주행습성
후미
레이팅
-
복승률(2착 이내)
0.0%
3착입상률(3착 이내)
0.0%
속도지수
44
평균 우승거리
-
경주전적
전적
2전🥇0 🥈0 🥉0
승률0.0%
복승률0.0%
3착입상률0.0%
인기도
8.5위평균
1인기 0회 · 3인기 이내 0회
순위추이
11위최근
26.06.2626.07.17
속도지수
스피드지수44.4
선행구간 스피드지수95.2
종반 스피드지수55.8
추입 스피드지수77.9
100 = 1군 해당거리 평균 (세로선). 2경주 평균
평균
최고
추이– 보합
경주능력
속도지수는 원값 (100 = 1군 해당거리 평균) · 평균착차만 같은 등급군에서 1위 = 100 으로 환산
경주전개
게이트 위치별 복승률
안쪽(펜스쪽) · 0전 🥇0 🥈00.0%
중간 · 0전 🥇0 🥈00.0%
바깥쪽 · 2전 🥇0 🥈00.0%
구간별 평균 통과순위
S1F5.5
G3F7.0
G1F10.5
도착11.0
평균 11.0두 · 2경주 평균
수득상금
- 통산
- 0원
- 최근 1년
- 0원
- 출전당
- 0원
- 순위
- 156위 / 361 (부경 6등급)
- 백분위
- 상위 43.2%
심판리포트
최근 1년- 부경 26.07.17 2R최근경주
3코너 지점에서 ④“와일드신기”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑧“말리카” 기승기수 이효식이 충분한 거리 없이 안으로 진로를 변경한 것이 주된 원인이나, ⑧“말리카”가 다소 안으로 기대었고, ④“와일드신기”가 안쪽에서 주행하던 ②“럭셔리초이스”에 의해 바깥으로 밀려나온 점을 고려하여 이효식 기수에게 「견책」 처분. 경주 결과 ⑧“말리카”가 1위마와 35.7 마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해, 경주 후 마체검사 지정하여 수의위원의 검사결과 특이사항이 없어 「주행심사」 처분.
- 부경 26.06.26 1R
출발 시 ⑦“오아시스엔젤”이 바깥으로 기대며 나가 ⑧“말리카”와 부딪쳤고, ⑨“선더웨이브”가 바깥으로 기대며 나가 ⑩“파인애비뉴”와 ⑪“닥터프린스”가 밀리며 서로 부딪쳤음. 4코너를 돌아나오며 ④“루비공주”가 바깥으로 기대며 나가 ⑧“말리카”, ⑨“선더웨이브”, ⑪“닥터프린스”가 밀렸음.
경주노트
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혈통 / 도시지(Dosage) 요약
단거리성향스피드장거리성향스태미너
▲
0.84
단거리(1.20)[CD 기반 거리적성지수]장거리(-0.20)
도시지 프로파일
B5
I3
C6
S0
P0
단거리장거리
DI
3.00
스피드 우위
CD
0.00
근친율
1.00%
