주행습성
선입
레이팅
65
복승률(2착 이내)
57.1%
3착입상률(3착 이내)
64.3%
속도지수
81
평균 우승거리
1,220m

경주전적

전적
14전🥇5 🥈3 🥉1
승률35.7%
복승률57.1%
3착입상률64.3%
인기도
3.3위평균

1인기 6회 · 3인기 이내 10

순위추이
5최근
1916
24.02.2426.09.05

속도지수

스피드지수81.2
선행구간 스피드지수99.4
종반 스피드지수89.8
추입 스피드지수95.9

100 = 1군 해당거리 평균 (세로선). 14경주 평균

81평균
99최고
추이 하락세

경주능력

스피드81.2평균착차83.1추입95.9선행99.4종반89.8

속도지수는 원값 (100 = 1군 해당거리 평균) · 평균착차만 같은 등급군에서 1위 = 100 으로 환산

경주전개

게이트 위치별 복승률
안쪽(펜스쪽) · 6전 🥇1 🥈250.0%
중간 · 3전 🥇1 🥈166.7%
바깥쪽 · 5전 🥇3 🥈060.0%
구간별 평균 통과순위
S1F4.6
G3F4.1
G1F3.4
도착3.2

평균 10.1두 · 14경주 평균

수득상금

통산
2억 925만원
최근 1년
1,950만원
출전당
1,495만원
순위
22위 / 175 (서울 3등급)
백분위
상위 12.6%

심판리포트

최근 1년
  • 서울 26.09.05 7R최근경주

    출발 시 ⑥“힐링헤이븐”은 바깥으로 기대며 나오고 ⑧“블루피오라” 는 안으로 기대며 나와 ⑦“바로다나은”이 부딪쳤고, ⑨“코스모런”은 착지가 불량하였음.

  • 서울 26.08.09 9R

    출발 시 ②“바로다나은”은 출발이 좋지 못했고, ⑤“그레이스루트”는 머리를 들고 나왔음. 출발 후 약 100m 지점에서 ②“바로다나은”이 경미하게 안으로 들어가 ①“캡틴타임”의 주행이 불편했던 것에 대해, ②“바로다나은” 기승기수 송재철의 부주의가 크지 않다고 판단해 재발 방지를 위해 송재철 기수에게 주의 조치.

  • 서울 26.06.21 7R

    결승선 전방 약 200m 지점에서 ⑨“서부특송”과 ④“내길의위너”가 바깥으로 밀리며 주행이 불편했던 것에 대해, ⑤“바로다나은” 기승기수 송재철이 충분한 거리 없이 바깥으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. 피해 정도가 크지 않으나 ⑤“바로다나은”이 송재철 기수의 안쪽 채찍에 반응하여 바깥으로 기대며 나간 것을 고려하여 송재철 기수에게 「견책」 처분.

  • 서울 26.03.22 9R

    출발 시 ②“바로다나은”은 다리를 들고 나와 출발이 늦었고, ④“서부챔프”는 출발이 늦었으며, ⑦“모닝원더”는 바깥으로 기대며 나오고 ⑩“원평리스트”는 착지가 불량한 뒤 안으로 기대며 나와 ⑨“서부특송”과 부딪쳤고 동 과정에서 ⑧“시크릿삭스”의 주행이 크게 불편하였음. 3코너 지점부터 ②“바로다나은” 기승기수 권중석은 앞서가던 ③“캡틴타임”이 바깥으로 기대며 나가자 우인철 기수가 안으로 말을 담는 것이 보여 그 상태로 계속 진로를 유지하는 것이 불안하다고 판단하여 4코너 전 지점에서 바깥으로 진로를 변경하였음.

경주노트

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혈통 / 도시지(Dosage) 요약

부마(Sire): 한센
모마(Dam): 토치
부부마(Grandsire): TAPIT
모부마(Damsire): 디디미
단거리성향스피드장거리성향스태미너
0.83
단거리(1.20)[CD 기반 거리적성지수]장거리(-0.20)
도시지 프로파일
B
4
I
4
C
6
S
0
P
0
단거리장거리
DI
3.00
스피드 우위
CD
0.00
근친율
0.00%