경주전적
1인기 6회 · 3인기 이내 10회
속도지수
100 = 1군 해당거리 평균 (세로선). 14경주 평균
경주능력
속도지수는 원값 (100 = 1군 해당거리 평균) · 평균착차만 같은 등급군에서 1위 = 100 으로 환산
경주전개
평균 10.1두 · 14경주 평균
수득상금
- 통산
- 2억 925만원
- 최근 1년
- 1,950만원
- 출전당
- 1,495만원
- 순위
- 22위 / 175 (서울 3등급)
- 백분위
- 상위 12.6%
심판리포트
최근 1년- 서울 26.09.05 7R최근경주
출발 시 ⑥“힐링헤이븐”은 바깥으로 기대며 나오고 ⑧“블루피오라” 는 안으로 기대며 나와 ⑦“바로다나은”이 부딪쳤고, ⑨“코스모런”은 착지가 불량하였음.
- 서울 26.08.09 9R
출발 시 ②“바로다나은”은 출발이 좋지 못했고, ⑤“그레이스루트”는 머리를 들고 나왔음. 출발 후 약 100m 지점에서 ②“바로다나은”이 경미하게 안으로 들어가 ①“캡틴타임”의 주행이 불편했던 것에 대해, ②“바로다나은” 기승기수 송재철의 부주의가 크지 않다고 판단해 재발 방지를 위해 송재철 기수에게 주의 조치.
- 서울 26.06.21 7R
결승선 전방 약 200m 지점에서 ⑨“서부특송”과 ④“내길의위너”가 바깥으로 밀리며 주행이 불편했던 것에 대해, ⑤“바로다나은” 기승기수 송재철이 충분한 거리 없이 바깥으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. 피해 정도가 크지 않으나 ⑤“바로다나은”이 송재철 기수의 안쪽 채찍에 반응하여 바깥으로 기대며 나간 것을 고려하여 송재철 기수에게 「견책」 처분.
- 서울 26.03.22 9R
출발 시 ②“바로다나은”은 다리를 들고 나와 출발이 늦었고, ④“서부챔프”는 출발이 늦었으며, ⑦“모닝원더”는 바깥으로 기대며 나오고 ⑩“원평리스트”는 착지가 불량한 뒤 안으로 기대며 나와 ⑨“서부특송”과 부딪쳤고 동 과정에서 ⑧“시크릿삭스”의 주행이 크게 불편하였음. 3코너 지점부터 ②“바로다나은” 기승기수 권중석은 앞서가던 ③“캡틴타임”이 바깥으로 기대며 나가자 우인철 기수가 안으로 말을 담는 것이 보여 그 상태로 계속 진로를 유지하는 것이 불안하다고 판단하여 4코너 전 지점에서 바깥으로 진로를 변경하였음.
경주노트
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