5.8
G3F5.4
G1F4.8
도착4.5

평균 10.0두 · 8경주 평균

수득상금

통산
1,365만원
최근 1년
1,365만원
출전당
171만원
순위
19위 / 428 (서울 6등급)
백분위
상위 4.4%

심판리포트

최근 1년
  • 서울 26.07.05 2R최근경주

    4코너 지점부터 결승선 전방 약 300m 지점까지 ⑧“로드투퍼펙트” 기승기수 임다빈은 앞서 주행하던 ②“천마누비”와 펜스 사이의 공간이 여의치 않아 동 구간에서 진로선택에 어려움이 있어 추진하지 못했음. 동 상황에 대해 임다빈 기수에게 진로 선택을 좀 더 효율적으로 할것을 당부함.

  • 서울 26.05.30 2R

    출발 시 ⑤“로드투퍼펙트”와 ⑦“구름”은 각각 출발이 늦었고, ⑧“래피드스톰”은 안으로 기대며 나왔음.

  • 서울 26.03.28 1R

    출발 시 ④“러빙퍼플”은 바깥으로 기대며 나오고 ⑦“이스트고고”는 안으로 기대며 나와 ⑤“하남레이저”, ⑥“로드투퍼펙트”와 서로 부딪쳤고, 이후 약 10m 지점부터 ⑥“로드투퍼펙트”와 ⑦“이스트고고”는 두어 차례 부딪쳤음. 경주 후 ⑥“로드투퍼펙트”와 ⑩“역전의히트”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.

  • 서울 26.01.31 2R

    출발 시 ①“투투매직”과 ③“슈퍼캔디”는 출발이 늦었고, ②“하트킹”은 안으로 기대며 나왔으며, ⑦“불패의여왕”은 바깥으로 기대며 나오고 ⑩“위시마스터”는 안으로 기대며 나와 사이에 있던 ⑧“로드투퍼펙트”과 ⑨“서부하늘”이 불편하였음. 출발 후 약 200m 지점에서 ⑧“로드투퍼펙트”와 ⑨“서부하늘”은 일시적으로 부딪쳤음. 3코너 구간에서 ⑦“불패의여왕”, ⑧“로드투퍼펙트”, ⑨“서부하늘”은 바깥으로 기대며 주행하였음.

  • 서울 26.01.03 1R

    3-4코너 중간지점에서 ②“로드투퍼펙트”와 ③“선라이즈킹”은 일시적으로 부딪치며 주행하였음.

경주노트

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혈통 / 도시지(Dosage) 요약

부부마(Grandsire): INDIAN CHARLIE
모부마(Damsire): DIXIE UNION
단거리성향스피드장거리성향스태미너
0.83
단거리(1.20)[CD 기반 거리적성지수]장거리(-0.20)
도시지 프로파일
B
7
I
0
C
7
S
0
P
0
단거리장거리
DI
3.00
스피드 우위
CD
1.00
근친율
0.00%