주행습성
선행
레이팅
56
복승률(2착 이내)
14.3%
3착입상률(3착 이내)
28.6%
속도지수
64
평균 우승거리
1,200m

경주전적

전적
14전🥇2 🥈0 🥉2
승률14.3%
복승률14.3%
3착입상률28.6%
인기도
4.3위평균

1인기 2회 · 3인기 이내 5

순위추이
5최근
1611
24.11.2426.08.17

속도지수

스피드지수63.7
선행구간 스피드지수97.6
종반 스피드지수77.5
추입 스피드지수91.1

100 = 1군 해당거리 평균 (세로선). 13경주 평균

64평균
88최고
추이 하락세

경주능력

스피드63.7평균착차59.3추입91.1선행97.6종반77.5

속도지수는 원값 (100 = 1군 해당거리 평균) · 평균착차만 같은 등급군에서 1위 = 100 으로 환산

경주전개

게이트 위치별 복승률
안쪽(펜스쪽) · 7전 🥇2 🥈028.6%
중간 · 3전 🥇0 🥈00.0%
바깥쪽 · 3전 🥇0 🥈00.0%
구간별 평균 통과순위
S1F4.6
G3F5.2
G1F5.0
도착5.0

평균 10.2두 · 13경주 평균

수득상금

통산
9,330만원
최근 1년
8,790만원
출전당
666만원
순위
161위 / 175 (서울 3등급)
백분위
상위 92.0%

심판리포트

최근 1년
  • 서울 26.08.17 11R최근경주

    경주 후 ②“메이저크라운”과 ⑥“트리스탄왕자”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.

  • 서울 26.05.31 9R

    출발 시 ①“메이저크라운”은 착지가 불량하였고, ③“굿해피”는 출발이 늦었음. 1코너 진입지점부터 ①“메이저크라운”은 앞서가는 말들로부터 모래를 맞자 탄력이 떨어졌고, 건너편 직선주로 초반에도 지속적으로 앞서가는 말들로부터 모래를 맞아 탄력이 떨어져 기승기수 김효정이 바깥으로 진로를 변경하였음. 4코너 전 지점에서 ③“굿해피”가 경미하게 안으로 기대며 들어가 ①“메이저크라운”이 밀렸음. 경주 후 ①“메이저크라운”과 ⑤“에어포스원”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.

  • 서울 26.04.04 9R

    결승선 전방 약 400m 지점에서 ⑦“나올패스”의 주행이 불편했던 것에 대해, ②“메이저크라운” 기승기수 김효정이 충분한 거리 없이 바깥으로 진로변경 하고 ④“사이클론스타” 기승기수 김정준이 충분한 거리 없이 안으로 기대며 들어간 것이 원인으로 판단. 피해 정도가 적지 않다고 판단하여 김효정 기수에게 2026년 4월 11일부터 4월 12일까지 「기승정지 2일」 처분하고 ④“사이클론스타”이 안으로 기댄 점을 고려하여 김정준 기수에게 「견책」 처분.

  • 서울 26.03.07 8R

    결승선 직선주로에서 ②“메이저크라운” 기승기수 김효정이 채찍을 과다하게 사용한 것에 대해 「과태금 10만원」 처분.

경주노트

회원 기록 1
  • 경주복기26.05.02 서울 9R2026-05-02

    거리 확늘려 도전. 선행나서 버티는 걸음이지만 아쉽게 덜미 3착. 차기 또 도전할 듯. 오히려 선행을 가버린게 패착일수도.

혈통 / 도시지(Dosage) 요약

부마(Sire): TOM'S D'ETAT
모마(Dam): PARTING WORDS
부부마(Grandsire): -
모부마(Damsire): -
단거리성향스피드장거리성향스태미너
0.82
단거리(1.20)[CD 기반 거리적성지수]장거리(-0.20)
도시지 프로파일
B
8
I
9
C
12
S
1
P
0
단거리장거리
DI
3.00
스피드 우위
CD
0.00
근친율
0.00%