주행습성
후미
레이팅
-
복승률(2착 이내)
0.0%
3착입상률(3착 이내)
0.0%
속도지수
50
평균 우승거리
-

경주전적

전적
3전🥇0 🥈0 🥉0
승률0.0%
복승률0.0%
3착입상률0.0%
인기도
9.3위평균

1인기 0회 · 3인기 이내 0

순위추이
11최근
161181011
25.11.0126.04.18

속도지수

스피드지수49.8
선행구간 스피드지수87.1
종반 스피드지수60.1
추입 스피드지수81.4

100 = 1군 해당거리 평균 (세로선). 3경주 평균

50평균
72최고
추이 하락세

경주능력

스피드49.8평균착차77.3추입81.4선행87.1종반60.1

속도지수는 원값 (100 = 1군 해당거리 평균) · 평균착차만 같은 등급군에서 1위 = 100 으로 환산

경주전개

게이트 위치별 복승률
안쪽(펜스쪽) · 0전 🥇0 🥈00.0%
중간 · 0전 🥇0 🥈00.0%
바깥쪽 · 3전 🥇0 🥈00.0%
구간별 평균 통과순위
S1F9.7
G3F8.0
G1F9.3
도착9.7

평균 10.3두 · 3경주 평균

수득상금

통산
0원
최근 1년
0원
출전당
0원
순위
195위 / 428 (서울 6등급)
백분위
상위 45.6%

심판리포트

최근 1년
  • 서울 26.04.18 2R최근경주

    출발 시 ⑩“만금실버”가 출발대에서 나온 후 발진 과정이 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분. 출발 시 ②“피엔에스건즈”는 ③“콜미스카이”와 접촉하였고, ④“트리플에스”는 착지가 불량하였으며, ⑤“골든워리어”는 머리를 들고 나와 출발이 늦었음. ⑥“다정한”은 점프하며 나왔고, ⑩“만금실버”는 머리를 들고 나와 출발이 늦었음. 경주 결과 ⑩“만금실버”가 1위마와 32.2마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진했던 것에 대해, 마체검사 지정하여 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없어 「주행심사」 처분.

  • 서울 26.03.01 1R

    ③“만금실버”는 마체이상으로 「출전제외」 조치 및 출발시각을 5분 연장하여 10:35에서 10:40으로 변경 조치. 경주 후 동 말에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 허리 통증(요배통)이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.

  • 서울 25.12.21 3R

    출발 시 ⑪“만금실버”가 출발대에서 바깥으로 기대며 나와 출발이 늦는 등 발진 과정이 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분. 3코너 진입 전 지점에서 ⑪“만금실버”가 경미하게 안으로 들어가 안쪽에 있던 ⑥“다나은스타”가 예민하게 반응하며 안으로 들어가 뒤따르던 ⑤“명브레이싱”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑥“다나은스타”가 예민하게 반응한 점을 고려하여 ⑪“만금실버” 기승기수 김아현에게 「견책」 처분. 3-4코너 구간에서 ⑤“명브레이싱”, ⑥“다나은스타”, ⑪“만금실버”는 안쪽 공간이 여의치 않아 바깥으로 크게 돌며 주행하였음. 결승선 전방 약 300m 지점에서 ⑪“만금실버” 기승기수 김아현이 채찍을 치며 안으로 들어가 안쪽에 있던 ②“핫피버”의 주행을 방해한 것에 대해, 김아현 기수에게 「기승정지 2일」 처분하되, 1주 유예하여 2026년 1월 3일부터 1월 4일까지 적용. 경주 후 ①“에버러블리”와 ⑪“만금실버”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.

  • 서울 25.11.01 1R

    출발 후 약 150m 지점에서 ④“핫피버”, ⑤“프리메로”, ⑥“카우보이삭스”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑧“타이거불패” 기승기수 김용근이 충분한 거리 없이 안으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. 다만, ④“핫피버”가 안쪽에 있던 ③“나이트강자”에 다소 예민하게 반응하여 바깥으로 기대며 나와 공간이 좁아졌던 점을 고려하여 김용근 기수에게 「견책」 처분. 동 상황 이후 ⑥“카우보이삭스”가 바깥으로 밀리며 바깥에 있던 ⑩“만금실버”와 ⑪“파이터”의 주행이 불편하였음.

경주노트

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혈통 / 도시지(Dosage) 요약

모마(Dam): 핫실버
부부마(Grandsire): 메니피
모부마(Damsire): APTITUDE
단거리성향스피드장거리성향스태미너
0.84
단거리(1.20)[CD 기반 거리적성지수]장거리(-0.20)
도시지 프로파일
B
4
I
3
C
5
S
0
P
0
단거리장거리
DI
3.00
스피드 우위
CD
0.00
근친율
0.00%