주행습성
선입
레이팅
37
복승률(2착 이내)
28.6%
3착입상률(3착 이내)
28.6%
속도지수
58
평균 우승거리
1,300m

경주전적

전적
14전🥇1 🥈3 🥉0
승률7.1%
복승률28.6%
3착입상률28.6%
인기도
6.0위평균

1인기 0회 · 3인기 이내 4

순위추이
6최근
1712
24.08.0226.09.04

속도지수

스피드지수58.1
선행구간 스피드지수92.9
종반 스피드지수77.5
추입 스피드지수93.0

100 = 1군 해당거리 평균 (세로선). 14경주 평균

58평균
91최고
추이 하락세

경주능력

스피드58.1평균착차81.1추입93선행92.9종반77.5

속도지수는 원값 (100 = 1군 해당거리 평균) · 평균착차만 같은 등급군에서 1위 = 100 으로 환산

경주전개

게이트 위치별 복승률
안쪽(펜스쪽) · 3전 🥇0 🥈133.3%
중간 · 7전 🥇1 🥈128.6%
바깥쪽 · 4전 🥇0 🥈125.0%
구간별 평균 통과순위
S1F5.8
G3F5.9
G1F6.2
도착5.6

평균 10.6두 · 14경주 평균

수득상금

통산
5,460만원
최근 1년
4,140만원
출전당
390만원
순위
175위 / 243 (부경 4등급)
백분위
상위 72.0%

심판리포트

최근 1년
  • 부경 26.09.04 8R최근경주

    출발 시 ⑥“부경트리플”은 착지가 불량하였고, ⑧“딴봉퀸”과 ⑨“리치원”은 서로 접촉하였음. ⑨“리치원”과 ⑩“포트모어”는 각각 출발이 다소 늦었고, ⑪“월드톱티어”가 안으로 기대며 들어가 ⑩“포트모어”와 부딪쳤음.

  • 부경 26.07.17 4R

    출발 시 ⑨“팀서프라이즈”와 ⑩“부경트리플”은 서로 부딪쳤음.

  • 부경 26.05.01 4R

    출발 시 ④“디러블리킹”은 출발이 늦었고, ⑦“국대히어로”가 안으로 기대며 들어가 ⑥“부경트리플”과 ⑤“글로벌하이”가 밀렸으며, ⑩“바빌론폭스”는 출발이 늦었음.

  • 부경 26.03.20 4R

    출발 시 ①“하늘평정”과 ③“화이트오일”은 각각 출발이 늦었고, ④“블랙웨이브”가 안으로 기대며 들어가 ③“화이트오일”과 부딪쳤음. ⑤“더포인트”는 앞다리를 들며 안으로 기대며 들어갔고, ⑧“부경트리플”은 앞다리를 들며 나가 출발이 늦었으며, ⑦“빅토리스토리” 바깥으로 기대며 나와 ⑧“부경트리플”과 부딪쳤음.

  • 부경 26.03.01 4R

    경주 후 ①“클러치러너”, ③“금성”, ④“파워트리”와 ⑥“부경트리플”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ①“클러치러너”는 오른 앞다리 절음이 확인되었고, ③“금성”, ④“파워트리”, ⑥“부경트리플”은 특이사항 없음.

경주노트

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혈통 / 도시지(Dosage) 요약

부마(Sire): 한센
부부마(Grandsire): TAPIT
모부마(Damsire): 테이크차지인디
단거리성향스피드장거리성향스태미너
0.81
단거리(1.20)[CD 기반 거리적성지수]장거리(-0.20)
도시지 프로파일
B
2
I
6
C
6
S
0
P
0
단거리장거리
DI
3.00
스피드 우위
CD
0.00
근친율
1.00%