경주전적
1인기 2회 · 3인기 이내 2회
속도지수
100 = 1군 해당거리 평균 (세로선). 2경주 평균
경주능력
속도지수는 원값 (100 = 1군 해당거리 평균) · 평균착차만 같은 등급군에서 1위 = 100 으로 환산
경주전개
평균 11.0두 · 2경주 평균
수득상금
- 통산
- 4,125만원
- 최근 1년
- 4,125만원
- 출전당
- 2,062만원
- 순위
- 271위 / 400 (서울 4등급)
- 백분위
- 상위 67.8%
심판리포트
최근 1년- 서울 26.05.17 3R최근경주
출발 시 ①“빈센트캐시”는 안으로 기대며 나왔고, ④“신한에이스”는 출발이 늦었으며, 이후 바깥으로 기대며 나온 ③“굿프렌드”로 인해 다소 불편하였음. ⑤“주링스카이”와 ⑥“강한감마”가 부딪쳤고, ⑧“눈꽃”이 바깥으로 기대며 나와 ⑨“청월”과 부딪쳤으며, ⑪“엑스텐”은 바깥으로 기대어 나오며 출발하였음. 결승선 전방 약 200m 지점부터 ①“빈센트캐시” 기승기수 푸르칸이 여러 차례 전광판과 뒤를 돌아본 것에 대해 재발방지를 위해 주의 조치.
- 서울 26.04.12 1R
출발 시 ①“뱅크라인”은 ②“빈센트캐시”와 접촉하였고, ④“다이내믹포스”와 ⑤“강한감마”는 각각 출발이 늦은 후 ③“레이스디바”는 바깥으로 기대며 나가고 ⑥“누리퀸즈”는 안으로 기대며 들어가 ④“다이내믹포스”와 ⑤“강한감마”가 불편하였으며, ⑩“엑설런트스톰”은 출발이 늦었음. 결승선 직선주로 진입 이후 결승선 전방 약 300m 지점까지 ②“빈센트캐시” 기승기수 푸르칸이 추진을 적극적으로 하지 않은 것에 대해, 푸르칸 기수는 동 말이 첫 출전이고 지구력이 좋지 않은 말이라 결승선 직선주로 초반부터 적극추진하게 되면 탄력이 떨어질 것 같아 추진 시기를 늦췄다고 진술. 심판위원은 기수의 진술을 인정하되 추진 시기를 늦출 경우 문제될 여지가 있다고 판단하여 향후 보다 적극적으로 추진할 것을 주의 조치.
경주노트
회원 기록 1건- 경주복기26.04.12 서울 1R2026-05-09
밀어 선행나서 직선 버티는 걸음 우승. 목도 유연하고 완성도있으나 짝발이라 한계도 있을 듯.
