주행습성
선입
레이팅
35
복승률(2착 이내)
14.3%
3착입상률(3착 이내)
19.0%
속도지수
69
평균 우승거리
1,267m

경주전적

전적
21전🥇3 🥈0 🥉1
승률14.3%
복승률14.3%
3착입상률19.0%
인기도
5.9위평균

1인기 0회 · 3인기 이내 6

순위추이
4최근
1712
23.03.3126.07.03

속도지수

스피드지수69.5
선행구간 스피드지수94.5
종반 스피드지수81.6
추입 스피드지수94.6

100 = 1군 해당거리 평균 (세로선). 20경주 평균

69평균
91최고
추이 상승세

경주능력

스피드69.5평균착차53.1추입94.6선행94.5종반81.6

속도지수는 원값 (100 = 1군 해당거리 평균) · 평균착차만 같은 등급군에서 1위 = 100 으로 환산

경주전개

게이트 위치별 복승률
안쪽(펜스쪽) · 6전 🥇0 🥈00.0%
중간 · 4전 🥇0 🥈00.0%
바깥쪽 · 10전 🥇3 🥈030.0%
구간별 평균 통과순위
S1F7.1
G3F6.5
G1F6.2
도착5.5

평균 10.3두 · 20경주 평균

수득상금

통산
9,695만원
최근 1년
1,095만원
출전당
462만원
순위
8위 / 258 (부경 5등급)
백분위
상위 3.1%

심판리포트

최근 1년
  • 부경 26.05.31 4R최근경주

    경주 결과 ④“윈드미르”의 경주 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 최은경은 경주 작전은 선입권에 자리를 잡는 것이었고 4코너 지점까지는 작전대로 경주를 전개하였으나, 말이 4코너 지점까지 오는 과정에서 다른 말들을 의식하며 피하려는 듯한 동작을 여러 차례 보였고, 4코너 지점에서는 순간적으로 앞서 달리던 말과 거리가 벌어지자 채찍을 사용하며 말을 독려하였다고 진술. 또한 4코너를 돌아나오며 안쪽에서 주행하던 ⑤“와일드리얼”, ⑨“희망로기”와 ⑪“맨오브더킹”을 의식하여 바깥쪽 진로를 선택하였고, 이후 조교사의 작전 지시에 따라 좌습보에서 우습보로 바꾸기 위해 채찍을 사용하였으나 다리를 바꾸지 않고 오히려 바깥으로 기대며 나갔으며, 이후에도 다리를 바꾸지 않았다고 진술. 심판위원은 동 말이 경주 중 다른 말을 지속적으로 의식하며 순간순간 뛰지 않으려 한 점과 결승선 직선주로에서 다리를 바꾸지 않는 등 경주 감각이 떨어진 점에 대해 기수의 진술을 인정하나, 4코너를 돌아나오며 바깥으로 크게 전개한 부분에 대해서는 향후에 보다 효율적으로 진로를 선택하도록 최은경 기수에게 엄중 주의 조치.

  • 부경 26.04.24 6R

    출발 시 ②“트리플드림”이 바깥으로 기대며 나가 ③“맨오브더킹”과 부딪쳤고, ⑤“서귀오름”은 출발이 늦었음. ⑦“용암블랙”이 안으로 기대며 들어가 ⑥“섀클선”과 부딪쳤고, ⑫“캡틴에브리싱”은 출발이 늦었음. 결승선 전방 약 450m 지점에서 ⑥“섀클선” 기승기수 이효식은 앞서 달리던 ②“트리플드림”의 탄력이 떨어지며 급격히 거리가 가까워지자 바깥으로 진로를 변경하였고, 이와 동시에 ①“대길히어로” 기승기수 송경윤은 앞선 ③“맨오브더킹”으로 인해 진로가 막혀 안으로 진로를 변경하였음. 동 건과 관련하여, ⑥“섀클선” 기승기수 이효식의 제어 동작은 바깥쪽으로 진로를 변경하며 바깥쪽 말을 확인하는 과정이었던 것으로 판단되나, ①“대길히어로”와 ⑥“섀클선” 사이의 거리가 충분치 않았던 것에 대해서는 송경윤 기수에게 향후 보다 충분한 거리를 확보하고 진로를 변경하도록 주의 조치.

  • 부경 26.03.20 8R

    출발 시 ③“맨오브더킹”과 ⑥“드래곤데빌”은 출발이 늦었음.

  • 부경 25.10.17 8R

    출발 시 ①“운주챌린지”는 착지가 불량하며 늦었고 ②“비케이워리어”는 안으로 기대며 출발이 늦었으며 ③“닥터루이스”은 안으로 기대어 들어갔음. 또한 ⑦“맨오브더킹”은 출발이 늦었으며 ⑨“더노미네이트”가 안으로 기대며 들어가 ⑧“고스트아마존”이 밀렸고 ⑫“프라임록”은 안으로 기대어 들어갔음.

경주노트

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혈통 / 도시지(Dosage) 요약

모마(Dam): 코인도르
부부마(Grandsire): ARCH
모부마(Damsire): UNBRIDLED'S SONG
단거리성향스피드장거리성향스태미너
0.85
단거리(1.20)[CD 기반 거리적성지수]장거리(-0.20)
도시지 프로파일
B
4
I
13
C
9
S
0
P
0
단거리장거리
DI
4.00
스피드 우위
CD
0.00
근친율
0.00%