주행습성
선입
레이팅
45
복승률(2착 이내)
25.0%
3착입상률(3착 이내)
58.3%
속도지수
83
평균 우승거리
1,350m

경주전적

전적
12전🥇2 🥈1 🥉4
승률16.7%
복승률25.0%
3착입상률58.3%
인기도
2.7위평균

1인기 2회 · 3인기 이내 8

순위추이
5최근
1611
25.09.1426.09.12

속도지수

스피드지수83.1
선행구간 스피드지수95.3
종반 스피드지수87.3
추입 스피드지수93.1

100 = 1군 해당거리 평균 (세로선). 12경주 평균

83평균
99최고
추이 보합

경주능력

스피드83.1평균착차92.2추입93.1선행95.3종반87.3

속도지수는 원값 (100 = 1군 해당거리 평균) · 평균착차만 같은 등급군에서 1위 = 100 으로 환산

경주전개

게이트 위치별 복승률
안쪽(펜스쪽) · 2전 🥇0 🥈00.0%
중간 · 3전 🥇0 🥈00.0%
바깥쪽 · 7전 🥇2 🥈142.9%
구간별 평균 통과순위
S1F6.0
G3F5.0
G1F3.3
도착3.2

평균 10.5두 · 12경주 평균

수득상금

통산
9,930만원
최근 1년
9,750만원
출전당
828만원
순위
98위 / 400 (서울 4등급)
백분위
상위 24.5%

심판리포트

최근 1년
  • 서울 26.09.12 8R최근경주

    결승선 직선주로에서 ⑩“리플렉트”가 안으로 기대며 주행하여 기승기수 김태훈의 추진에 어려움이 있었음. 동 말이 결승선 직선주로에서 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 최근 반복적으로 발생한 점을 고려하여 「주행심사」 처분. 경주 후 ⑧“태권브이”와 ⑩“리플렉트”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.

  • 서울 26.08.17 7R

    출발 시 ①“학산카이로”와 ⑨“라이트윙”은 각각 출발이 늦었고, ③“강철전사”와 ④“리플렉트”는 각각 출발이 늦은 후 ④“리플렉트”가 안으로 기대며 들어가 ③“강철전사”가 밀렸음.

  • 서울 26.07.18 8R

    4코너를 돌면서 ③“리플렉트”가 안으로 기대며 들어가 안쪽 펜스에 스치며 주행하였음.

  • 서울 26.06.13 3R

    결승선 직선주로 초반 ⑦“용비교” 기승기수 이혁이 바깥으로 진로를 변경하여 ⑩“리플렉트”가 밀린 것에 대해, 사고방지를 위해 이혁 기수에게 주의 조치.

  • 서울 26.05.03 4R

    결승선 직선주로에서 ②“라온사파이어” 기승기수 김성현과 ⑪“리플렉트” 기승기수 조재로가 채찍을 과다하게 사용한 것에 대해 각각 「과태금 10만원」 처분.

  • 서울 26.03.28 5R

    출발 시 ④“리플렉트”는 출발이 늦었고, ⑨“용비신화”는 착지가 불량하며 안으로 기대고 나와 ⑧“카리즈마”, ⑦“주링스카이”, ⑥“문학댄스”가 부딪쳤으며, ⑩“피엔에스오오”는 다리를 들고 나와 출발이 늦었음. 결승선 직선주로에서 ②“라온사파이어” 기승기수 김성현, ⑤“위대한함성” 기승기수 정정희가 채찍을 과다하게 사용한 것에 대해 각각 「과태금 10만원」 처분. 또한, 동 구간에서 ④“리플렉트” 기승기수 조재로가 채찍을 과다하게 사용한 것에 대해 최근 1개월 이내 3회 째인 점을 고려하여 가중하여 2026년 4월 4일부터 4월 5일까지 「기승정지 2일」 처분.

경주노트

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혈통 / 도시지(Dosage) 요약

부마(Sire): 레이스데이
모마(Dam): 시티세븐
부부마(Grandsire): TAPIT
모부마(Damsire): 포리스트캠프
단거리성향스피드장거리성향스태미너
0.83
단거리(1.20)[CD 기반 거리적성지수]장거리(-0.20)
도시지 프로파일
B
2
I
4
C
4
S
0
P
0
단거리장거리
DI
4.00
스피드 우위
CD
0.00
근친율
0.00%