주행습성
선입
레이팅
39
복승률(2착 이내)
22.2%
3착입상률(3착 이내)
44.4%
속도지수
70
평균 우승거리
1,200m

경주전적

전적
18전🥇2 🥈2 🥉4
승률11.1%
복승률22.2%
3착입상률44.4%
인기도
5.9위평균

1인기 0회 · 3인기 이내 4

순위추이
10최근
1713
24.11.2326.09.05

속도지수

스피드지수70.3
선행구간 스피드지수96.6
종반 스피드지수78.0
추입 스피드지수91.3

100 = 1군 해당거리 평균 (세로선). 18경주 평균

70평균
88최고
추이 상승세

경주능력

스피드70.3평균착차82.8추입91.3선행96.6종반78

속도지수는 원값 (100 = 1군 해당거리 평균) · 평균착차만 같은 등급군에서 1위 = 100 으로 환산

경주전개

게이트 위치별 복승률
안쪽(펜스쪽) · 9전 🥇1 🥈122.2%
중간 · 5전 🥇0 🥈120.0%
바깥쪽 · 4전 🥇1 🥈025.0%
구간별 평균 통과순위
S1F5.3
G3F5.7
G1F5.4
도착5.2

평균 10.3두 · 18경주 평균

수득상금

통산
8,940만원
최근 1년
5,010만원
출전당
497만원
순위
128위 / 400 (서울 4등급)
백분위
상위 32.0%

심판리포트

최근 1년
  • 서울 26.07.25 7R최근경주

    결승선 전방 약 400m 지점에서 ③“베스트드림” 기승기수 임기원은 채찍을 사용하는 과정에서 ⑥“벽송” 기승기수 김성현의 채찍에 맞아 채찍을 주로에 떨어트렸음.

  • 서울 26.06.27 6R

    4코너 지점에서 ⑥“글로벌타임”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑦“벽송” 기승기수 정우주가 충분한 거리 없이 바깥으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. 정우주 기수에게 주의 조치. 결승선 전방 약 350m 지점에서 ⑦“벽송” 기승기수 정우주는 안쪽의 ⑤“제이원파워”로 인해 바깥으로 밀리는 과정에서 뒤따르던 ⑥“글로벌타임”의 주행이 일시적으로 불편하였음.

  • 서울 26.04.26 6R

    3코너 지점에서 ①“벽송”과 ②“찬란한불꽃”이 일시적으로 부딪치며 주행하였음. 경주 후 ①“벽송”과 ⑪“라온스나이퍼”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음. 추가로 ⑨“위버멘쉬”는 경주중 폐출혈 2회 째 발생이 확인되어 「주행심사」 및 2026년 4월 27일부터 6월 26일까지 「출전정지 2개월」 처분.

  • 서울 26.03.08 6R

    출발 시 ③“벽송”은 ④“사이클론스타”와 두어차례 부딪쳤고, ⑦“두손으뜸”은 바깥으로 기대며 나가 ⑧“화산귀환”과 접촉하였으며, ⑩“송암스카이”는 다리를 들고 나와 출발이 좋지 못했음. 결승선 전방 약 300m 지점에서 ③“벽송”이 일시적으로 바깥으로 기대며 나가 기승기수 김성현이 채찍을 사용하는 과정에서 중심을 잃었음. 동 구간에서 김성현 기수가 채찍을 세워 잡고 목 부위에 사용한 것에 대해 말이 일시적으로 바깥으로 기대며 나가 기수가 순간적으로 판단하기가 어려웠고 감량기수인 점을 고려하여 향후 재발 방지를 위해 주의 조치. 경주 후 ③“벽송”, ⑤“한센스타”, ⑦“두손으뜸”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.

  • 서울 26.02.01 5R

    결승선 직선주로에서 ③“벽송” 기승기수 김성현이 채찍을 과다하게 사용한 것에 대해 「과태금 20만원」 처분.

  • 서울 25.10.03 6R

    출발 후 약 300m 지점에서 ②“벽송”은 펜스 안쪽의 깊은 곳을 딛으며 일시적으로 주행이 불안하였음. 경주 후 ①“베스트라지”, ②“벽송”, ⑧“마이티캡”, ⑪“다이아룩”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ①“베스트라지”, ②“벽송”, ⑧“마이티캡”은 특이사항 없고, ⑪“다이아룩”은 오른 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.

경주노트

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혈통 / 도시지(Dosage) 요약

모마(Dam): 시라이트
부부마(Grandsire): WAR PASS
모부마(Damsire): ROCKPORT HARBOR
단거리성향스피드장거리성향스태미너
0.89
단거리(1.20)[CD 기반 거리적성지수]장거리(-0.20)
도시지 프로파일
B
5
I
8
C
5
S
0
P
0
단거리장거리
DI
6.00
스피드 우위
CD
1.00
근친율
0.00%