주행습성
후미
레이팅
-
복승률(2착 이내)
0.0%
3착입상률(3착 이내)
0.0%
속도지수
62
평균 우승거리
-
경주전적
전적
3전🥇0 🥈0 🥉0
승률0.0%
복승률0.0%
3착입상률0.0%
인기도
7.7위평균
1인기 0회 · 3인기 이내 0회
순위추이
4위최근
26.06.2026.08.16
속도지수
스피드지수61.9
선행구간 스피드지수92.6
종반 스피드지수75.6
추입 스피드지수90.5
100 = 1군 해당거리 평균 (세로선). 3경주 평균
평균
최고
추이▼ 하락세
경주능력
속도지수는 원값 (100 = 1군 해당거리 평균) · 평균착차만 같은 등급군에서 1위 = 100 으로 환산
경주전개
게이트 위치별 복승률
안쪽(펜스쪽) · 1전 🥇0 🥈00.0%
중간 · 0전 🥇0 🥈00.0%
바깥쪽 · 2전 🥇0 🥈00.0%
구간별 평균 통과순위
S1F6.3
G3F7.7
G1F8.0
도착6.7
평균 10.0두 · 3경주 평균
수득상금
- 통산
- 225만원
- 최근 1년
- 225만원
- 출전당
- 75만원
- 순위
- 141위 / 428 (서울 6등급)
- 백분위
- 상위 32.9%
심판리포트
최근 1년- 서울 26.07.19 1R최근경주
출발 시 ②“볼스터”가 바깥으로 기대며 나와 ③“카레이칸”과 ④“골드엑스”가 불편하였고, ⑤“천둥의불꽃”과 ⑥“에코볼트”는 부딪쳤으며, ⑦“엑설런트볼트”가 바깥으로 기대며 나와 ⑧“뉴발삭스”와 부딪치며 ⑧“뉴발삭스”의 주행이 크게 불편하였음. ⑨“마리우스길”은 바깥으로 기대며 나오고 ⑪“이클립스골든”은 안으로 기대며 나와 ⑩“걸작루비”와 부딪쳤음. 4코너 선회지점에서 ②“볼스터”와 ⑧“뉴발삭스”는 가볍게 접촉하였음.
- 서울 26.06.20 1R
결승선 전방 약 200m 지점부터 ⑧“볼스터”가 바깥으로 기대며 주행하였음.
경주노트
회원 기록 1건- 경주복기26.05.21 서울2026-06-20
초반 순반력은 많이 부족. 후미에서 직선 걸음은 상당. 초반 보강하면 주의.
혈통 / 도시지(Dosage) 요약
도시지 프로파일
B2
I7
C7
S0
P0
단거리장거리
DI
3.00
스피드 우위
CD
0.00
근친율
3.00%