주행습성
선행
레이팅
73
복승률(2착 이내)
58.3%
3착입상률(3착 이내)
75.0%
속도지수
91
평균 우승거리
1,267m

경주전적

전적
12전🥇6 🥈1 🥉2
승률50.0%
복승률58.3%
3착입상률75.0%
인기도
2.2위평균

1인기 4회 · 3인기 이내 11

순위추이
7최근
1611
24.08.0426.08.08

속도지수

스피드지수91.4
선행구간 스피드지수99.0
종반 스피드지수85.1
추입 스피드지수90.8

100 = 1군 해당거리 평균 (세로선). 12경주 평균

91평균
110최고
추이 하락세

경주능력

스피드91.4평균착차81.2추입90.8선행99종반85.1

속도지수는 원값 (100 = 1군 해당거리 평균) · 평균착차만 같은 등급군에서 1위 = 100 으로 환산

경주전개

게이트 위치별 복승률
안쪽(펜스쪽) · 2전 🥇1 🥈1100.0%
중간 · 4전 🥇1 🥈025.0%
바깥쪽 · 6전 🥇4 🥈066.7%
구간별 평균 통과순위
S1F2.8
G3F2.2
G1F2.8
도착2.9

평균 10.2두 · 12경주 평균

수득상금

통산
2억 1,330만원
최근 1년
1억 7,025만원
출전당
1,778만원
순위
59위 / 87 (서울 2등급)
백분위
상위 67.8%

심판리포트

최근 1년
  • 서울 26.08.08 10R최근경주

    출발 시 ⑤“이스트점프”는 바깥으로 기대며 나오고 ⑨“블루피오라”는 안으로 기대며 나와 ⑥“코스모런”, ⑦“스퍼트빗”, ⑧“플라잉데이”가 서로 크게 부딪쳤고, ⑪“로열삭스”가 안으로 기대며 나와 ⑩“선더드림”이 안으로 밀렸음.

  • 서울 26.06.21 7R

    결승선 전방 약 150m 지점부터 ②“로열삭스” 기승기수 권중석이 추진을 하며 안쪽 전광판과 오른쪽 뒤를 여러 차례 돌아본 것에 대해 재발 방지를 위해 「견책」 처분.

  • 서울 26.05.16 10R

    출발 시 ③“디네”는 출발이 늦었고, ④“글로벌파워”는 앞다리를 들고 나와 출발이 늦었으며, ⑥“로열삭스”는 착지가 불량하였음. ⑦“두손오픈”은 머리를 들고 나왔음. 결승선 직선주로에서 ⑥“로열삭스”가 안으로 기대며 주행하였음.

  • 서울 26.04.12 10R

    출발 후 약 150m 지점에서 ③“스마일링프린스”, ④“런와일드”, ⑤“기분좋은말”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑧“로열삭스” 기승기수 권중석이 충분한 거리 없이 안으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. 피해마들이 다소 예민하게 반응한 점을 고려하더라도 기수의 부주의가 적지 않았던 점을 고려하여 권중석 기수에게 「기승정지 2일」 처분하고 이전 제재에 이어 2026년 5월 2일부터 5월 3일까지 적용. 결승선 전방 약 300m 지점에서 ⑦“크레이지스타”와 ⑧“로열삭스”가 접촉하였음. 결승선 전방 약 100m 지점에서 ⑧“로열삭스”가 안으로 기대며 들어가 ⑦“크레이지스타”가 경미하게 밀렸음.

  • 서울 26.03.15 8R

    출발 후 약 200m 지점에서 ④“글로벌킹덤”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑤“로열삭스” 기승기수 권중석이 충분한 거리 없이 안으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. 부주의와 피해 정도가 크지 않았던 점을 고려하여 재발 방지를 위해 권중석 기수에게 주의 조치. 결승선 전방 약 300m 지점부터 ⑤“로열삭스”가 안으로 기대며 주행하였음. 결승선 전방 약 200m 지점부터 결승선까지 ⑤“로열삭스” 기승기수 권중석이 여러 차례 전광판을 뒤돌아 본 것과 결승선 통과 전 일찍 일어선 것에 대해, 심판위원은 동 행위가 경주결과에 영향을 미치진 않았지만 태만착오기승에 해당한다고 판단, 권중석 기수에게 「견책」 처분.

  • 서울 26.02.07 7R

    결승선 전방 약 350m 지점에서 ②“서울빙고”가 안으로 기대며 들어가 ①“로열삭스”와 접촉하였음.

경주노트

아직 작성된 내용이 없습니다.

혈통 / 도시지(Dosage) 요약

부마(Sire): 한센
모마(Dam): 릴리울레이
부부마(Grandsire): TAPIT
모부마(Damsire): SUCCESSFUL APPEAL
단거리성향스피드장거리성향스태미너
0.83
단거리(1.20)[CD 기반 거리적성지수]장거리(-0.20)
도시지 프로파일
B
3
I
4
C
5
S
0
P
0
단거리장거리
DI
3.00
스피드 우위
CD
0.00
근친율
0.00%