경주전적
1인기 7회 · 3인기 이내 12회
속도지수
100 = 1군 해당거리 평균 (세로선). 16경주 평균
경주능력
속도지수는 원값 (100 = 1군 해당거리 평균) · 평균착차만 같은 등급군에서 1위 = 100 으로 환산
경주전개
평균 10.1두 · 16경주 평균
수득상금
- 통산
- 3억 1,235만원
- 최근 1년
- 6,050만원
- 출전당
- 1,952만원
- 순위
- 52위 / 64 (서울 1등급)
- 백분위
- 상위 81.2%
심판리포트
최근 1년- 서울 26.05.10 8R최근경주
출발 시 ④“매글데이”는 바깥으로 기대며 나가 ⑤“지구라트”는 ⑥“행복한승자”와 접촉하였고, ⑧“마이티네오”는 출발이 늦었으며, ⑩“히어로파이터”는 바깥으로 기대며 나가 ⑪“새내타운”이 밀렸음. 결승선 직선주로에서 ⑧“마이티네오” 기승기수 마이아가 지속적으로 답보변환을 위해 과도하게 고삐를 잡아채는 듯한 모습을 보인 것에 대해, 기승기수 마이아는 동 말에 처음 기승하는데 직전 경주에서 동 말이 발을 바꾸지 않아 경주 막판 탄력이 떨어지는 경향을 보여 결승선 직선주로에서 답보변환을 시도하라는 조교사의 지시를 받았고 결승선 직선주로에서 고삐조작을 통해 답보변환을 시도하였으나 동 말이 결승선 통과 시까지 발을 바꾸지 않았다고 진술. 심판위원은 이전 경주화면 분석을 통해 동 말이 발을 바꾸지 않는다는 기수의 진술은 일부 인정되나, 결승선 통과 시까지 적극적인 추진 대신 지속적으로 답보변환을 시도한 것은 태만착오기승에 해당한다고 판단하여 마이아 기수에게 「견책」 처분. 경주 후 ①“베스트레이스”와 ⑧“마이티네오”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.
- 서울 26.02.08 10R
3-4코너 구간에서 ⑧“금빛마”, ⑩“원평스톰”, ⑪“마이티네오”가 각각 안쪽 공간이 여의치 않아 외곽에서 경주를 전개하였음.
- 서울 26.01.18 10R
출발 시 ①“스피드원”은 출발이 늦었고, ④“와우와우”는 바깥으로 기대며 나오고 ⑦“마이티네오”는 안으로 기대며 나와 ⑤“이스트점프”와 ⑥“금빛마”이 불편하였으며, ⑨“아이엠짱”은 출발이 늦었음. ⑩“지구라트”는 바깥으로 기대며 나와 ⑪“자이언트스텝”이 밀렸음.
- 서울 25.12.14 11R
출발 시 ③”슈퍼피니시”는 ①“글로벌보배”에 반응하여 바깥으로 기대며 나가고 ⑧“마이티네오”는 바깥으로 기대며 나가 ⑨“빅스고”가 밀린 후 ⑧“마이티네오”는 다시 안으로 들어와 ③”슈퍼피니시”, ④“스피드원”, ⑤“와우와우”, ⑥“영광의월드”, ⑦“행복한승자”, ⑧“마이티네오”의 공간이 좁아지며 불편하였음. ⑩“어서말을해”는 ⑪“섬싱로스트”와 접촉하였음. 출발 후 약 200m 지점에서 ⑦“행복한승자”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑧“마이티네오” 기승기수 코지가 충분한 거리 없이 안으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. 코지 기수에게 「견책」 처분. 3코너를 돌면서 ④“스피드원”와 ⑧“마이티네오”, ⑪“섬싱로스트”의 주행이 불편했던 것에 대해, ③”슈퍼피니시” 기승기수 우인철이 충분한 거리 없이 바깥으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. ③”슈퍼피니시”가 바깥으로 기댔던 점과 수습기수인 점을 고려하여 우인철 기수에게 주의 조치. 경주 후 ⑧“마이티네오”와 ⑪“섬싱로스트”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 각각 왼 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.
- 서울 25.11.02 11R
출발 시 ②“금빛마”와 ③“바이스로이”는 부딪쳤고, ⑤“리월마”는 바깥으로 기대며 나와 ⑥“승부사”와 부딪쳤으며, ⑦“영광의월드”는 착지가 불량하며 나왔음. ⑧“컴플리트밸류”와 ⑨“마이티네오”는 두 차례 부딪쳤으며, ⑩“거센반격”은 출발이 늦었음.
경주노트
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