주행습성
추입
레이팅
28
복승률(2착 이내)
33.3%
3착입상률(3착 이내)
66.7%
속도지수
81
평균 우승거리
1,200m

경주전적

전적
3전🥇1 🥈0 🥉1
승률33.3%
복승률33.3%
3착입상률66.7%
인기도
3.3위평균

1인기 0회 · 3인기 이내 1

순위추이
3최근
1610143
26.06.1426.08.29

속도지수

스피드지수81.5
선행구간 스피드지수96.4
종반 스피드지수79.8
추입 스피드지수90.1

100 = 1군 해당거리 평균 (세로선). 3경주 평균

81평균
91최고
추이 상승세

경주능력

스피드81.5평균착차89.2추입90.1선행96.4종반79.8

속도지수는 원값 (100 = 1군 해당거리 평균) · 평균착차만 같은 등급군에서 1위 = 100 으로 환산

경주전개

게이트 위치별 복승률
안쪽(펜스쪽) · 2전 🥇0 🥈00.0%
중간 · 0전 🥇0 🥈00.0%
바깥쪽 · 1전 🥇1 🥈0100.0%
구간별 평균 통과순위
S1F5.7
G3F4.7
G1F3.0
도착2.7

평균 9.7두 · 3경주 평균

수득상금

통산
2,505만원
최근 1년
2,505만원
출전당
835만원
순위
213위 / 342 (서울 5등급)
백분위
상위 62.3%

심판리포트

최근 1년
  • 서울 26.08.29 4R최근경주

    결승선 전방 약 100m 지점에서 ②“세이버스” 기승기수 김용근이 적극적으로 추진하는 과정에서 동 말이 순각적으로 답보 변환을 하며 일시적으로 중심을 잃었음. 경주 후 ②“세이버스”, ⑥“혁명의질주”, ⑨“라온킹스맨”, ⑩“샤크텐”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.

  • 서울 26.07.25 5R

    출발 시 ⑤“엠지퍼스트”가 착지가 불량하여 안으로 기대며 나와 ③“세이버스”와 ②“비트코드”가 크게 부딪쳤고, ⑩“파이널질주”는 다소 출발이 늦었으며, ⑪“세명피크”는 착지가 불량하였음. 출발 후 약 300m 지점에서 ⑦“카론에지”는 안으로 진로를 변경하였고, 동 과정에서 뒤 따르던 ③“세이버스”의 주행이 불편하였음. 동 상황에 대해 재발 방지를 위해 ⑦“카론에지” 기승기수 김성현에게 주의 조치. 3-4코너 구간에서 ③“세이버스”는 앞서 주행하는 말들로부터 모래를 맞자 이에 예민하게 반응하며 바깥으로 기대는 등 주행이 불량하였음.

  • 서울 26.06.14 1R

    출발 시 ⑤“정문킹덤”은 안으로 기대며 들어가 ④“청강겨울”과 접촉하였고, ⑧“금빛영웅”은 바깥으로 기대며 나가고 ⑩“세이버스”는 안으로 기대며 들어가 ⑨“그랜드커리지”와 접촉하였음. 출발 후 약 150m 지점에서 ⑪“에스파이어” 기승기수 권중석이 안으로 진로를 변경하는 과정에서 ⑩“세이버스”의 주행이 일시적으로 불편했던 것에 대해, 향후 사고 방지를 위해 권중석 기수에게 주의 조치.

경주노트

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혈통 / 도시지(Dosage) 요약

부마(Sire): 한센
모마(Dam): 천행질주
부부마(Grandsire): TAPIT
모부마(Damsire): 볼포니
단거리성향스피드장거리성향스태미너
0.82
단거리(1.20)[CD 기반 거리적성지수]장거리(-0.20)
도시지 프로파일
B
1
I
5
C
4
S
0
P
0
단거리장거리
DI
4.00
스피드 우위
CD
0.00
근친율
0.00%