주행습성
선행
레이팅
39
복승률(2착 이내)
50.0%
3착입상률(3착 이내)
50.0%
속도지수
81
평균 우승거리
1,100m

경주전적

전적
4전🥇2 🥈0 🥉0
승률50.0%
복승률50.0%
3착입상률50.0%
인기도
2.8위평균

1인기 0회 · 3인기 이내 3

순위추이
5최근
161111115
25.09.1926.08.16

속도지수

스피드지수81.2
선행구간 스피드지수100.0
종반 스피드지수82.4
추입 스피드지수92.2

100 = 1군 해당거리 평균 (세로선). 4경주 평균

81평균
87최고
추이 하락세

경주능력

스피드81.2평균착차93.6추입92.2선행100종반82.4

속도지수는 원값 (100 = 1군 해당거리 평균) · 평균착차만 같은 등급군에서 1위 = 100 으로 환산

경주전개

게이트 위치별 복승률
안쪽(펜스쪽) · 1전 🥇0 🥈00.0%
중간 · 2전 🥇1 🥈050.0%
바깥쪽 · 1전 🥇1 🥈0100.0%
구간별 평균 통과순위
S1F2.0
G3F2.5
G1F3.2
도착4.5

평균 10.5두 · 4경주 평균

수득상금

통산
5,190만원
최근 1년
2,715만원
출전당
1,298만원
순위
178위 / 243 (부경 4등급)
백분위
상위 73.3%

심판리포트

최근 1년
  • 부경 26.07.24 6R최근경주

    출발 시 ③“보령의쾌속”과 ②“퀸스파이시”가 부딪쳤고, ⑦“상하이선더”는 출발이 늦었으며, 이후 ⑧“라이트닝포스”는 안으로 기대며 들어가고 ⑥“비케이매직”은 바깥으로 기대며 나가 ⑥“비케이매직”, ⑦“상하이선더”, ⑧“라이트닝포스”가 부딪쳤음. ⑩“슈퍼에어로”는 안으로 기대며 들어가 ⑨“대로의빛”과 부딪쳤음. 3코너 진입지점에서 ①“트리플드림”은 바깥으로 기대며 나가고 ⑧“라이트닝포스”는 안으로 기대며 들어가 ①“트리플드림”, ②“퀸스파이시”, ③“보령의쾌속”, ⑧“라이트닝포스”가 부딪쳤음. 경주 후 ③“보령의쾌속”, ⑧“라이트닝포스”와 ⑪“브라이트마린”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.

  • 부경 26.06.28 2R

    출발 후 약 150m 지점에서 ⑤“태양으뜸”은 ⑥“보령의쾌속”이 앞서나가며 ⑥“보령의쾌속”으로부터 모래를 맞자 예민하게 반응하며 바깥으로 기대며 나가 탄력이 떨어지며 뒤로 처졌고, 이후 3코너 진입 직후 바깥으로 기대며 나가 ⑧“화이트오일”과 접촉하였음. 이후에도 ⑤“태양으뜸”은 지속적으로 탄력이 떨어지며 기승기수 신윤섭의 추진 노력에도 불구하고 뒤로 처졌음. 전 구간에서 ⑤“태양으뜸”이 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 장세한에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분. 결승선 직선주로에서 ⑥“보령의쾌속”이 안팎으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 김길중에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.

경주노트

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혈통 / 도시지(Dosage) 요약

부마(Sire): 언캡처드
모마(Dam): 아이스컬린
부부마(Grandsire): LION HEART
모부마(Damsire): CURLIN
단거리성향스피드장거리성향스태미너
0.79
단거리(1.20)[CD 기반 거리적성지수]장거리(-0.20)
도시지 프로파일
B
2
I
3
C
5
S
0
P
0
단거리장거리
DI
3.00
스피드 우위
CD
0.00
근친율
0.00%