주행습성
선행
레이팅
-
복승률(2착 이내)
0.0%
3착입상률(3착 이내)
11.1%
속도지수
50
평균 우승거리
-

경주전적

전적
9전🥇0 🥈0 🥉1
승률0.0%
복승률0.0%
3착입상률11.1%
인기도
5.3위평균

1인기 0회 · 3인기 이내 3

순위추이
12최근
171275835491112
25.07.1826.04.17

속도지수

스피드지수49.9
선행구간 스피드지수94.6
종반 스피드지수64.3
추입 스피드지수86.4

100 = 1군 해당거리 평균 (세로선). 9경주 평균

50평균
70최고
추이 하락세

경주능력

스피드49.9평균착차69추입86.4선행94.6종반64.3

속도지수는 원값 (100 = 1군 해당거리 평균) · 평균착차만 같은 등급군에서 1위 = 100 으로 환산

경주전개

게이트 위치별 복승률
안쪽(펜스쪽) · 2전 🥇0 🥈00.0%
중간 · 4전 🥇0 🥈00.0%
바깥쪽 · 3전 🥇0 🥈00.0%
구간별 평균 통과순위
S1F3.9
G3F4.3
G1F6.6
도착7.1

평균 10.4두 · 9경주 평균

수득상금

통산
810만원
최근 1년
690만원
출전당
90만원
순위
42위 / 361 (부경 6등급)
백분위
상위 11.6%

심판리포트

최근 1년
  • 부경 26.04.17 2R최근경주

    출발 시 ②“파워풀선더”가 바깥으로 기대며 나가 ③“모어퀴클리”와 부딪쳐 ③“모어퀴클리”가 밀렸고, 이와 동시에 ④“석세스평화”가 바깥으로 기대며 나가 ⑤“버터크래시”와 부딪친 후 안으로 기대며 들어가 ③“모어퀴클리”와 강하게 부딪쳤음. ⑥“로열크리스털”은 출발이 늦었고, ⑦“무적비행”이 안으로 기대며 들어가 ⑥“로열크리스털”이 밀렸으며, ⑩“벨로시퀸”은 출발이 늦었음. 경주 결과 ⑥“로열크리스털”이 1위마와 30.4 마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해, 경주 후 마체검사 지정하여 수의위원의 검사결과 왼 앞다리 절음이 확인되어 경주 능력이 부진한 것은 ‘주행심사’ 처분 대상이나, 마체이상이 발생한 것을 고려하여 제재 미처분.

  • 부경 26.03.15 2R

    출발 시 ⑤“마더원더풀”은 기립하며 바깥으로 급하게 기대며 나가 ⑥“로열크리스털”과 부딪쳤고, 이로 인해 ⑥“로열크리스털”이 밀리며 ⑦“하이레벨”과 부딪쳐 ⑦“하이레벨”이 뒤로 처졌음. 경주 후 ⑥“로열크리스털”과 ⑩“원더풀윈드”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. 추가로 ⑤“마더원더풀”은 왼 앞다리 질병(좌요완관절 퇴행성 관절염)이 확인됨.

  • 부경 26.02.08 2R

    출발 시 ①“로열크리스털”과 ②“실버스톤”이 접촉하였고, ⑫“라모라이드”는 바깥으로 기대며 나갔음. 경주 후 ①“로열크리스털”과 ②“실버스톤”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ①“로열크리스털”은 특이사항 없고, ②“실버스톤”은 왼 앞다리 절음이 확인됨.

  • 부경 25.12.14 1R

    출발 시 ①“유림에이스”가 바깥으로 기대며 나가 ②“스테이쿨”과 부딪쳤고, ⑤“로이로이”, ⑥“도로시퀸”, ⑧“브리도아레나”는 각각 출발이 늦었으며, ⑧“브리도아레나”는 안으로 기대며 들어가 ⑦“로열크리스털”이 밀리며 ⑥“도로시퀸”과 접촉하였음. 경주 후 ⑥“도로시퀸”, ⑦“로열크리스털”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.

  • 부경 25.11.09 3R

    출발 시 ⑦“로열크리스털”은 안으로 기대며 들어가 ⑥“엑설런트킹”과 부딪쳤고, ⑧“서부갬블”은 출발이 늦었으며, ⑫“맘보시대”는 앞다리를 들며 나가 출발이 늦었음.

  • 부경 25.09.26 1R

    경주 후 ⑦“로열크리스털”, ⑨“용비샤크”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ⑦“로열크리스털”은 특이사항 없고, ⑨“용비샤크”은 왼 앞다리 절음이 확인됨.

경주노트

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혈통 / 도시지(Dosage) 요약

부마(Sire): 섀클포드
모마(Dam): 로열신
부부마(Grandsire): FORESTRY
모부마(Damsire): 채플로열
단거리성향스피드장거리성향스태미너
0.96
단거리(1.20)[CD 기반 거리적성지수]장거리(-0.20)
도시지 프로파일
B
3
I
6
C
1
S
0
P
0
단거리장거리
DI
19.00
스피드 우위
CD
1.00
근친율
0.00%