주행습성
선입
레이팅
43
복승률(2착 이내)
35.3%
3착입상률(3착 이내)
52.9%
속도지수
63
평균 우승거리
-

경주전적

전적
17전🥇0 🥈6 🥉3
승률0.0%
복승률35.3%
3착입상률52.9%
인기도
3.4위평균

1인기 1회 · 3인기 이내 10

순위추이
3최근
1712
25.03.1426.08.23

속도지수

스피드지수62.8
선행구간 스피드지수90.0
종반 스피드지수83.8
추입 스피드지수96.0

100 = 1군 해당거리 평균 (세로선). 17경주 평균

63평균
104최고
추이 상승세

경주능력

스피드62.8평균착차92.9추입96선행90종반83.8

속도지수는 원값 (100 = 1군 해당거리 평균) · 평균착차만 같은 등급군에서 1위 = 100 으로 환산

경주전개

게이트 위치별 복승률
안쪽(펜스쪽) · 5전 🥇0 🥈240.0%
중간 · 3전 🥇0 🥈133.3%
바깥쪽 · 9전 🥇0 🥈333.3%
구간별 평균 통과순위
S1F8.6
G3F7.8
G1F5.3
도착4.2

평균 10.5두 · 17경주 평균

수득상금

통산
8,370만원
최근 1년
6,990만원
출전당
492만원
순위
99위 / 243 (부경 4등급)
백분위
상위 40.7%

심판리포트

최근 1년
  • 부경 26.05.10 7R최근경주

    경주 후 ④“장고맨”과 ⑩“선라이트”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.

  • 부경 26.03.20 6R

    출발 시 ②“라이트챔프”가 안으로 기대며 들어가 안쪽 출발대 문과 부딪치며 나왔고, ⑥“코이누르”와 ⑦“선라이트”가 서로 부딪쳤으며, ⑩“위라이크머니”가 안으로 기대며 들어가 ⑨“닥터캐슬”과 접촉하였음. 결승선 전방 약 350m 지점에서 ⑦“선라이트”와 ⑨“닥터캐슬”이 일시적으로 접촉하였음.

  • 부경 26.01.25 3R

    출발 시 ⑨“닥터솔라”가 바깥으로 기대며 나가고 ⑪“선라이트”가 안으로 기대며 들어가 ⑩“세련된위선”과 서로 부딪쳤고, 이로 인해 ⑩“세련된위선”의 주행이 불편해지며 뒤로 처졌음.

  • 부경 26.01.09 7R

    출발 시 ①“승리깃발”은 출발이 늦었고, ②“팬텀킹”은 앞다리를 들며 안으로 기대며 들어가 ①“승리깃발”과 부딪쳤음. ⑥“앨리스마린”은 머리를 들며 나갔고, ⑦“운주매직”은 바깥쪽 출발대 문과 부딪쳤음. ⑩“선라이트”는 앞다리를 들며 나가 출발이 늦었고, 이후 ⑪“피노파워”가 안으로 기대며 들어가 ⑩“선라이트”의 주행이 불편하였음. 1코너 구간에서 ⑩“선라이트”는 머리를 들며 바깥으로 기대는 등 주행이 불안하였음. 경주 후 ②“팬텀킹”, ⑨“보령적토마”와 ⑩“선라이트”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.

  • 부경 25.12.12 4R

    출발 시 ④“트리플제이”가 바깥으로 기대며 나가고, ⑤“앙코르”는 안으로 기대며 들어가 서로 부딪쳤으며, ⑦“선라이트”는 점프하듯 나와 출발이 늦었음. 결승선 직선주로에서 ⑦“선라이트” 기승기수 진겸이 채찍을 과다하게 사용한 것에 대해 「과태금 10만원」 처분.

  • 부경 25.11.14 5R

    4코너 지점에서 ②“플렉스탑”은 앞서 달리던 ④“골든카드”가 진로에 완전히 들어와 ④“골든카드”로부터 모래를 맞자 예민하게 반응하며 순간적으로 탄력이 급격히 떨어져 주행이 매우 불안해졌고, 이로 인해 후속하던 ①“선라이트”의 앞다리가 ②“플렉스탑”의 뒷다리에 걸리며 ①“선라이트”와 기승기수 서승운의 균형이 일시적으로 흐트러졌음. 심판위원은 ②“플렉스탑”의 주행이 매우 불안했던 것에 대해, 이전에 유사한 기록이 없었던 점을 고려하여 「주행심사」 처분하고, 경주 후 ①“선라이트”에 대해 마체검사 지정하여 수의위원의 검사결과 왼 앞다리 절음이 확인됨.

경주노트

회원 기록 1
  • 경주복기26.05.10 부경 7R2026-05-10

    과인기. 중선입 후 무빙하며 직선 외곽 쳐보지만 걸음 밋밋.

혈통 / 도시지(Dosage) 요약

모마(Dam): 광야일출
부부마(Grandsire): TIZNOW
모부마(Damsire): 포리스트캠프
단거리성향스피드장거리성향스태미너
0.81
단거리(1.20)[CD 기반 거리적성지수]장거리(-0.20)
도시지 프로파일
B
4
I
4
C
5
S
1
P
0
단거리장거리
DI
3.00
스피드 우위
CD
0.00
근친율
2.00%