경주전적
1인기 0회 · 3인기 이내 0회
속도지수
100 = 1군 해당거리 평균 (세로선). 13경주 평균
경주능력
속도지수는 원값 (100 = 1군 해당거리 평균) · 평균착차만 같은 등급군에서 1위 = 100 으로 환산
경주전개
평균 9.8두 · 13경주 평균
수득상금
- 통산
- 120만원
- 최근 1년
- 0원
- 출전당
- 9만원
- 순위
- -
- 백분위
- -
심판리포트
최근 1년- 서울 26.05.09 1R최근경주
경주 결과 ①“벌교박강굴”이 1위마와 43.0마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진했던 것에 대해, 마체검사 지정하여 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없어 「주행심사」 및 2026년 5월 10일부터 7월 9일까지 「출전정지 2개월」 처분.
- 서울 26.04.11 2R
3코너 지점에서 ⑦“베스트프리덤”과 ⑨“벌교박강굴”이 두 차례 접촉하였음. 경주 후 ⑨“벌교박강굴”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.
- 서울 26.03.07 3R
출발 시 ①“벌교박강굴”은 바깥으로 기대며 나와 ②“비케이비바체”와 접촉하였고, ③“영동신화”는 출발이 늦은 후 바깥으로 기대며 나와 ④“스파이스밴드”와 부딪쳐 ③“영동신화” 기승기수 권중석이 일시적으로 중심을 잃었으며, ⑤“크리솔포시”는 바깥으로 기대며 나와 ⑥“아모스스타”와 접촉한 이후 다시 안으로 기대며 들어가 ④“스파이스밴드”와 다시 부딪쳤음. ⑦“우마루”는 출발이 늦은 후 안으로 기대며 나와 ⑥“아모스스타”와 접촉한 이후 다시 바깥으로 기대며 나갔고, 이와 동시에 ⑨“월드화합”은 안으로 기대며 나와 ⑧“스마트라이즈”와 부딪쳐 ⑦“우마루”의 공간이 좁아지며 주행이 크게 불편하였음. ⑪“플라잉글로우”은 바깥으로 기대며 나왔음. 3-4코너 중간지점에서 ②“비케이비바체” 기승기수 조성환은 앞서 주행하던 ①“벌교박강굴”과 펜스 사이의 공간이 여의치 않아 일시적으로 제어하였음. 경주 후 ①“벌교박강굴”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.
- 서울 25.12.13 3R
경주 후 ⑤“에너지파워”와 ⑩“벌교박강굴”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ⑤“에너지파워”는 특이사항 없고, ⑩“벌교박강굴”은 양 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.
- 서울 25.11.22 4R
출발 시 ②“피엔에스파”는 바깥으로 기대며 나가 ③“라온피날레”가 불편하였고, ⑤“핑크템테이션”은 출발이 늦은 후 후미에서 경주를 전개하였으며, ⑨“벌교박강굴”은 ⑩“마이티비트”와 접촉하였음.
- 서울 25.11.08 4R
경주 후 ②“벌교박강굴”과 ⑤“월드화합”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.
경주노트
아직 작성된 내용이 없습니다.
