주행습성
추입
레이팅
39
복승률(2착 이내)
20.0%
3착입상률(3착 이내)
33.3%
속도지수
67
평균 우승거리
1,450m

경주전적

전적
15전🥇2 🥈1 🥉2
승률13.3%
복승률20.0%
3착입상률33.3%
인기도
4.4위평균

1인기 3회 · 3인기 이내 5

순위추이
1최근
1712
24.11.2226.05.17

속도지수

스피드지수66.9
선행구간 스피드지수89.3
종반 스피드지수81.2
추입 스피드지수92.2

100 = 1군 해당거리 평균 (세로선). 14경주 평균

67평균
90최고
추이 상승세

경주능력

스피드66.9평균착차84.3추입92.2선행89.3종반81.2

속도지수는 원값 (100 = 1군 해당거리 평균) · 평균착차만 같은 등급군에서 1위 = 100 으로 환산

경주전개

게이트 위치별 복승률
안쪽(펜스쪽) · 5전 🥇1 🥈140.0%
중간 · 2전 🥇0 🥈00.0%
바깥쪽 · 7전 🥇1 🥈014.3%
구간별 평균 통과순위
S1F8.3
G3F6.4
G1F4.5
도착4.4

평균 10.3두 · 14경주 평균

수득상금

통산
7,155만원
최근 1년
3,645만원
출전당
477만원
순위
133위 / 243 (부경 4등급)
백분위
상위 54.7%

심판리포트

최근 1년
  • 부경 26.03.22 3R최근경주

    출발 준비과정에서 ③“서부댄싱”이 출발대로의 진입과정이 불량했던 것과, 출발대 내 준비자세가 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분. 출발 시 ②“오아시스영”은 출발대 바깥쪽 문과 부딪치며 나와 출발이 다소 좋지 못하였고, ③“서부댄싱”은 출발이 늦었으며, ⑫“이십년지기”는 바깥으로 기대며 나갔음.

  • 부경 26.03.06 3R

    출발 시 ②“카우보이맨”이 바깥으로 기대며 나가 ④“오아시스스타” 기승기수 이효식이 순간적으로 말을 제어하였고, ⑨“서부댄싱”은 머리를 들며 나가 출발이 늦었음. 3-4코너 구간에서 ⑨“서부댄싱”은 지속적으로 머리를 들고 좌우로 흔드는 등 주행이 불안하였음.

  • 부경 26.01.30 5R

    출발 시 ④“벌교의힘”은 착지가 불량하며 출발이 늦었고, ⑧“피스톨컷”은 바깥으로 기대며 나갔음. ⑨“미스스나이퍼”는 출발이 늦었고, ⑪“서부댄싱”은 안쪽 출발대와 부딪치며 나갔음.

  • 부경 26.01.18 3R

    ⑧“서부댄싱”은 배앓이(산통)로 「출전취소」 조치.

  • 부경 25.12.26 5R

    출발 시 ③“그랜드드림”과 ④“서부댄싱”은 각각 출발이 늦었고, ⑥“싱포미”가 바깥으로 기대며 나가 출발이 늦었던 ⑦“헤비듀티”가 밀렸음. ⑧“챔프의시대”는 착지가 좋지 못하였고, 이후 바깥으로 기대며 나가 ⑨“오판타스틱”, ⑩“승리찬사”, ⑪“매직쇼”, ⑫“강서프라이드”가 밀렸음. 경주 후 ④“서부댄싱”의 주행 상태 및 저조한 성적에 대해, 기승기수 다나카는 경주 초반 중후미권에 자리를 잡고 경주를 전개하였는데, 출발 후 약 300m 지점부터 페이스가 느려지며 앞서 달리던 말들과 거리가 가까워져 3-4코너 중간 지점까지 말을 제어하며 주행하였다고 진술. 4코너 지점부터는 탄력을 붙이며 위치를 개선하였는데 결승선 직선주로 초중반에는 탄력이 살아났으나 결승선 전방 약 100m 지점에서 안쪽에서 주행하던 ②“판타스틱이글”을 넘어선 이후 탄력이 떨어지기 시작하였고, 결승선 전방 약 50m 지점에서는 급격히 탄력이 떨어지기 시작하였는데, 경주 거리가 직전 경주 대비 200m 늘어난 점 이외에는 특별한 원인을 찾기는 어렵다고 진술. 경주 후 ④“서부댄싱”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.

  • 부경 25.12.12 6R

    3-4코너 구간에서 ⑦“서부댄싱”이 머리를 들며 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 라이스에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.

경주노트

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혈통 / 도시지(Dosage) 요약

부마(Sire): 경부대로
모마(Dam): 재퍼댄싱
부부마(Grandsire): 메니피
모부마(Damsire): GHOSTZAPPER
단거리성향스피드장거리성향스태미너
0.89
단거리(1.20)[CD 기반 거리적성지수]장거리(-0.20)
도시지 프로파일
B
1
I
5
C
2
S
0
P
0
단거리장거리
DI
7.00
스피드 우위
CD
0.00
근친율
0.00%