경주전적
1인기 0회 · 3인기 이내 6회
속도지수
100 = 1군 해당거리 평균 (세로선). 20경주 평균
경주능력
속도지수는 원값 (100 = 1군 해당거리 평균) · 평균착차만 같은 등급군에서 1위 = 100 으로 환산
경주전개
평균 10.3두 · 20경주 평균
수득상금
- 통산
- 9,695만원
- 최근 1년
- 1,095만원
- 출전당
- 462만원
- 순위
- 8위 / 258 (부경 5등급)
- 백분위
- 상위 3.1%
심판리포트
최근 1년- 부경 26.05.31 4R최근경주
경주 결과 ④“윈드미르”의 경주 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 최은경은 경주 작전은 선입권에 자리를 잡는 것이었고 4코너 지점까지는 작전대로 경주를 전개하였으나, 말이 4코너 지점까지 오는 과정에서 다른 말들을 의식하며 피하려는 듯한 동작을 여러 차례 보였고, 4코너 지점에서는 순간적으로 앞서 달리던 말과 거리가 벌어지자 채찍을 사용하며 말을 독려하였다고 진술. 또한 4코너를 돌아나오며 안쪽에서 주행하던 ⑤“와일드리얼”, ⑨“희망로기”와 ⑪“맨오브더킹”을 의식하여 바깥쪽 진로를 선택하였고, 이후 조교사의 작전 지시에 따라 좌습보에서 우습보로 바꾸기 위해 채찍을 사용하였으나 다리를 바꾸지 않고 오히려 바깥으로 기대며 나갔으며, 이후에도 다리를 바꾸지 않았다고 진술. 심판위원은 동 말이 경주 중 다른 말을 지속적으로 의식하며 순간순간 뛰지 않으려 한 점과 결승선 직선주로에서 다리를 바꾸지 않는 등 경주 감각이 떨어진 점에 대해 기수의 진술을 인정하나, 4코너를 돌아나오며 바깥으로 크게 전개한 부분에 대해서는 향후에 보다 효율적으로 진로를 선택하도록 최은경 기수에게 엄중 주의 조치.
- 부경 26.04.24 6R
출발 시 ②“트리플드림”이 바깥으로 기대며 나가 ③“맨오브더킹”과 부딪쳤고, ⑤“서귀오름”은 출발이 늦었음. ⑦“용암블랙”이 안으로 기대며 들어가 ⑥“섀클선”과 부딪쳤고, ⑫“캡틴에브리싱”은 출발이 늦었음. 결승선 전방 약 450m 지점에서 ⑥“섀클선” 기승기수 이효식은 앞서 달리던 ②“트리플드림”의 탄력이 떨어지며 급격히 거리가 가까워지자 바깥으로 진로를 변경하였고, 이와 동시에 ①“대길히어로” 기승기수 송경윤은 앞선 ③“맨오브더킹”으로 인해 진로가 막혀 안으로 진로를 변경하였음. 동 건과 관련하여, ⑥“섀클선” 기승기수 이효식의 제어 동작은 바깥쪽으로 진로를 변경하며 바깥쪽 말을 확인하는 과정이었던 것으로 판단되나, ①“대길히어로”와 ⑥“섀클선” 사이의 거리가 충분치 않았던 것에 대해서는 송경윤 기수에게 향후 보다 충분한 거리를 확보하고 진로를 변경하도록 주의 조치.
- 부경 26.03.20 8R
출발 시 ③“맨오브더킹”과 ⑥“드래곤데빌”은 출발이 늦었음.
- 부경 25.10.17 8R
출발 시 ①“운주챌린지”는 착지가 불량하며 늦었고 ②“비케이워리어”는 안으로 기대며 출발이 늦었으며 ③“닥터루이스”은 안으로 기대어 들어갔음. 또한 ⑦“맨오브더킹”은 출발이 늦었으며 ⑨“더노미네이트”가 안으로 기대며 들어가 ⑧“고스트아마존”이 밀렸고 ⑫“프라임록”은 안으로 기대어 들어갔음.
경주노트
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