주행습성
선행
레이팅
76
복승률(2착 이내)
46.7%
3착입상률(3착 이내)
46.7%
속도지수
78
평균 우승거리
1,540m
경주전적
전적
15전🥇5 🥈2 🥉0
승률33.3%
복승률46.7%
3착입상률46.7%
인기도
4.1위평균
1인기 3회 · 3인기 이내 7회
순위추이
2위최근
25.03.2226.08.15
속도지수
스피드지수78.0
선행구간 스피드지수101.9
종반 스피드지수80.8
추입 스피드지수93.6
100 = 1군 해당거리 평균 (세로선). 14경주 평균
평균
최고
추이▲ 상승세
경주능력
속도지수는 원값 (100 = 1군 해당거리 평균) · 평균착차만 같은 등급군에서 1위 = 100 으로 환산
경주전개
게이트 위치별 복승률
안쪽(펜스쪽) · 3전 🥇0 🥈00.0%
중간 · 4전 🥇2 🥈175.0%
바깥쪽 · 7전 🥇3 🥈157.1%
구간별 평균 통과순위
S1F3.1
G3F3.1
G1F3.6
도착3.9
평균 9.8두 · 14경주 평균
수득상금
- 통산
- 2억 5,335만원
- 최근 1년
- 1억 2,600만원
- 출전당
- 1,689만원
- 순위
- 33위 / 87 (서울 2등급)
- 백분위
- 상위 37.9%
심판리포트
최근 1년- 서울 26.07.11 10R최근경주
출발 시 ③“오라칸”, ④“연희히어로”, ⑤“슈프림삭스”는 서로 접촉하였고, ⑧“새파랑”은 ⑨“학산다크호스”와 접촉하였으며, ⑩“엠지베스트”는 출발이 늦었음.
- 서울 26.06.21 9R
출발 시 ②“정상에이스”는 ③“우승콩코드”과 접촉하였고, ⑤“슈프림삭스”는 머리를 들고 안으로 기대며 나왔으며, ⑥“창조의아침”은 앞다리를 들며 나와 출발이 늦었음.
- 서울 26.05.30 9R
출발 준비 시 ②“트라움킹”과 ⑤“슈프림삭스”가 각각 출발대로의 진입 과정이 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분. 출발 시 ③“오라칸”은 머리를 들고 바깥으로 기대며 나와 ⑤“슈프림삭스”와 접촉하였고, ④“카우보이탱고”는 출발이 늦었으며, ⑦“머스탱파워”는 출발이 늦은 후 ⑥“엠지베스트”와 접촉하였음.
- 서울 26.04.11 11R
출발 시 ①“슈프림삭스”는 ②“리멤버어게인”과 접촉하였고, ⑤“우승콩코드”는 안쪽 출발대 문을 스치며 나왔으며, ⑧“오라칸”은 착지가 불량한 후 바깥으로 기대며 나와 ⑨“마이티에버”와 ⑩“탑티어”가 밀렸음.
- 서울 26.01.25 9R
경주 후 ④“제타마스터”, ⑨“슈프림삭스”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.
- 서울 26.01.11 8R
출발 시 ①“슈프림삭스”는 머리를 들고 나와 출발이 좋지 못했고, ⑨“에클레어파워”는 출발이 늦었음.
경주노트
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혈통 / 도시지(Dosage) 요약
단거리성향스피드장거리성향스태미너
▲
0.91
단거리(1.20)[CD 기반 거리적성지수]장거리(-0.20)
도시지 프로파일
B3
I3
C2
S0
P0
단거리장거리
DI
7.00
스피드 우위
CD
1.00
근친율
0.00%
