주행습성
선행
레이팅
28
복승률(2착 이내)
10.7%
3착입상률(3착 이내)
17.9%
속도지수
67
평균 우승거리
1,350m
경주전적
전적
28전🥇2 🥈1 🥉2
승률7.1%
복승률10.7%
3착입상률17.9%
인기도
6.3위평균
1인기 0회 · 3인기 이내 5회
순위추이
9위최근
24.11.0926.08.22
속도지수
스피드지수66.8
선행구간 스피드지수96.9
종반 스피드지수80.4
추입 스피드지수91.6
100 = 1군 해당거리 평균 (세로선). 25경주 평균
평균
최고
추이– 보합
경주능력
속도지수는 원값 (100 = 1군 해당거리 평균) · 평균착차만 같은 등급군에서 1위 = 100 으로 환산
경주전개
게이트 위치별 복승률
안쪽(펜스쪽) · 6전 🥇0 🥈00.0%
중간 · 10전 🥇1 🥈010.0%
바깥쪽 · 9전 🥇1 🥈122.2%
구간별 평균 통과순위
S1F5.6
G3F6.2
G1F6.0
도착6.1
평균 9.8두 · 25경주 평균
수득상금
- 통산
- 7,245만원
- 최근 1년
- 1,080만원
- 출전당
- 259만원
- 순위
- -
- 백분위
- -
심판리포트
최근 1년- 서울 26.06.13 5R최근경주
4코너 전 지점에서 ⑧“벨로테로” 기승기수 우인철은 앞서가던 ②“맥스파티”와 ⑦“파리의불꽃”과 거리가 가까워져 일시적으로 말을 제어하였음.
- 서울 26.04.05 4R
출발 후 약 200m 지점에서 ①“맥스파티”는 앞말로부터 모래를 맞아 예민하게 반응하여 기승기수 김철호의 추진에도 불구하고 탄력이 떨어졌음.
- 서울 26.03.08 5R
출발 시 ①“스터닝서브”와 ②“큐피드하트”가 바깥으로 기대며 나와 ③“선갤런트”와 ④“섬싱다크”의 주행이 불편하였고, ⑤“조이천하”와 ⑥“맥스파티”는 접촉하였으며, ⑦“동강의스타”는 출발이 늦었음. 결승선 직선주로 초반부에서 ⑥“맥스파티”와 ⑩“제이원파워”는 앞서 주행하던 ⑦“동강의스타”의 모래를 피해서 바깥으로 진로를 변경하였음. 결승선 전방 약 100m 지점에서 ⑥“맥스파티”가 바깥으로 기대며 나가 ⑩“제이원파워”가 경미하게 밀렸음.
경주노트
회원 기록 1건- 마필노트2026-07-10
큰 체구에 순발력도 좋은데 전혀 착순에 못들어 오는 이상한 말.
혈통 / 도시지(Dosage) 요약
도시지 프로파일
B2
I4
C3
S1
P0
단거리장거리
DI
3.00
스피드 우위
CD
0.00
근친율
0.00%
