경주전적
1인기 1회 · 3인기 이내 10회
속도지수
100 = 1군 해당거리 평균 (세로선). 17경주 평균
경주능력
속도지수는 원값 (100 = 1군 해당거리 평균) · 평균착차만 같은 등급군에서 1위 = 100 으로 환산
경주전개
평균 10.5두 · 17경주 평균
수득상금
- 통산
- 8,370만원
- 최근 1년
- 6,990만원
- 출전당
- 492만원
- 순위
- 99위 / 243 (부경 4등급)
- 백분위
- 상위 40.7%
심판리포트
최근 1년- 부경 26.05.10 7R최근경주
경주 후 ④“장고맨”과 ⑩“선라이트”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.
- 부경 26.03.20 6R
출발 시 ②“라이트챔프”가 안으로 기대며 들어가 안쪽 출발대 문과 부딪치며 나왔고, ⑥“코이누르”와 ⑦“선라이트”가 서로 부딪쳤으며, ⑩“위라이크머니”가 안으로 기대며 들어가 ⑨“닥터캐슬”과 접촉하였음. 결승선 전방 약 350m 지점에서 ⑦“선라이트”와 ⑨“닥터캐슬”이 일시적으로 접촉하였음.
- 부경 26.01.25 3R
출발 시 ⑨“닥터솔라”가 바깥으로 기대며 나가고 ⑪“선라이트”가 안으로 기대며 들어가 ⑩“세련된위선”과 서로 부딪쳤고, 이로 인해 ⑩“세련된위선”의 주행이 불편해지며 뒤로 처졌음.
- 부경 26.01.09 7R
출발 시 ①“승리깃발”은 출발이 늦었고, ②“팬텀킹”은 앞다리를 들며 안으로 기대며 들어가 ①“승리깃발”과 부딪쳤음. ⑥“앨리스마린”은 머리를 들며 나갔고, ⑦“운주매직”은 바깥쪽 출발대 문과 부딪쳤음. ⑩“선라이트”는 앞다리를 들며 나가 출발이 늦었고, 이후 ⑪“피노파워”가 안으로 기대며 들어가 ⑩“선라이트”의 주행이 불편하였음. 1코너 구간에서 ⑩“선라이트”는 머리를 들며 바깥으로 기대는 등 주행이 불안하였음. 경주 후 ②“팬텀킹”, ⑨“보령적토마”와 ⑩“선라이트”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.
- 부경 25.12.12 4R
출발 시 ④“트리플제이”가 바깥으로 기대며 나가고, ⑤“앙코르”는 안으로 기대며 들어가 서로 부딪쳤으며, ⑦“선라이트”는 점프하듯 나와 출발이 늦었음. 결승선 직선주로에서 ⑦“선라이트” 기승기수 진겸이 채찍을 과다하게 사용한 것에 대해 「과태금 10만원」 처분.
- 부경 25.11.14 5R
4코너 지점에서 ②“플렉스탑”은 앞서 달리던 ④“골든카드”가 진로에 완전히 들어와 ④“골든카드”로부터 모래를 맞자 예민하게 반응하며 순간적으로 탄력이 급격히 떨어져 주행이 매우 불안해졌고, 이로 인해 후속하던 ①“선라이트”의 앞다리가 ②“플렉스탑”의 뒷다리에 걸리며 ①“선라이트”와 기승기수 서승운의 균형이 일시적으로 흐트러졌음. 심판위원은 ②“플렉스탑”의 주행이 매우 불안했던 것에 대해, 이전에 유사한 기록이 없었던 점을 고려하여 「주행심사」 처분하고, 경주 후 ①“선라이트”에 대해 마체검사 지정하여 수의위원의 검사결과 왼 앞다리 절음이 확인됨.
경주노트
회원 기록 1건- 경주복기26.05.10 부경 7R2026-05-10
과인기. 중선입 후 무빙하며 직선 외곽 쳐보지만 걸음 밋밋.
