주행습성
추입
레이팅
-
복승률(2착 이내)
16.7%
3착입상률(3착 이내)
33.3%
속도지수
61
평균 우승거리
-

경주전적

전적
6전🥇0 🥈1 🥉1
승률0.0%
복승률16.7%
3착입상률33.3%
인기도
1.8위평균

1인기 2회 · 3인기 이내 6

순위추이
6최근
1611324746
25.10.0426.04.12

속도지수

스피드지수60.9
선행구간 스피드지수91.3
종반 스피드지수76.9
추입 스피드지수90.7

100 = 1군 해당거리 평균 (세로선). 6경주 평균

61평균
76최고
추이 하락세

경주능력

스피드60.9평균착차0추입90.7선행91.3종반76.9

속도지수는 원값 (100 = 1군 해당거리 평균) · 평균착차만 같은 등급군에서 1위 = 100 으로 환산

경주전개

게이트 위치별 복승률
안쪽(펜스쪽) · 0전 🥇0 🥈00.0%
중간 · 6전 🥇0 🥈116.7%
바깥쪽 · 0전 🥇0 🥈00.0%
구간별 평균 통과순위
S1F9.5
G3F5.8
G1F4.2
도착4.3

평균 10.5두 · 6경주 평균

수득상금

통산
1,380만원
최근 1년
1,380만원
출전당
230만원
순위
-
백분위
-

심판리포트

최근 1년
  • 서울 26.04.12 2R최근경주

    결승선 전방 약 200m 지점에서 ⑤“상임영웅”이 안으로 기대며 주행하였고, 결승선 전방 약 150m 지점에서 동 말이 답보변환을 하는 과정에서 기승기수 김태훈이 마체이상을 느껴 추진에 어려움이 있었음. 결승선 통과 후 동 말의 기승기수 김태훈이 마체이상을 느끼고 하마하였고, 마체검사 지정하여 수의위원의 마체검사 결과 왼 앞다리 부상(좌중수부천지굴건단열)이 확인되어 「경주마등록취소」 처분.

  • 서울 26.02.08 3R

    출발 시 ⑤“상임영웅”이 출발대에서 늦게 나오는 등 출발 과정이 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분 및 최근 1년 이내 3회 째 발생한 점을 고려하여 2026년 2월 9일부터 2026년 4월 8일까지 「출전정지 2개월」 처분. 출발 시 ④“재즈퍼플”은 안으로 기대며 나와 ③“우마루”가 밀렸고, ⑤“상임영웅”은 출발이 늦었으며, ⑧“송당스카이”는 출발대에 부딪치며 나왔음. 결승선 직선주로에서 ⑤“상임영웅”은 안으로 기대며 주행하였음.

  • 서울 26.01.10 3R

    출발 시 ⑤“제너럴파워”와 ⑥“상임영웅”은 출발이 늦었고, ⑧“고주일척”은 바깥으로 기대며 나와 ⑨“팔팔날아”가 밀렸음. 출발 후 약 250m 지점에서 ⑩“벌교알라딘”이 안으로 들어가 ⑥“상임영웅”과 ④“파이브스타”가 안으로 밀리며 주행이 불편했던 것에 대해, ⑩“벌교알라딘” 기승기수 김아현이 충분한 거리 없이 안으로 진로변경한 것을 원인으로 판단. 김아현 기수에게 「견책」 처분. 3코너 진입 전 지점에서 ⑨“팔팔날아”가 안으로 들어가 ⑥“상임영웅”의 주행이 다시 불편했던 것에 대해, ⑨“팔팔날아” 기승기수 김용근이 충분한 거리 없이 안으로 진로변경한 것을 원인으로 판단. 김용근 기수에게 「견책」 처분. 경주 후 ⑤“제너럴파워”, ⑥“상임영웅”에 대해 마체검사 지정, 수의위원의 마체검사 결과 ⑥“상임영웅”은 특이사항 없고, ⑤“제너럴파워”는 왼 앞다리 부상(좌중수부천지굴건단열)이 확인되어 「경주마등록취소」 처분. 추가로 ⑪“화랑산정기”은 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.

  • 서울 25.12.06 4R

    출발 준비 시 ⑧“빛의순간”이 출발대내 준비자세가 불량했던 것과 출발 시 ①“베아트리스”와 ④“상임영웅”이 출발대에서 늦게 나오는 등 출발 과정이 불량했던 것, ⑨“넘버원삭스”가 출발대에서 나온 후 발진 과정이 불량했던 것에 대해 각각 「출발심사」 처분. 출발 시 ①“베아트리스”, ④“상임영웅”, ⑨“넘버원삭스”는 출발이 늦었고, ⑥“케이사이먼”과 ⑦“검은숲”은 부딪쳤음.

  • 서울 25.11.01 3R

    출발 시 ④“원더풀리즌”은 머리를 들며 나온 후 ③“세라드”와 부딪쳤고, ⑤“로드투스타”는 안으로 기대며 나왔으며, ⑥“상임영웅”은 출발이 늦었음. ⑨“챔피언삭스”는 착지가 불량한 후 안으로 기대며 나왔고, ⑩“서해바다”는 바깥으로 기대며 나와 ⑪“서브미션”과 부딪쳤음. 결승선 직선주로 진입지점에서 ⑥“상임영웅” 기승기수 정정희가 앞서 주행하던 ⑨“챔피언삭스”와 ⑩“서해바다” 사이의 공간을 뚫고자 하였으나 공간이 여의치 않아 기수의 추진동작이 일시적으로 부자연스러웠음. 결승선 직선주로 중반 이후 ⑦“새내파이터”가 바깥으로 완만하게 기대며 나와 바깥에 있던 ⑥“상임영웅”의 주행이 다소 불편하였음. 결승선 통과 시 ⑦“새내파이터”가 바깥으로 기대며 나오고 ⑥“상임영웅”이 안으로 기대며 들어가 서로 거리가 가까워져 ⑥“상임영웅” 기승기수 정정희가 제어하였음.

  • 서울 25.10.04 2R

    출발 시 ⑤“상임영웅”이 출발대에서 늦게 나오는 등 출발 과정이 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분. 출발 시 ③“와달비”와 ④“로드투스타”는 부딪쳤고, ⑥“원더풀리즌”은 출발이 늦은 후 안으로 기대며 나와 출발이 늦었던 ⑤“상임영웅”이 밀렸음. 3-4코너 구간에서 ⑤“상임영웅”은 안쪽 공간이 여의치 않아 바깥으로 크게 돌며 주행하였음.

경주노트

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혈통 / 도시지(Dosage) 요약

부마(Sire): 돌아온현표
모마(Dam): 캐피리버
부부마(Grandsire): 컬러즈플라잉
모부마(Damsire): 캐피털스팬딩
단거리성향스피드장거리성향스태미너
0.81
단거리(1.20)[CD 기반 거리적성지수]장거리(-0.20)
도시지 프로파일
B
4
I
7
C
9
S
0
P
0
단거리장거리
DI
3.00
스피드 우위
CD
0.00
근친율
3.00%