주행습성
선행
레이팅
26
복승률(2착 이내)
33.3%
3착입상률(3착 이내)
44.4%
속도지수
72
평균 우승거리
1,200m

경주전적

전적
9전🥇1 🥈2 🥉1
승률11.1%
복승률33.3%
3착입상률44.4%
인기도
2.9위평균

1인기 2회 · 3인기 이내 7

순위추이
1최근
16113442264101
25.08.3026.08.15

속도지수

스피드지수71.8
선행구간 스피드지수99.9
종반 스피드지수76.9
추입 스피드지수91.2

100 = 1군 해당거리 평균 (세로선). 9경주 평균

72평균
87최고
추이 상승세

경주능력

스피드71.8평균착차74.5추입91.2선행99.9종반76.9

속도지수는 원값 (100 = 1군 해당거리 평균) · 평균착차만 같은 등급군에서 1위 = 100 으로 환산

경주전개

게이트 위치별 복승률
안쪽(펜스쪽) · 4전 🥇0 🥈125.0%
중간 · 1전 🥇0 🥈00.0%
바깥쪽 · 4전 🥇1 🥈150.0%
구간별 평균 통과순위
S1F1.3
G3F2.6
G1F3.6
도착4.0

평균 10.3두 · 9경주 평균

수득상금

통산
5,025만원
최근 1년
4,395만원
출전당
558만원
순위
62위 / 342 (서울 5등급)
백분위
상위 18.1%

심판리포트

최근 1년
  • 서울 26.07.18 4R최근경주

    4코너 전 지점에서 ①“무한아르고” 기승기수 권중석이 앞서 주행하던 ⑪“세븐카이저”가 안으로 들어오는 것을 보고 바깥으로 진로변경하는 과정에서 ①“무한아르고”의 착지가 불량하였음. 4코너 선회 지점에서 ⑧“럭키서니” 기승기수 루이스는 앞서 주행하던 ①“무한아르고”와 ⑪“세븐카이저”의 사이 공간이 여의치 않아 추진에 어려움이 있었음. 결승선 전방 약 350m 지점에서 ⑧“럭키서니”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑧“럭키서니”의 피해는 적지 않으나 ⑪“세븐카이저” 기승기수 마이아의 부주의가 크지 않아, 마이아 기수에게 「견책」 처분. 경주 후 ①“무한아르고”, ③“슈퍼땅콩”, ⑪“세븐카이저”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.

  • 서울 26.05.23 3R

    출발 시 ①“마이웨이보스”와 ②“세븐카이저”는 서로 부딪쳤고, ③“호세”는 바깥으로 나가며 출발하였음. ④“천공의섬”이 나가서 ⑤“블랙스펙터”와 부딪쳤고, ⑩“정성팩터”는 출발이 늦었음. 결승선 직선주로에서 ②“세븐카이저”가 바깥으로 기대어 기승기수 우인철이 추진하는 데에 어려움이 있었음. 동 말이 결승선 직선주로에서 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해 관리조교사 박윤규에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분. 경주 후 ②“세븐카이저” 기승기수 우인철이 전검량 대비 후검량 차이(+500g)가 발생한 것에 대해, 우인철 기수는 전검량 후 소량의 물을 섭취한 점과 경주 후 복대에 말의 땀이 묻은 점이 복합적으로 작용한 것 같다고 진술. 심판위원은 최근 6개월 이내 여러 차례 유사하게 검량규정을 위반하여 제재처분을 받은 점과 2026년 3월 28일 제재처분 당시 향후 재발시 가중처분할 수 있음을 고지한 점을 고려하여 검량규정위반으로 「과태금 30만원」 처분.

  • 서울 26.03.21 4R

    3-4코너 구간에서 ④“세븐카이저”는 앞서 주행하던 말들로부터 모래를 맞자 이에 예민하게 반응하며 기승기수 김효정의 추진에도 불구하고 탄력이 떨어졌음. 경주 결과 ④“세븐카이저”의 성적이 예상보다 좋지 못했던 것에 대해, 기승기수 김효정은 경주 작전은 선두 바로 뒤에서 경주 전개하는 것이었으며, 출발 후 약 200m 지점까지는 정상적으로 전개되었으나 이후 동 말이 바깥에서 주행하던 ⑤“컴플리트스텝”을 보고 예민하게 반응하며 안으로 기대며 주행하였고, 이후 앞말들로부터 모래를 맞자 추진에도 불구하고 탄력이 떨어졌으며, 4코너 지점에서 다시 적극적으로 추진하였으나 동 말이 채찍에 예민하게 반응하며 바깥으로 기대는 등 주행이 불량하여 다소 높은 자세에서 추진할 수밖에 없었다고 진술. 심판위원은 결승선 직선주로에서 김효정 기수의 추진동작이 다소 소극적이었던 것에 대해 아쉬움은 있으나 기수의 진술대로 말이 예민하게 반응하고 주행이 좋지 못했던 점을 고려하여 별도 제재없이 심의 종료. 경주 후 ④“세븐카이저”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.

  • 서울 25.11.29 2R

    출발 시 ①“은빛유혹”은 바깥으로 기대며 나와 ②“용비교”와 부딪쳤고, 이로 인해 ②“용비교”와 ③“세븐카이저”는 부딪쳤으며, ⑧“송당스카이”와 ⑨“스터닝볼트”는 가볍게 부딪치며 나왔음. ⑩“피엔에스버드”는 출발이 늦었고, ⑪“학산태풍”이 안으로 기대며 나와 ⑩“피엔에스버드”는 이에 반응하며 바깥으로 기대며 주행하였음. 출발 후 약 200m 지점에서 ③“세븐카이저” 기승기수 김용근이 충분한 간격 없이 안으로 진로를 변경하여 ①“은빛유혹”의 주행이 불편하였고, 이후 3코너 진입 지점에서 다시 ③“세븐카이저”가 안으로 들어가 ①“은빛유혹”의 공간이 좁아지며 불편했던 것에 대해, ①“은빛유혹”의 주행이 불량했던 점을 고려하여 ③“세븐카이저” 기승기수 김용근에게 「견책」 처분.

  • 서울 25.10.25 3R

    출발 시 ①“세븐카이저”는 바깥으로 기대며 나와 ②“케이엔스톰”이 밀렸고 ④“크리솔동해”는 안으로 기대며 나와 ②“케이엔스톰”과 ③“브리도칼리”의 공간이 좁아지며 불편하였고, 이후 ③“브리도칼리”는 뒤로 처졌음. ⑧“초콜릿”과 ⑨“파워풀슬루”는 출발이 늦었으며, ⑩“수부타이”는 안으로 기대며 출발하였음.

  • 서울 25.09.28 1R

    출발 시 ④“러버맨”이 안으로 기대며 나와 ③“최고골드”, ②“마스터플랜”, ①“콩코드코디”가 밀리며 불편하였고, ⑨“두손라이프”와 ⑩“킹마스터”는 서로 부딪친 후 동 반발로 ⑨“두손라이프”는 다시 ⑧“천마누비”와 부딪쳤으며, ⑪“세븐카이저”와 ⑫“에브리타임”은 서로 부딪쳤음.

경주노트

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혈통 / 도시지(Dosage) 요약

부마(Sire): 카우보이칼
모마(Dam): 지봉스타
부부마(Grandsire): GIANT'S CAUSEWAY
모부마(Damsire): 피코센트럴
단거리성향스피드장거리성향스태미너
0.68
단거리(1.20)[CD 기반 거리적성지수]장거리(-0.20)
도시지 프로파일
B
2
I
1
C
9
S
0
P
0
단거리장거리
DI
1.00
균형
CD
0.00
근친율
0.00%